Pomiędzy długim szeregiem budynków, a samą ulicą Żużlową obecne są jeszcze garaże na ogół w wersji bliźniaczej, ale przy posesji 84 jest wersja pojedyncza. Garaże są w wersji wolnostojącej (nie mają styku z budynkami mieszkalnymi) i stoją w odległości ok. 7 m od budynku mieszkalnego. Ich ściana frontowa jest ok. 7 m od krawężnika ul. Żużlowej.

Jadąc od Wrocławia do Łodzi cały skręt w lewo z ograniczeniem do 60 km/h. To ograniczenie działa na bardzo długim odcinku, kończy się dopiero za bramą Via-Toll, t.j. ok. 200 m za skrzyżowaniem.

Ślad prawdopodobnie niedokładnie zdjęty. Za każdym razem nawigacja pokazuje mi, że jestem poza trasą i wylicza ją od nowa.

Przy zaplanowanej jeździe przez skrzyżowanie na wprost (w stronę ZOO) podaje komunikat "skręć w prawo" przy jednocześnie poprawnie pokazanej trasie jazdy (niebieska linia) poprawnie, tj. na wprost.

W rejonie węzła Róża (skrzyżowanie S8 i S14) nawigacja na dole ekranu pokazuje komunikat, że droga w budowie do 2014 roku. Informacja ta już dawno stała się więc przestarzała.

Całe Osiedle Smulsko, wszystkie ulice - ograniczenie do 40 km/h. Szczególnie odcinek od ul. Maratońskiej do Konstantynowskiej w postaci ul. Kolarskiej i dalej Smulskiej często jest błędnie traktowany przez kierowców jako "przelotowy".

Cały zakręt na obu jezdniach ograniczenie do 70 km/h. Jest to bardzo rygorystyczne z powodu błędnego wyprofilowania jezdni.

Źle zrealizowane wyjazdy z drogi 14 w ulicę Rypułtowicką. Bariery ochronne na Rypułtowickiej ograniczają na tyle widoczność, że aby ją uzyskać należy maską auta na tyle wyjechać, że stoi się już na pasie jezdni ul. Rypułtowickiej. Bardzo niebezpieczne 2 wyjazdy (z obu stron) z drogi 14 na ul. Rypułtowicką.