Hier befindet sich eine Autobahnunterführung, einige Meter westlich eine Bahnlinienunterführung sowie östlich eine Bundesstraßenüberführung. Irgendetwas in den Kartendaten verhindert, dass der Weg zum Fahrrad-Routing verwendet wird, obwohl hier in den Kartendaten selbst auch ein Radweg hinterlegt ist (RuDa, 21), was für nicht Ortsunkundige leider Umwege verursacht.

Diese T-Kreuzung besitzt reguläre Ampeln für jede der drei eintreffenden Verkehrsrichtungen:

> aus Rg. Airportring (in beide Richtungen)
> aus Rg. Okrifteler Straße, inklusive der Ampeln für Fußgänger / Radfahrer, die auf dem Airportring kreuzen

Es gibt also keine separate Fußgängerampel vor der T-Kreuzung. Ich denke es wäre korrekt, drei reguläre Ampeln zu mappen, eine für jede Richtung, wovon sich die aus Richtung Okrifteler Straße auf Höhe des Fuß- und Radwegs entlang des Airportrings befindet.