Ghilányi utca környéki korlátozások

Mák utca traffipax pozíció pontosítása

Hibás, felcserélt from-to javítással peding redundáns kanyarodási korlátozás törlése

Egyirányú út forgalmával ellentétes irányú, indokolt korlátozásra nem javítható kanyarodási korlátozás törlése

Hiányos, nem értelmezhető kanyorádási korlátozás törlése

Hibás és nem indokolt kanyarodási korlátozás törlése

Kanyarodási korlátozás javítása

Hibás, felcserélt from-to javítással peding redundáns kanyarodási korlátozás törlése

Kanyarodási korlátozás javítása

Az épület nem tömegközlekedési épület, mert nem nyitott az utazóközönség számára, inkább egy irodaépület a járművezetők számára pénztári ablakkal

Segner téri tömegközlekedési kapcsolatok

Tömegközlekedési kapcsolatok a buszállomáshoz is

Mivel ez egy több operátoros megálló, operátoronként eltérő névvel, és már most is tévesen van összekombinálva), ezért ezt a két címkét a pontról törlöm, majd a stop_area kapcsolattól megörökli, mint azt a wiki is említi.

A hivatalos, 1 hónappal ezelőtt kiadott aktuális Volánbusz menetrend szerint a megálló neve továbbra is Debrecen, vasútállomás

Nagyállomás vágányonkénti stop_area kapcsolatainak törlése. Helyettük van a teljes vasútállomásra (egy UIC egy stop_area), a megállók a peronokkal ref alapján rendelődnek össze, vagy az egyes route kapcsolatok rendelhetik össze.)

Nagyállomás kétoldalú peronjainak a szélek számozása

Nagyállomás váróterem áthelyezése a perontető alül az állomásépületen belülre

Vasútállomás kapcsolatának bővítése az állomással és a vonatpótló megállóval

Tömegközlekedés csomópont (a helyi közlekedés, távolsági busz és vasút) csoportba foglaló kapcsolatának hozzáadása.

Nincs olyan címke a wikiben, hogy public_transport=railway_station (public_transport=station létezne, de az az állomás pontja vagy területe). Ez a reláció a stop_area, amely összekapcsolja a (vasúti) megálló elemeit (nem pedig vágonyonként).