Tak, dokładnie te tablice.

Nie wiem, co masz na myśli pisząc "wszystkie mają inną nazwę niż te z twojej edycji" - jest tak samo. A jeśli chodzi ci o małą literę, to nazwy rodzajowe piszemy małą literą. To że na tablicy jest dużą, nie sprawi, że turysta się zgubi szukając "ronda Ronalda Reagana". Nie przepisujemy z tablic przecież co do litery: rozwijamy skróty, poprawiamy błędy i nie zawieramy "ul." ani "ulica" w tagu name.

Poza tym, jeśli chodzi o zasięg ronda - tablice wskazują, że rondem Ronalda Reagana jest to co wewnątz ulic [otoczone przez Plac Grunwaldzki]. Tak też wskazuje geometria z uchwały - ona jednak obejmuje też kawałek ulicy poza rondem.

Po drugie - we Wrocławiu przyjęło się że nazwami placy czy skwerów są nazwane te ulice które leżą wewnątrz obszaru wyznaczone przez geometrię danego miejsca [placu/skweru].

Po trzecie, jak popatrzysz na rozkłady jazdy, to autobusy i tramwaje PRZEJEŻDŻAJĄ przez rondo Ronalda Reagana. Nie jeżdżą placem Grunwaldzkim.

Chętnie wysłucham twoich argumentów.

cielak42: linia ścieżki w OSM reprezentuje całą szerokość rzeczywistej drogi, więc np. way/785099862 jest poprawna, za to po drugiej stronie tego budynku na środku są niepotrzebnie dwie linie

Jak można określić liczbę pasów drogi, której nie ma ze zdjęć satelitarnych? Chciałbym się tego nauczyć.

Proszę nie wprowadzać zmian z wyprzedzeniem.

changeset/146823050

Usunąłem. Kałuż nie mapujemy. Do oznaczania takich rzeczy używa się tagu flood_prone = yes.

Wikipedia nie może być użyta jako źródło w OSM: osm.wiki/Collaboration_with_Wikipedia
Poza tym pomiary tych odcinków dróg wskazują, że mają 37,9 km, a nie 20,8 km.

Są już od 7 lat na mapie: node/4479452278/history

Chodzi ci np. o way/669002234? To zależy, czy uznamy tramwaje za część kolei. Jeśli nie, to można dać highway=platform. Oba wyświetlają się tak samo. Dla mnie jest bez różnicy czy będzie highway=platform, czy railway=platform.

1. Proszę nie łączyć mechanicznej edycji z dodawaniem lub zmienianiem innych obiektów. Zmiany mechaniczne, zakładając że były już przedyskutowane ze społecznością i zrobione wg osm.wiki/Pl:Automated_Edits_code_of_conduct, powinny być oddzielone od innych zmian (tj. dodawaniem lub zmienianiem innych obiektów).

2. Każde miasto jest inne, wygląda inaczej i może mieć inne standardy tagowania.

Więcej na ten temat napisałem tutaj: changeset/146214863

Wiata przystankowa magicznie zamieniła się w peron kolejowy: way/517234522/history

Fakt, że na chodniku czeka się na tramwaj, nie znaczy, że można usunąć ścieżkę dla pieszych i zamienić ją w peron kolejowy. Poza tym tag public_transport=platform jest we Wrocławiu dodawany do węzłów reprezentujących słupki przystankowe. Wg zasady Jeden obiekt, jeden element OSM osm.wiki/Pl:Jeden_obiekt,_jeden_element_OSM nie tworzymy dwóch obiektów.

Torowisko jest działające i przejezdne, więc zmiany wycofałem.

Cześć,

1. Proszę odpowiednio opisywać zestawy zmian - osm.wiki/Pl:Dobre_komentarze_zestawu_zmian
"Edycja terenu" nic nie mówi. Każda edycja to edycja. Każdy zestaw zmian to zmiany.

2. Proszę wziąć pod uwagę, że edytor iD nie jest nieomylny. To NIE są błedy. We Wrocławiu nie łączymy torowisk z drogami, bo to utrudnia edycję, a poza tym nie ma tu przejazdów tramwajowych. Nie mapujemy POD walidator. Nie każdy węzeł połączenia odpowiada połączeniu w rzeczywistości. Rozdzielamy drogi na dwie linie, robimy odcinki dla nawigacji, które w rzeczywistości nie istnieją, więc nie każde jest. Gdybyśmy chcieli automatycznie połączyć wszystkie torowiska z drogami, to już dawno byśmy to zrobili.

3. Tag public_transport = platform jest we Wrocławiu dodawany do węzłów reprezentujących słupki przystankowe. Wg zasady "Jeden obiekt, jeden element OSM" osm.wiki/Pl:Jeden_obiekt,_jeden_element_OSM nie tworzymy dwóch obiektów.

4. Wiaty przystankowe to nie budynki. Proszę nie zamieniać wiat przystankowych w budynki. Kiedyś tagi budynków z nich ręcznie usuwałem, a ty w ciągu dwóch dni je przywróciłeś.

5. Proszę zapoznaj się z Kodeksem Postępowania Automatyzowanych Edycji osm.wiki/Pl:Automated_Edits_code_of_conduct oraz osm.wiki/Pl:Co_jest_nie_tak_z_mechanicznymi_edycjami%3F

Automatyczne zmiany tagowania dużej liczby obiektów wymagają przedyskutowania swoich zmian z wyprzedzeniem z lokalną społecznością.

Proszę na przyszłość przedyskutować takie masowe zmiany w całym mieście (przede wszystkim w takim, w którym nie mieszkasz)

Dodanie kilku setek czy tysięcy przejazdów tramwajowych w ciągu 2 dni to były automatyczne (mechaniczne) edycje, biorąc pod uwagę: to, co mi napisałeś w prywatnej wiadomości ("Łączę torowiska tramwajowe z drogami, ponieważ kiedy nakliknie się na taką drogę to wydać, że wyświetla się komunikat o tym, że np. „Tor tramwajowy przecina się z Droga Wewnętrzna “"), krótki czas pomiędzy kolejnymi edycjami oraz to, że nie byłeś na miejscu, bo zmiany obejmują całe miasto, nie sprawdzałeś poszczególnych elementów.

Np. node/11513952577 (dodany w tym miejscu node/151024790) - nie tylko fikcyjny przejazd tramwajowy; tam jest ciągła linia i torowisko nie krzyżuje się z drogą.

Pozdrawiam

A czemu drogę usunąłeś? To jest wjazd i wyjazd z SKP, w innych miejscach też tak jest, chociażby tu way/1094230966
Dla mnie jest to istotna informacja.

Tablice przy rondzie

Domyślam się, że węzeł SKP usunąłeś przez pomyłkę?

Skąd Osiedle Stare Miasto miałoby mieć nazwy w tylu językach? Inne osiedla nie mają nazw w innych językach. Moje pytanie dotyczy tylko relacji osiedla, nie węzła.

Bardzo proszę wpisywać w komentarzu zmian to co zmieniłeś w zestawie, a nie wklejać za każdym razem ten sam opis. To nie jest Wrocław. A w tym zestawie zmian dodałeś płoty.

Proszę tak nie dzielić dróg. Nazwy ulic zostały nadane. Adresy są od nazwy ulic, a nie nazwa ulicy od adresów.