Hola Bruno. Cambiar de un valor especifico como "compacted" a "unpaved" que es un generico no es lo correcto segun el tipo de calle que es esta. Es preferible el valor "compacted" mas especifico para una calle de piso compactado como es esta.

osm.wiki/ES:Tag:surface=unpaved
y
osm.wiki/ES:Tag:surface%3Dcompacted

Punta Maldonado, en La Barra, Punta Manantiales acá, y Punta de Piedras en El Chorro.

El nombre existe y esta asi por ejemplo en el mapa del SGM. Lo que diga la junta no afecta.

Changeset revertido devido a erros. Acesse https://www.openstreetmap.org.br/ para saber mais sobre o projeto.

Ojo que al cambiar esto way/469216611 de highway=footway a man_made=pier haces que no se pueda caminar por ahi.

Por otro lado, eso no es man_made=pier es man_made=breakwater y ya estaba mapeado aca relation/7811373

Si, la definición para Uruguay es la de la wiki osm.wiki/ES:Uruguay , está para mejorar y son bienvenidas las propuestas.

Lo comercial no se toma en cuenta, se toma la jerarquia vial. En este caso, la avenida Brum tiene prioridad sobre las transversales, por lo que seria correcto jerarquizarla como "tertiary". Aparicio Saravia en esas cuadras probablemente tambien por un tema de continuidad.

Para mi, viendo las fotos aereas y como esta estructurado eso serían "tertiary", pero si entendiste el criterio que usamos, y sumando a eso tu conocimiento local de la zona, te parece ponerla como "residential" está bien.

Ojo con las traducciones, que entre ingles y OSM y español no son directas, el "residential" de OSM no es el mismo significado de "residencial" que normalmente usamos en Uruguay que tiene mas que ver con el nivel socioeconomico del barrio, y asi con muchos otros terminos.

Hola. Si es que tienes intencion de hacer un cambio similar a este, por favor se estricto de mantenerte dentro del limite de Brasil. En este cambio afectaste elementos al menos en Uruguay y Argentina, donde Antonio es Antonio, en castellano, no en portugués.

Bien de bien que hayas encontrado esa normativa!

Entonces para las zonas urbanas de Canelones es válido poner todo con maxima a 45 de forma masiva (donde ahora no hay nada marcado en OSM) y luego ir subiendo la maxima donde haya señalizacion que permita 60 o 75. Esas que se pongan a 60 o 75 no tendrian que tener clasificacion "residential", tendrian que ser tertiary o mayor.

Te animas a documentarlo en la wiki osm.wiki/ES:Uruguay ?

Por el mismo tipo de edicion de mapear como terminadas rutas en construccion lo consulté en Uruguay, que cambió una traza imprecisa que estaba como "construction" a "trunk". A primera vista da la impresion de que el mapeo esta hecho pero ni esta habilitada ni esta conectada al resto de la vialidad.

Hola. ¿donde viste que esta ruta en construccion estaba habilitada? Tenemos un presidente que hace 400 kilometros en avion para inaugurar una calle y sacarse las selfies, ¿te parece que no saldria en las noticias que inauguraran una ruta nacional?

Si, en Montevideo la normativa es clara, por eso cuando salió esa normativa se hizo un etiquetado masivo.

En otros departamentos no se como es la normativa, por eso no he etiquetado salvo que tenga señalización.

Para etiquetar limites que te parece que hay pero no se sabe si son legales o no esta el maxspeed:practical.

O el generico maxspeed="UY:urban" que ponen algunas aplicaciones pero eso no se que valor toma para velocidad urbana...

Hola. Cuando etiquetes velocidades maximas, que esta muy bien hacerlo, tenes que tener en cuenta que de etiquetar no solo la calle mas importante, sino tambien las calles o avenidas paralelas, porque sino los ruteadores para esas otras que no estan etiquetadas pueden usar por defecto valores de velocidad maxima superior a la que vos etiquetaste, y empiezan a generar propuestas de rutas extrañas...

En el ultimo tiempo mapeadores locales colaborando activos solo UYMapper y yo, y ahora vos, por lo menos eso es lo que tengo presente. Los demás son usuarios de una o dos veces, probablemente turistas, o usuarios maperos pagos de Apple o Kaart.

No he visto otras ferias vecinales mapeadas. Se ve que hasta ahora no hubo interes suficiente para hacerlo.

Para lo formal de la comunidad hay una lista de correo que no tiene trafico, pero es lo que tenemos.

Hubo un subforo que no existe mas, creo que no justifico crear uno nuevo ultimamente por falta de trafico. Aca en la wiki tenes los datos de contacto osm.wiki/ES:Uruguay pero en realidad la mayor parte de las cosas.

De las ferias pueden mapearse la feria en si, y las restricciones vehiculares que implican, pero creo que hay un tema de que no se mapean porque no se ven, y son pocas las aplicaciones que usan esas restricciones temporales,como que hay un problema del huevo y la gallina.

Hola. Estos elementos callejeros no permanentes, de los cuales no hay rastro salvo el dia que estén ahi, habria que etiquetarlos con street_vendor=yes y/o physically_present=no.

Ver street_vendor=yes y physically_present=*

Hola. Un place=hamlet no tiene direccion.

Hola. Si tiene lanes=3 no deberia tener 4 valores en turn:lanes. Le corte el tramo y le puse lanes=4.

sabes si la estación cerró del todo? o abrio en otro lado? es raro que cierre un negocio de esos...

Hola. La convención es que las rutas siguen la clasificacion de jerarquia del MTOP, asi que la ruta 50 es red terciaria según el MTOP, entonces se clasifica como tertiary en OSM.

Hola. ¿En que te basas para cambiar la clasificación de estas avenidas?

Hola. No hay necesidad de disculpas. Todos nos equivocamos en algún momento.

Es fundamental para que el mapeo mejore gente como vos que sea local, que viva, conozca y ande por la zona. Podrás errarle en alguna cosa, pero conoces el lugar, el resto se aprende y se corrige. Por las fotos se puede mapear muchas cosas, pero conocer el lugar de primera mano es lo principal.

El editor anda bien para algunas cosas, y para otras no tanto, a veces es problema con la traduccion literal de las cosas, por eso si precisas sacarte alguna duda tenes que ver que dice la wiki.

Creo que con los cambios que hiciste ahora quedo bien. Habria que probar bien en unos dias cuando los ruteadores actualicen los datos.

A la orden por cualquier duda.