me explico mejor que no quedo claro, quise decir que el maxspeed de la via sea distinto al del enforcement (ya sea en la relacion o en el nodo device)

Estuve pensando un poco mas sobre le tema, y no necesariamente el maxspeed del enforcement es igual al maxspeed de la via. Como ejemplo, aca las camaras anunciaron que tienen cierta tolerancia, entonces en una zona de 60Km/h, si vas a 61 km/h zafas, solo multan al que va a mas de aprox 70 Km/h. (dijeron del orden de 20% la tolerancia).

Entonces en estos casos que planteo, el maxspeed distinto en la via a del device modela adecuadamente la realidad...

El instructivo esta bueno, completo y bien explicado.

Yo uso los puntos de alerta para Garmin que genera Martin http://www.i-nis.com.ar/osm/pois , y creo que solo usa los highway=speed_camera sin leer las relaciones ( hay limitacion de Germin o del mapa, solo hay capacidad para alertar en un radio del POI, no si esta o no controlando esa via por la que va la ruta prevista o por la que vamos circulando u otra cercana)

Eso por un lado. Por otro te comento que en Montevideo las camaras a veces apuntan en un sentido y a veces en otro, el control esta, pero hasta que no pasas por ahi nunca sabes si efectivamente te mide o no. O sea el mismo "device" va en varias relaciones que es como lo estoy mapeando.

Con respecto a la velociad que se mide es correcto y lo ideal que lea la maxspeed de la via, de hecho aca tenemos dispositivos que controlan varias vias simultaneamente y no todas tienen la misma maxspeed, pero (siempre hay un pero) para lograr mayor compatibilidad aunque se pierda detalle, a ese highway=speed_camera le pongo el minimo de los maxspeed, cosa de advertir siempre bien y evitar multas por distracciones.

Hola. Eu quero saber como o processo para verificar a integridade, para aplicá-la em outro casos.¿Esta documentado?

No vi las sugerencias, pero por compatibilidad con mas consumidores le pondria ademas highway=speed_camera y maxspeed=80 al nodo "device".

Hi, nyuriks.

There are two elements that models a river, one relation for all ways that are waterways, and another relation to drwa the water body. See for example relation/2730476 and relation/2738371

What do you think? The wikipedia & wikidata tags sholud be in both of them?
Are you checking that the values are the same.in both relation?

OK. Los puse con access=permissive entonces, porque siguen siendo privados pero dejan entrar.
Y agregué el abitab y los edificios.

Hola lferreyra, es correcto lo que te plantea AgusQui.

La informacion precisa del transporte publico va en las relaciones con el recorrido y las paradas en el orden adecuado.
Si queres profundizar osm.wiki/Public_transport

OSM no es solo el mapa que ves aca en www.openstreetmap.org. Este mapa solo se muestra como ayuda al mapeo, y no podria considerarse para terminos ni visuales ni funcionales. Lo importante es que los datos esten correctos de acuerdo a las convenciones, y despues que cada cual los aproveche segun su necesidad.

Con los datos que todos los coaboradores aportan, cada aplicacion usaria de los datos hace lo que necesita.

Yo me refiero a esta way/123416442 que en este mismo cambio le eliminaste el lanes=1

Por eso te digo, si lo sacaste por que entendes que es mas de una senda, o fue inadvertido.

No vivo en Villa Maria, igual te puedo dar una mano en lo que necesites, o si no podes consultar por el foro https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=49

Hola lferreyra.

¿En la rampa de salida, el etiquetado que ponia una senda lo sacaste a proposito o por error?

Primero que nada las importaciones de datos debieran seguir ciertas pautas osm.wiki/Import/Guidelines. Mi pregunta era por el punto 4, documentacion de como se habia hecho la importacion. La fuente de datos estaba clara previemente, no tenia dudas con eso.

En cuanto al sentido de las etiquetas, mira por ejemplo las etiquetas de la primer via de este cambio, Cubilan.

Te listo algunas etiquetas
"area_ha"
"aviso"
"cod_bosq_m"
"cod_dnf"
"escala"
"nombre"
"objectid"
"ro_cr_ac_m"
"tp"
"tp_desc"
"ubicacion"

Algunas es obvio que no van, como "nombre" (que para eso esta "name"), area_ha (que se calcula), "aviso", que podria ser "note" o "todo", "ubicacion" que se desarmaria en varias etiquetas is_in:*

De los campos del origen de los datos, tienes que ver como se mapean a las correspondientes etiquetas en OSM, o si no se importan, o si hay que definir etiquetas nuevas. No es solo abrir un shp y subirlo asi como esta.

Del resto de las etiquetas, como no conozco la documentacion de como interpretarlos no se si son utiles o no, por eso mi pedido fue para ver la documentacion de la importacion.

The relation of level 4 and level 8 have the same boundaries but represents different entities in the real world, one the city and other the federal government.

Its a case like Washington DC.

I think it should not be merged.

nammala: He is probably adding the "parcelario" (allotments).
It would be useful if each "parcela" (allotment) have it's own data, for example, address data.

Hola Villodie:

Las parcelas serian utiles cada una con su respectiva direccion. Dividirlas como estan hasta ahora no tiene demasiado sentido, solo como trabajo previo a agregarle mas informacion a cada parcela.

Hola Villodie:

Si esto es una importacion de datos pon una referencia a la documentacion de la misma.

Para toda importacion hay ciertos pasos a seguir. Ver osm.wiki/Import/Guidelines

Avisa si precisas ayuda.

Hola Villodie.

¿Tenes documentacion de esta importacion? Algunas etiquetas parecen sin sentido en OSM.

Hola mweper.

Hay un par de tramos (ver al final) que no es consistente (es menor) maxspeed con maxspeed:bus y maxspeed:hgv.

way/312059206
way/360906099

(los vi con OSM Lane Visualizer que es una herramienta bien util) http://osm.mueschelsoft.de/cgi-bin/render.pl?relid=3565796&start=1&country=de&placement&usenodes&extendway

La velocidad maxima para la aproximacion a la rotonda probablemente no sea 120, no es logico.

hacelo tu. yo no he estado por ahi desde el 2015, pero seguramente pase en unos meses.

Hola. ¿No terminaron ya el bypass que va del otro lado del rio? ¿No habria que ponerle trunk a esa y bajar esta a secondary?

Hello Bgabor:

If the terms & conditions are the same as stated in http://opendata.go.tz/en/pages/kanuni-na-masharti , I'm not sure if the d) paragraph is compatible with ODbL.

Maybe in this case we need explicit permission from the owner to import their data into OSM.