Det må være "Ormerenden" der er det lokale/alternative navn, indtil videre.

"SDFI vedligeholder registret Danske Stednavne, som er det officielle register for stednavne i Danmark". Dine kilder må have glemt at indberette det ændrede navn. https://indberetning.sdfe.dk/stednavn/

Solbjerg Plads: https://vis.dataforsyningen.dk/stednavne2/20f573ed-2d80-3509-e053-d480220ade75/Solbjerg%20Plads

👍

Områderne i det centrale Trondheim er bilfri, derfor er det fint der. Jeg vil foreslå at du erstatter gågaderne på Banegårdsplads og lang Park Allé med footway, eller helt sletter dem igen.

Ryesgade er gågade/pedestrian. Fortovene på Banegårdspladsen og langs Park Allé er footway

Har du tænkt dig at definere alle fortove i Aarhus som gågade? Det store asfalt område på banegårdsplads hvad er meningen med det? Lidt læsning i wiki'en er vist en god ide.

Læs igen: railway=narrow_gauge Der er ikke noget forkert i det tag.

Inden du tegner en separat cykelsti, som den om rundkørslen på Søgade, så check om stien i forvejen er tagget på landevejen, det er den her 'cycleway:right=lane'.

Jeg har flyttet navnet over på stadion polygonen way/129371519

Har du ikke mulighed for at vælge SDFE kort i stedet for Bing? Bing er gammelt i forholdt til SDFE.

Det er jeg helt med på. Man kan markere stier og veje som private. Man kan placere en port hvor man vil, og markere adgangsbetingelserne for denne. Det handler om korrekt tagging.

location=underground

Så en gangsti. Det samme gør sig gældende for nr. 33A & 33C, en port med en gangsti, til baghusene.

Er der ikke mere en port til baggården, en port med en vej igennem?

Vejen på begge sider af broen må således også være blevet til cykel/gangsti. Hvis du tilpasser vejen til de faktiske forhold vil det være rigtigt fint.

👍

Stien var jo netop markeret som privat, så hvorfor slette den?

Hej. Undlad venligst at slette ting fra OSM, som findes i den virkelige verden. Indkørslen er der, og den er markeret som privat.

wetland=swamp