Thích hẹn nhau lắp camera đi khảo sát thực địa rồi ngồi co edit cùng, đừng có kiểu này nữa. Quá mệt rồi

Thế sai chỗ nào thì chỉ trực tiếp nói vầy ai hình dung ra được. Tôi mệt mấy cái comment kiểu này quá rồi. Thích thì ông đi sửa theo ý ông, tôi thấy ko đúng theo nhận định của tôi sau khi xem ảnh thực địa thì tôi chỉnh lại. Còn không thì ông để tôi yên. Làm ơn.

Sao gặp nhau không?!

Ông muốn hỏi vì sao tôi edit như vậy thì gặp offline tôi giải thích, đéo rảnh viết trên đây hoài. Đã nói lời "ko edit Saigon nữa, mặc kệ cho tôi" thì giữ lấy lời đi!

"If you merge like that, navigation for motorcycle is very weird, they have to go in, as turn left, go out as turn right most of the time."

Đây ko phải là constructive comment thì là gì vậy ông. Ông có biết cái hình road geometry ban đầu nó ra làm sao không?

https://www.mapillary.com/app/?lat=10.772667516784693&lng=106.76786955301998&z=19.545174027765004&pKey=706259747878637&focus=map&x=0.36270656718267913&y=0.5506178911415609&zoom=0

Từ lane oto của Đồng Văn Cống - Nguyễn Khoa Đăng có giải phân cách cứng, lấy gì vẽ đường nối từ Đồng Văn Cống vào Nguyễn Khoa Đăng

https://www.mapillary.com/app/?lat=10.772601189188379&lng=106.76632434546468&z=18.23248947762845&pKey=328185470001955&focus=photo&x=0.5433192037168815&y=0.5631677420650385&zoom=0

Ảnh Đường Số 80 - Đồng Văn Cống. Lane Oto rẽ phải vào được.

Còn Ngã Ba Nguyễn Khoa Đăng - Đồng Văn Cống làm gì có.

Tôi xem đừng khung hình một rồi mới edit. Thanh niên ở nước ngoài không biết mote gì vô rate bad.

There are many alleys in Hanoi that have dead ends (no exits) and can not link out to another alley.
---
#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/153352705

Lượng xe anh muốn làm kim chỉ nam á. Thì anh đi đo, số lượt phương tiện đi quay trong 1h, một ngày. Khoảng từ bao nhiêu tới bao nhiêu là primary, là secondary. Ví dụ từ 10000 - 20000 lượt phương tiện một ngày thì là secondary, 20000-30000 thì là primary.

Please rate good or bad in a constructive way, not the way that does not fit your eye. I’m local Vietnamese i draw osm for local drivers.

If you merge like that, navigation for motorcycle is very weird, they have to go in, as turn left, go out as turn right most of the time.

Thế icon màu sắc không nói lên định nghĩa chứ là gì? Anh ý lượng xe, tôi ý osm wiki. Anh rảnh thì cứ việc chỉnh lại, tôi rảnh tôi cũng thấy. Chả ai chịu ai.

Hello Pisto81, If you can not point out which one of my edits is not correct then don't rate if you are not locals who live there.

Trước khi bạn delete bất kỳ một loại dữ liệu nào trên OSM hãy xem history của way,node,relation_id đó được tạo bởi ai, lí do họ tạo, chỉnh sửa là gì. Chứ đừng delete mà không có lí do gì cả!

Bạn edit bằng ảnh vệ tinh, bằng app thì có nhìn thấy được ảnh StreetView không vậy?

Hello bạn, tại sao bạn lại xóa way để quay đầu vậy? Mình có ảnh thực địa Mapillary làm bằng chứng là có chỗ quay đầu ở đây!

Chào bạn, sao bạn downgrade đường vô tội vạ vậy? Đều là những trục đường nối dài liên quận trong list mà?

Còn cái chữ thẳng nha, xét về mặt hình học trên từng đoạn đường nối với nhau thông qua node thằng nào tạo thành nhiều góc 180 nhất thì thằng đó là thẳng nhất.

Anh muốn nghỉ edit Saigon thì cũng được thôi, tôi cũng đâu có làm gì được anh.

Anh à, trước khi thống nhất được là đoạn Trần Phú từ NTP đến Nguyễn Trãi là class gì, Trần Phú từ Nguyễn Trãi đến An Dương Vương là class gì thì anh Tommy ảnh cũng vô sửa luôn thành tertiary, rồi tôi sửa lại. Nếu thật sự mà lắng nghe ý kiến của nhau á thì khoan sửa gì changeset của tôi đi rồi tính tiếp. Cái đoạn đầy lỗ hổng là tôi nói từ rất trên rồi. Cuối cùng thì chọn cái nào, nhiều xe, ít xe của anh; quy hoạch xưa của Tommy; nhiều xe buýt, hoặc là tuyến dài nhưng nối 2 đầu thành phố, định nghĩa osm wiki như tính liên tục thẳng từ quận này qua quận kia như tôi đề xuất.