limite de vitesse contradictoire : cette rue est marquée en vitesse urbaine par défaut alors que la rue d'oü elle commence est en zone 30, à vérifier #survey

ce carrefour a des bandes renseignées comme des voies séparée alors qu'il n'y a aucune séparation physique

"passage piéton" est-ce que c'est le bon tag pour un passage cycliste ?

carrefour à reprendre : il ne semble plus possible de venir de l'ouest et tourner au nord, N3 a diviser en 2 pour tenir compte des ilots de circulation, le feu de circulation semble avoir été supprimé

vérifier si c'est Chemin de Periaz car le concessionnaire au no 14 se décrit comme étant à l'avenue de Periaz

no 96 manquant, utilisé par le village de mobilité et freshmile pour décrire le lieu

vérifier sur le terrain #survey, l'opendata dit que le nombre d'emplacement de la station a été réduite, é vérifier si c'est correcte ainsi que les autres informations ?

station encore présente ? quel opérateur ?
selon l'opendata c'est TotalEnergies FR*HPC*PNF058915 qui a repris la station de Corri-Door.
vérifier cela car c'est très étonnant sur une aire appartement à Shell, d'autant que c'est Shell qui a repris la station de corri-Door sur la partie est de l'aire de services.

vérifier la présence d'une nouvelle (2024) rue nommée Rue Nicolas Joseph Cugnot, Dinard à cet endroit, cfr note mal placée note/4361119