Bonjour,
Merci pour l'amélioration des données.
n'hésites pas à couper le batiment en 4 pour renseigner chaque maison séparément.
Je l'aurais bien fait mais en regardant l'imagerie sat, je trouve la forme telement étrange que j'ai du mal à couper, sauf à faire 4 morceaux +- de même largeur
Cordialement,
Marc

Merci pour ton retour

Thanks for your feedback
it could be usefull to move addr from building to the college

Merci pour ton retour.
Je comprend tout a fait, je pense justement proposer qu'une modification d'un objet ayant un survey:date récent provoque une popup d'info si l'imagerie est + ancienne.
mais pour cela il faut un moyen de détecter l'age de la dernière vue sur le terrain même si cette information n'est pour l'instant mise à jour que manuellement

Bonjour Mr l'ingénieur.
en connaissance de cause mais sans connaitre les habitudes osm :)
la valeur du bâtiment décrit apparence
"terraind e basket" n'est pas une apparence de bâtiment.
il faut donc changer cela en terrain de basket :)
et si vous le souhaitez, ajouter les bâtiments - gradin entourant le terrain
Ce serrait aussi pratique de nommer la rue Parendraru-Mramboini-Ikoni
Cordialement,
Marc

Hello,
way/219410546
you didn't put the same wording on the way and on the relation
вулиця Польова <> Польова вулиця

Hello,
way/154191313
way/154361241
Regards,
Marc
2x number 4 ?

comment est-ce possible d'avoir une bande partagée dans chaque sens pour les vélos alors que la rue est sens unique pour les voitures ? il n'y a pas de bande voiture en contre sens, elle ne saurait donc pas être partagée, c'est plutôt :left=no

et si vous avez une connaissance locale, way/56184983 il y a vraiment un panneau qui interdit au tracteur d'utiliser ce tronçon ? voir vraiment un panneau tout court ?

description et/ou smoothness me semble plus approprié (note concerne une info entre mappeur alors que c'est que marécageux est pour l'utilisateur)

Bonjour,
way/56184983/history
que dis exactement le panneau à propos de l'accès véhicule ?

Bonjour,
c'est volontaire d'avoir inversé le sens de ce segment ? si oui il faut changer le sens d'au moins un autre segment sinon c'est impossible de prendre cette route vu les sens unique qui ne font qu'en partir
Cordialement,
Marc

Bonjour,
node/12032892229
je suis un peu étonné du tracé : les trottoirs sont-ils à ce point biscornus que la personne venant du nord doit aller jusqu'à ce point pour ensuite faire quasi demi tour de quelques mètres pour rejoindre le passage piéton ?
ou bien les trottoirs sont droits et il y a un oubli d'orthogonalisation avant envoi ?
cela me semble d'autant plus dommageable si c'est pour du routage de personne avec une déficience visuelle
Cordialement,
Marc

way/231698866/history
pour la durée du trajet, WP parle de 20min https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8Ele_d%27Aix
cela aurait-il changé ou WP se trompe ?

n'est-ce pas aussi accessible aux camionnettes, camions pour apporter les marchandises et voiture des résidents de l'ile ?

Bonjour,
est-ce que cela du sens de mettre les rues en highway=residential sur une ile interdite à la circulation automobile hors exception ?
Cordialement,
Marc

Bonjour,
N'ayant pas eu de retour, j'ai annulé le changement de gabarit et j'ai propagé la restriction à la gestion forestière pour les véhicules.
Bonne continuation
Marc

Thanks for the feedback. fixed

Tanks for your feedback.
Yes, it's because of this user that I'm asking the question.
I restored the paths in question in 2 groups:
- those which are in the nature park and which could be prohibited by a sign at the entrance saying "forbidden to leave the marked paths".
The other group is outside the reserve and I have serious doubts about whether they are prohibited. I have prefixed these paths with not: just long enough for me to check. don't hesitate to check/modify the places you passed through without a sign

Hello,
node/12018433256
what are you willing to describe ?
This node doesn't have any main tag.
Regards,
Marc