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Ergänzungen im Radverkehrsnetz NRW Gütersloh und Paderborn
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Ergänzungen im Radverkehrsnetz NRW Gütersloh und Paderborn
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Ergänzungen im Radverkehrsnetz NRW Gütersloh und Paderborn
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Ergänzung und Korrektur im Radverkehrsnetz Schloß Holte
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Wegweiser hinzugefügt.
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Weitere kleine Korrekturen im Radverkehrsnetz NRW.
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Eine Routenkorrektur im Radweg SHS1 (an allen 4 Eckpunkten der Korrektur kontrolliert, nur Zwischenwegweiser des RVN keine SHS1-Ausschilderung auf Sender Straße)
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Miniänderung - Gestrichener Weg gehört nicht (mehr) zum Radverkehrsnetz. Mehr und systematischere Korrekturen folgen.
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Wegweiserfotos begonnen einzuarbeiten.
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Radverkehrsnetz NRW, Kreis Herford, Spenge. Korrekturen, Ergänzungen, Beschreibung fehlerhafter Wegweiser.
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Durch fehlerhafte Aufteilung eines Weges in JOSM unterbrochene Routen wieder vervollständigt.
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... Baustelle beendet (soweit ich es hoffentlich überblickt habe - Abschnitt an Schröttinghauser Straße nur extrapoliert).
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Fehlerangaben bzgl. Fahrradrouten aktualisiert.
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Vom Niederwall aus gibt es einen Grünpfeil für Fahrradfahrer Richtung Kreuzstraße. Reicht das Tag aus, oder muß die Kreuzung umgemappt werden (nodes traffic_signals auf die Haltelinie? Oder dann auf alle Haltelinien?)
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Artur-Ladebeck entlang geradelt und 1) Dänisches Bettenlager bestätigen können 2) festgestellt, dass ein Abschnitt für Fahrräder beidseitig erlaubt ist. (Bahnhof bis nächste Ampel).
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Artur-Ladebeck entlang geradelt und 1) Dänisches Bettenlager bestätigen können 2) festgestellt, dass ein Abschnitt für Fahrräder beidseitig erlaubt ist. (Bahnhof bis nächste Ampel).
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Route Von Quelle zu Quelle bereinigt. (Survey hat sich erübrigt, als ich erkannt habe, dass die Routenführung zwischen Brackwede und Bielefeld nur in eine Richtung geht...
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Korrekturen in Von Quelle zu Quelle begonnen, Route weiter diskontinuierlich. Um einen Survey komme ich am Bahnhof Brackwede doch nicht herum...
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Route um'n Pudding geordnet.
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Global Goals wieder vervollständigt (und überprüft - identisch mit Das Grüne Netz, aber völlig eigenständig ausgeschildert).
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