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122381082 over 3 years ago

Vor Ort lässt sich aber keine Unterscheidung erkennen, welche ein unterschiedliches Tagging erklären würde, oder siehst du das anders?

122381082 over 3 years ago

Wieso sollte W#102029288 nur partiell ein highway=service sein?

122381082 over 3 years ago

Erledigt.

122381049 over 3 years ago

So wird es wohl sein.

122381049 over 3 years ago

Ich finde leider keine Möglichkeit zu einem vergangenen Task zu gelangen.

122381049 over 3 years ago

Hallo Peter, ist gelöscht.

122381049 over 3 years ago

Hallo Peter,
ich finde schon, dass sich der neu eingezeichnete Weg als "grade5"-Track beschreiben lässt und sich diesem Beispielbild ähnelt: osm.wiki/File:Tracktype_grade5.jpg

Zu überlegen wäre nun noch ob man die Brücke südlich mit diesem Weg verbindet, damit alles verbunden ist:
way/615614543

In MapRoulette kann man Items auch als "Kein Fehler" setzen, wenn es kein Fehler ist.

Viele Grüße!

118682726 over 3 years ago

Wie kommt man hier auf 25 Fahrspuren? :)
way/262716792/history#map=17/53.26915/8.38243

122060965 over 3 years ago

Link to previous conversation: changeset/121955675
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122060965

122060965 over 3 years ago

Hi Jan, please read this article very carefully! osm.wiki/Google

Especially: "Note that copying from Google Maps is generally unacceptable due to legal restrictions"

Your changes here are based on unverifiable sources or even illegally used sources (Google Maps).
If you can't prove your changes with OSM approved sources, I would want to suggest your last changes for an admin revert.

On 2022-06-07 10:58:20 UTC Jan de Vries Lentsch wrote:

> HI MCLiquid,
> I am 100% sure that the B311 runs as I have drawn this.
> My source is google maps and my friends that own hotel Stadtwien that is strait above the tunnel. Just compare my drawing with google maps.
> Regards,
> Jan
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#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/122060965

122060965 over 3 years ago

History Link: https://overpass-turbo.eu/s/1j65

122060965 over 3 years ago

Are you still sure that the course of the B311 here differs from basemap.at? What is your source for this?
See comparison screenshot: https://ibb.co/MC3HCz1

121955675 over 3 years ago

Thanks for your correction here: changeset/122061353

121955675 over 3 years ago

History link: https://overpass-turbo.eu/s/1j5O
---
#REVIEWED_BAD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/121955675

121955675 over 3 years ago

In addition, the course is now completely different than shown in basemap.at
Where do you get your source from?

121955675 over 3 years ago

Hi Jan, in this changeset you connected the B311 with the "Käferpark" track/piste above it and added two violent "zig-zags". Could you please have another look at your changes? Thanks a lot!

121605860 over 3 years ago

Hallo zusammen, sollte hier nicht die OTG-Regel greifen? Existiert an diesen Wegen tatsächlich das Verkehrszeichen DE:254?
Falls nein, dann sollte hier aus meiner Sicht auch kein bicycle=no platziert werden. Wenn es eine übergreifende Regelung in einem Bundesland gibt, sollte dies in meinen Augen von den Routern für das gesamte Gebiet entsprechend den vorliegenden Tags, wie hier width=<2m, umgesetzt werden. Sonst sind wir auch ganz schnell bei "tagging for the router/renderer" oder?

Andernfalls sollte doch auch jemand an jeden einzelnen highway=path und highway=track, welcher sich innerhalb eines landuse=forest befindet ein bicycle=no dranhängen und nicht nur an ein paar einzelne oder?
In Deutschland gilt ja auch in § 17 Paragraf 6 der Trinkwasserverordnung, das jede Wasserinstallation ohne "Kein Trinkwasser" Beschilderung immer Trinkwasser kommt. Dann sollten wir an jede amenity=fountain in Deutschland ein drinking_water=yes ergänzen!

Oder wir machen deutschlandweit ein maxspeed=none an jeden highway=motorway der bisher noch kein maxspeed=* hat?
Wir könnten das alles mit einer großen MapRoulette-Challenge angehen.

Was meinst du DD1GJ?

121096108 over 3 years ago

Hallo _Doppler, allein vom 10cm Luftbild wirst du nicht erkennen können, ob eine Grünfläche wirtschaftlich genutzt wird respektive der Weidelandnutzung bzw. Futtergewinnung dient oder nur einen rein kultivierten Zweck hat.
Ein Betreten von diesen Flächen habe ich in keinem einzigen Satz erwähnt.

Schau dir einfach die beiden Wikiseiten sowie deren Diskussionen an und überdenke dann nochmals deine Änderungen:
osm.wiki/Talk:Tag:landuse%3Dgrass
osm.wiki/Talk:Tag:landuse%3Dmeadow

Vielen Dank

121097080 over 3 years ago

Eine weitere Hilfestellung für die Klassifizierung von Verkehrsstraßen bietet die basemap.at und dort die Legende unter: https://cdn.basemap.at/Legende_basemap.pdf

In der Basemap erkennst du, dass die anfangs genannte "Kirchgasse" als breite weiße Linie mit dünnen grauen Rändern dargestellt ist. Somit eine highway=residential.

Die Schloßgasse nördlich davon ist als dünnere graue Linie dargestellt und damit eine highway=service.
way/427983830

Unter Berücksichtigung dieser Hilfsmittel wäre auch die Zanzenberggasse eine residential, keine service: way/81053572

121096108 over 3 years ago

Hallo _Doppler, wie du mit Sicherheit bereits im Wiki gelesen hast, wird dieses Thema kontrovers betrachtet und wurde bereits zahlreich diskutiert. Ein massenhaftes Ändern halte ich nicht für zielführend.
Die 1391 Flächen mit landuse=grass in Vorarlberg sind aus meiner Sicht größtenteils korrekt gemappt.
Bei den 5645 Flächen die mit landuse=meadow attributiert sind, könnten unter Umständen vor allem die kleineren Flächen zu landuse=grass geändert werden.
Um dies aber in jedem Fall korrekt bewerten zu können, müsste es spezifisches lokales Wissen darüber geben, ob die Flächen wirklich landwirtschaftlich genutzt werden oder nicht. Nur weil ein Traktor 2x im Jahr drüber fährt und das Gras abmäht bedeutet dies noch kein landuse=meadow.

Auch in solchen Fällen: Bitte stimme dich vor solchen Änderungen mit der lokalen Community ab!