Cześć, mógłbyś sprawdzić po śladach czy ulica Zatokowa obok, jest już dwukierunkowa? way/188412905

Wracając do tematu dostałem w końcu odpowiedź od BZRD i mój wniosek dotyczący uporządkowania oznakowania wzdłuż al. Płażyńskiego został przyjęty do realizacji. Czekam na efekty i wtedy faktycznie będzie można wprowadzić foot=no i bicycle=yes w odpowiednich miejscach.

Cześć, tam są strefy 30km/h z tego co pamiętam więc należy dodać source:maxspeed

Cześć, po środku ronda przecież stoi latarnia, nie jest to rondo z przejezdną wyspą zmianę wycofałem - changeset/164167736

Cześć, aktualnie przez te drogi przechodzą główne potoki ruchu, i nie pełnią one funkcji _link. Zmianę wycofuję. Pozdrawiam.

changeset/164142762

Cześć, dzięki za dodawanie nowych ścieżek. Mała sugestia - horse=no używamy tylko wtedy kiedy jest to prawnie zabronione czyli wtedy kiedy stoi znak B-8. Nie wydaje mi się żeby na tych ścieżkach taki znak się znajdował. Oczywiście mogę być w błędzie :)
Pozdrawiam!

Cześć, w OSM nazwy zapisujemy odpowiednim schematem - pierwsza litera wielka, reszta mała, nawet gdy na szyldzie są tylko wielkie litery. W tym przypadku powinno być "Dombi"
Poprawiłem tutaj: changeset/164120952
Pozdrawiam.

Faktycznie źle się wyraziłem opisując edycję, miałem na myśli fakt iż DDR jest w poziomie jezdni. Z oznakowaniem tam jest duży problem, czekam na interwencje miasta, szczególnie z drugiej strony gdzie oznakowanie jest różne w róznym kierunku. Swoją drogą to absurd że przy tak długim remoncie dalej nie poprawili tam bezpieczeństwa i ciągłości trasy w relacji od zieleniaka w stronę Huciska.

w jakim sensie chodniki się wielokreskuje? jeśli jest on w poziomie jezdni to też nie zaznaczamy go osobną linią.

Cześć, dodałeś tag `public_transport` kiedy był tag `disused:public_transport`, one się nawzajem wykluczają. Rozumiem że przystanek został "odwieszony" więc przywróciłem go do stanu sprzed zamknięcia ruchu, oraz przewróciłem trasy linii 1 i 8. Pozdrawiam!

Będąc szczerym to skrzyżowanie al. AK z Łostowicką i Havla wygląda conajmniej dziwnie po zmianie tych kategorii.

Znakami nie ma co się sugerować zawsze bo wtedy zmapowałbyś Sobieskiego jedną linią https://www.google.com/maps/@54.4375211,18.5574219,3a,39.4y,3.24h,84.91t/data=!3m7!1e1!3m5!1s4NxqiNsOgTIDEYor40AumQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D5.086992695877939%26panoid%3D4NxqiNsOgTIDEYor40AumQ%26yaw%3D3.23776788557649!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMxOS4yIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
a tu jest rozdzielenie i wg mnie cycleway=track jest tutaj zasadne

CPR miałem na myśli, znak C-16/C-13 z poziomą kreską

Z tym Kiezmarkiem jest większy problem bo te poboczne jest oznakowane jako DDR

Cześć, w miejscu gdzie krawężnik jest wysoki, DDR jest rozdzielona (na wspomnianym przejściu/przejeździe i tutaj - way/185548513), ewentualnie może faktycznie ten krawężnik przedłużyli trochę dalej, ale na pewno nie na całej długości. Pozostała część jest taka jak była i nie ma tam krawężnika. Na Marynarki Polskiej jest fizyczne rozdzielenie, dlatego na jezdni dałem `cycleway:right=separate`. Masz wiele podobnych przypadków do tego przy dworcu w okolicy np. odcinki Sobieskiego czy Armii Krajowej w Sopocie, gdzie rozdzielenia też nie ma i DDR oznaczone są w taki sam sposób. Pozostaje kwestia mostu w Kiezmarku gdzie DDR jest wyznaczona na poboczu a w OSM dalej jako osobna linia - https://www.bing.com/maps?cp=54.258185%7E18.93664&lvl=17.3&pi=-15&style=x&dir=99.8.

Ronda z przejezdną wyspą oznaczamy tagiem `highway=mini_roundabout`. Proszę nie zmieniaj ich na osobne linie.

Zastanawiam się czy te tertiary nie jest przesadne, droga jest w fatalnym stanie, teraz jeszcze tonaż i właściwie ruch na niej jest mały, co sądzisz?

Dzięki za rozwiązanie uwagi!
Poprawiłem relacje autobusowe które się trochę rozjechały.
Pozdrawiam :)

Cieszę się że moja zmiana okazała się prawidłową, dobrze że takie relacje są odbierane przez różne systemy, bardzo to ułatwia.

Zrobione :)

changeset/163735557