Te drogi nie powinny być mapowane na takim etapie zgodnie z definicją osm.wiki/Pl:Tag:highway%3Dproposed drogi proposed. Nie ma info, czy powstaną i czy na pewno w takim przebiegu. Planowany łącznik Kielnieńska - węzeł "Chwaszczyno" plus spadek natężenia ruchu tym bardziej oddalają szansę na Nową Kielnieńską.
Nawet anglojęzyczna globalna definicja highway=proposed określa takie drogi problematycznymi i ogólnie mało gdzie się takie drogi mapuje.

Są jakieś plany budowy tego czy tylko ponazywali nazwy na zapas?

Najpierw powinieneś taką zmianę przedstawić na forum, żeby inni mogli się wypowiedzieć.

Yunkers, mi pasuje.

Zastanawiam się, czy Most Skłodowskiej nie powinien też być podniesiony. Przebiega nim DK 61, jest tam trójzakaz.

rozbudowa Spacerowej przy Auchan i brakujące relacje na węźle Osowa prędzej powstaną, ale to w pewnie przy okazji rozbudowy obwodnicy.

https://www.gdansk.pl/wiadomosci/Bedzie-specjalny-lacznik-z-Obwodnica-Metropolii-Trojmiasta-Gdansk-dolozy-sie-do-inwestycji-Borawski,a,290875
Łącznik, o którym wspominałem na forach. Może czytają moje komentarze :D.
W artykule jest wyraźnie zaznaczone, że Nowa Kielnieńska jest odłożona w czasie i nie wiadomo, na jak długo.

https://lubiatowo-s6.pl/lipiec-2024-skala-1000/

Spoko, teraz widzę. To wtedy można nanieść też jako construction łagodniejszy łuk na skrzyżowaniu Gdyńskiej i Synaka, bo tam też zmieni się geometria.
Najlepiej dodawać zawsze w takich przypadkach źródło, że faktycznie taka przebudowa ma miejsce.

Jak będziesz miał, to spoko, ale pytanie, czy te plany się nie zmieniły? Jest sporo dróg proposed na podstawie np. mpzp czy koncepcji sprzed wielu lat i na tym się skończyło.

Nie widziałem żadnych znaków takich planów, a asfalt na skrzyżowaniu był nowy. Jedynie wymalowali linie.

Na stronger kontraktu są zdjecia projektu I Tam nie ma tej drogi serwisowej. Jest te informacja sprzed kilku miesięcy, że wybrano 2. wariant.

Dzisiaj jechałem tym odcinkiem, to DK 20 do Żukowa dalej jest oznaczona jako DK 20. Dopiero na północ od DK 7 zostało usunięte oznakowanie DK 20.

Ten service way/1306427514#map=15/54.78800/17.78704&layers=N chyba z docelowego projektu wypadł, a skoro droga na północnym odcinku jest już w fazie budowy, to chyba powinniśmy ją zmienić z proposed na construction.

w sumie mogłyby być trunk_link, patrząc na standard i też znaczenie

Chodziło o kolizyjne skrzyżowanie na jezdni w kierunku północnym z ul. Kazimierza Przerwy-Tetmajera (way/103367257) i na jezdni w południowym kierunku z drogą serwisową (way/240515277).

już mogły zostać motorway_link

Te linki nie powinny być secondary_link zamiast primary_link?

Tam na Kapitańskiej są dodane drogi track, więc zdublowałeś tam infrastrukturę. Po utwardzeniu tych dróg można by zmienić tag na residential. Pytanie, czy ten końcowy odcinek najbardziej na północ Marynarskiej oznacza jakąś budowę w przyszłości czy nie.
Z Żonkilową się nie przyglądałem, jak teraz tam wygląda.

Jeżeli nie wiadomo, które odcinki mają powstać, to raczej nie powinno być nawet proposed, a jeżeli już, to te, które na pewno powstają. w Tczewie było trochę takich odcinków, gdzie droga powstała na krótszym odcinku niż proposed i dalej było proposed na podstawie planów, które może kiedyś zostaną zrealizowane, a może i nie.