1. Kehrtwendeverbot nicht korrekt gemapped

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    #175961541 0 0 1 0

  2. Aktuelle Ausnahmeregelung aufgrund von Baustelle in Franz-Mehring-Straße.

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    #175960480 0 1 0 0

  3. Geometrie korrigiert

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    #175751482 2 5 0 0

  4. Sidewalks are separately mapped, so sidwalk:both=separate was added.

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    #175547097 0 6 0 0

  5. Wegen der angrenzenden Bushaltestellen sind die Fahrradstraßen (vehicle=no) trotzdem für Busse freigegeben (bus=yes). @mcliquid bitte um Prüfung ob die Straßen wirklich von keinem Verkehrsmittel befahren werden dürfen oder ggf. Anlieger frei sind.

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    #175499644 0 16 0 0

  6. Kehrtwendeverbot aufgrund durchgezogener

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    #175365083 0 1 0 0

  7. Korrektur

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    #174937368 0 1 0 0

  8. Korrektur

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    #174937317 0 1 0 0

  9. Korrektur

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    #174937241 0 1 0 0

  10. Korrektur

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    #174937129 0 13 0 0

  11. Korrektur

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    #174937052 0 1 0 0

  12. Korrektur

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    #174936980 0 1 0 0

  13. Mainzer Mobilität möchte zwischen Agentur für Arbeit und Hauptbahnhof zwei separate Busspuren die exakt auf den Tramgleisen verlaufen.

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    #174865401 0 12 0 1

  14. Bus fährt durchgehen auf Tramtrasse

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    #174864969 1 7 0 0

  15. Teil einer Busrelation

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    #174864204 0 5 0 0

  16. Anpassung der Abbiegeverbote

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    #174156699 0 1 0 0

  17. Alle drei Plattformen befinden sich auf level 2.

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    #173881617 0 1 0 0

  18. Das Kehrtwendeverbot als Relation an der Kante war auf die Kante selbst referenziert

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    #173703788 0 0 1 0

  19. Anpassung der Abbiegeverbote

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    #173672450 0 2 0 0

  20. fix turn restrictions

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    #173671726 0 2 0 0