I understand. I've restored the previous version.

"type" to nie jest uzasadnienie zmiany kategorii drogi.
Dodatkowo, zmiana nie odpowiada definicji z osm.wiki/Pl:Znakowanie_dr%C3%B3g_w_Polsce

Do wycofania.

Usuwanie punktu adresowego i przenoszenie tych danych do POI nie jest najlepszym rozwiązaniem:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=71733&p=2

Najlepiej nie dodawać do POI żadnego adresu, tylko umieścić go na obszarze budynku z przypisanym adresem. Wyszukiwarki i tak przypiszą do tego punktu pasujący adres.
Więcej w: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=815542#p815542

To miejsce już poprawiłem.

Tylko dlaczego została usunięta i to tylko dla połowy węzła?

Celowo został dodany znacznik source:name=TERYT, aby rozwiać wszelkie wątpliwości, że jest to nazwa urzędowa.
Nazwa ta występuje również na tabliczkach w terenie, np. https://www.mapillary.com/map/im/HnHpjFhcTwpeYXSWK6pZqQ (ujęcie z innego węzła, ponieważ ten jest w przebudowie).
Wiem, że na geoportal.gov.pl widnieje taki stan, ale jest to po prostu ewidentny błąd w PRG - wg tych danych A6 ma tylko jezdnię i węzły po stronie zachodniej... Między jezdniami autostrady nie ma granicy miasta, więc wschodnia część również ma nazwę Autostrada.

Poprawne dane są widoczne w SIPie miasta - http://geoportal.szczecin.pl:9090/gpt4/?permalink=35005960

Zmianę wycofałem.

A travel agency is not a hotel.
So why did you remove tourism=hotel and add shop=travel_agency instead?

Please, do not use the "name" tag for descriptions.

osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name

Proszę łączyć adresy z obrysami budynków za pomocą funkcji "scal" (w edytorze trzeba zaznaczyć jednocześnie obrys budynku i punkt adresowy leżący w jego obrębie klawiszem "shift", a następnie nacisnąć klawisz "c".).

W skutek ręcznego przepisywania wartości można się pomylić, czy pominąć niektóre wartości. Tak było w przypadku tej edycji: usunięty został punkt adresowy (node/2894330115) a do obrysu budynku dodano nie wszystkie wartości, które tam się znajdowały. Został pominięty ważny tag "addr:place" odpowiadający za przypisanie adresu do miejscowości. Bez niego, w wielu przypadkach, nie można wyszukać danego adresu. Tag "source:addr", którego również zabrakło z oryginalnego punkt, daje natomiast jednoznaczne wskazanie źródła danego adresu, a czasami jest to wymagane przez prawo autorskie.

Więcej info: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=646897#p646897

W tym przypadku poprawię to już sam.

Dzięki za info i poprawkę :)

Czy wschodni przejazd kolejowy w Reptowie będzie zlikwidowany?
Pytam, ponieważ odłączyłeś ten fragment - way/928659804 - od dróg z obu stron.

Wg informacji z końca marca, ten przejazd ma być otwarty po przebudowie jeszcze w tym miesiącu - https://radioszczecin.pl/1,421494,przejazd-w-reptowie-zamkniety-dla-kierowcow-zdje

Czy cały ten odcinek jest w budowie - way/417957662 ? Pytam, ponieważ (w OSM) zaczyna się on nagle w okolicy Reptowa, bez żadnej "przełączki" na sąsiedni tor.

Dzięki za poprawkę :)

Co ciekawe, z wizualizacji dostępnej na stronie BIPu Urzędu Miasta wynika, że wyżej wspomniany odcinek miał się łączyć z odnogą ul. Marmurowej poprzez skrzyżowanie. Najwyraźniej, stopniowo, zrezygnowano z tego pomysłu.

Patrząc tylko na zmiany w porównaniu z tym, co naniósł @d3mol3k w 2017 r. a Twoimi ostatnimi poprawkami widać, że w projekcie na bieżąco następowały kolejne zmiany. Okazuje się, że nie wszędzie je odnotowano :P

Prawdopodobnie ten fragment drogi nie istnieje: way/945844570

Do artykułu dot. otwarcia węzła (https://wiadomosci.szczecin.eu/artykul/inwestycje/wezel-granitowa-pojedziemy-nowym-skrzyzowaniem) zostało dołączone zdjęcie, gdzie widać wybudowane tam miejsce do zawracania:
https://wiadomosci.szczecin.eu/images/original/33b9039df0fffaee22711815964d50b1.JPG

Drobna uwaga: OSM-wiki sugeruje użycie schematu highway=proposed + proposed=* zamiast proposed:highway=*

„Used about 40 times more, more likely to be supported.”
proposed:highway=*?uselang=pl

W tym przypadku będzie to tylko zmiana proposed:highway=trunk na proposed=trunk

Obstawiam, że na początku w danych źródłowych był właśnie taki adres. Ktoś z gminy musiał później zauważyć swoją pomyłkę i ją poprawił, ale w OSM "załapała się" jeszcze pierwotna wersja.

Poprawiłem.

W takim razie przywrócę poprzednie oznaczenie.

Odnośnie wyznaczania trasy przez tą przeprawę - to już zależy od używanego programu. Sprawdziłem tą trasę w aplikacji Yanosik i Magic Earth: niestety, mimo ustawienia punktu pośredniego pod samym wjazdem na ten prom, nie chciały one poprowadzić tą trasą.
Jest to spowodowane znacznikiem "motor_vehicle=private". Wydaje mi się, że najlepiej oddaje on charakter tej przeprawy (tylko dla wyznaczonych pojazdów). Niestety, te nawigacje nie mają możliwości włączenia funkcji prowadzenia po drogach prywatnych. Skutkuje to tym, że kompletnie nie biorą ich pod uwagę przy wytyczaniu trasy. Aby naprawić ten problem pozostaje tylko zgłoszenie go do wsparcia technicznego danego programu. Tymczasowym rozwiązaniem, aby wyznaczona trasa przebiegała przez Przeprawę „Warszów” jest dodanie pośrednich punktów trasy w miejscu wjazdu i zjazdu z promu i zignorowanie na czas przeprawy trasy i komunikatów danego programu. Po dodarciu na drugi brzeg nawigacja powinna już na nowo przeliczyć trasę i poprawnie nawigować do celu.

Mimo wszystko, wydaje mi się, że lepiej jest, aby nawigacje korzystające z OSM domyślnie prowadziły przez przeprawę "dla wszystkich", niż tylko dla mieszkańców i osób z zezwoleniem, jak robi to Google Maps. W mediach słyszałem wiele skarg turystów na ten temat, np. https://www.swinoujskie.info/2020/07/09/bledne-wskazowki-dojazdu-do-swinoujscia-w-mapach-google-pomoz-to-naprawic/

W razie dalszych pytań, zapraszam na OpenStreetMap Forum -> https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=23
Tutaj być może ktoś będzie miał jeszcze jakieś porady :)

Poprawiłem -> https://overpass-api.de/achavi/?changeset=105026954

Przy okazji postarałem się dodać jak najwięcej szczegółów z dostępnych źródeł. Jest OK?

Racja. Przyznaję się do winy. Widząc, że adres został zdublowany zbytnio się pośpieszyłem z tym revertem.
Na mapillary zauważyłem, że ten budynek ma faktycznie nr 56A. Obstawiam, że numer 56A jest po prostu zamieniony miejscami z 57A. Zaraz to poprawię, a dla pewności zgłoszę jeszcze sprawę przez SIP gminy.
W tej sytuacji nie ma już chyba sensu pisać komentarza do autora tej zmiany.

Ale z tym, że jestem "trigger happy" nie mogę się do końca zgodzić - utworzyłem 1043 komentarzy do zestawów zmian. Przy okazji, warto zauważyć, że nie na wszystkie dostałem jednak odpowiedź. Potraktuj to proszę, jako wypadek przy pracy. Jeszcze raz przepraszam za zamieszanie i obiecuję poprawę.

Regulamin na http://zegluga.swi.pl/regulamin/ mówi, że ta przeprawa nie jest dostępna dla "wszystkich". Mogą z niej korzystać tylko samochody zarejestrowane w Świnoujściu lub z identyfikatorem wydanym przez Prezydenta Świnoujścia. Przed tą zmianą było to stosownie oznaczone i opisane.
Czy zostało to zmienione?

Jakie jest źródło tej zmiany?

Poprawione :)