OpenStreetMap logo OpenStreetMap

Changeset When Comment
131533515 almost 3 years ago

Po ostatnich zmianach też jest źle-pojawiła się nieistniejąca jezdnia: way/1134455195

131542652 almost 3 years ago

Ta zmiana nie ma na to wpływu.
Jak tutaj widać, nie ma powodu w danych, by nawigacja nie prowadziła:
osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=50.89242%2C20.65477%3B50.89329%2C20.65079

131533515 almost 3 years ago

Madantu można nie przyjąć.

131533515 almost 3 years ago

Na pewno z Krzyżanowskiej nie da się pojechać na wprost na osiedle Świętokrzyskie? Bo po tych zmianach się nie da.

131542652 almost 3 years ago

To nie jest prawidłowy powód.
Nawigacje (nie wiadomo jakie, bo nie podałeś), prowadzą po każdych drogach serwisowych, nie tylko parkingowych.
Do tego część dróg tutaj zmienionych to nie są uliczki parkingowe.

131389828 almost 3 years ago

W każdej ustawie należy przeczytać sam początek. Jest tam zwykle określone, gdzie ustawa obowiązuje i kogo. Oraz zdefiniowane różne terminy. Bywa, że w kilku ustawach ten sam termin ma kilka różniących się definicji. Nie można czytać samych paragrafow bez tej wiedzy. Bo kończy się to np. tym, że przepisy dotyczące terenu zabudowanego stosuje się do wszystkich dróg.

131389828 almost 3 years ago

Nie rozumiem. Do czego chcesz źródło? Ja niczego tu nie edytowałem.
A podawanie źródła spoczywa na edytującym.

131389828 almost 3 years ago

Dotyczy to dróg, na których obowiazuje kodeks drogowy.
Szczegóły są w kodeksie.

131389828 almost 3 years ago

Domyślne ograniczenia prędkości w terenie zabudowanym dotyczą dróg publicznych.

131520247 almost 3 years ago

Powinieneś użyć destination.
destination:lanes nie jest błędne, ale po co go używać, skoro wszystkie pasy mają to samo destination?

131389828 almost 3 years ago

Na podjazdach pod dom nie ma ograniczeń prędkości. Teren prywatny.
Nie ma to też praktycznego znaczenia.

131393326 almost 3 years ago

1. Opis zestawu powinien określać, co ew. dlaczego się zmieniło.
2. Stacje paliw umieszczamy w miejscu dystrybutorów, tak to jest opisane na wiki i takie sposób ma praktyczny sens
3. Umieszczamy POI na obrysie budynku tylko gdy zajmuje ono cały budynek. Tymaczasem tutaj stacja diagnostyczna nie zajmuje całego. Bo gdzie kasy, sklep i co tam jeszcze działa ???

131405160 almost 3 years ago

A dlaczego miałyby nie być zachowane? Zmienia się tylko wartość highway, reszta zostaje.

131405160 almost 3 years ago

Dojazdy do ronda nigdy nie powinny mieć kategorii _link. To nie są łączniki.

122583794 almost 3 years ago

Ja nie mapuję w Lublinie, a tym bardziej przedszkoli.
Ten adres dla przedszkola pojawil się tu w 2013 roku w changeset/16849095 a samo przedszkole zostało dopisane rok później w changeset/24845319

122583794 almost 3 years ago

Linka nie podałeś.
Poza tym pytasz się o zmiany sprzed 7 miesięcy. Nie ma szans, bym pamiętał jakieś szczegóły. Ale może nie będą one tutaj istotne.

130486212 almost 3 years ago

Plebania to popularna i szeroko znana oraz używana, szczególnie na wsi, nazwa budynku. Spełnia więc wymogi common name.
Nazwę Plebania można usunąć z obiektów, które tych warunków nie spełniają. Ale do tego trzeba wiedzy lokalnej, która na pewno nie została uwzględniona w tej masowej edycji.

129230857 almost 3 years ago

turn:lanes!
Poza tym restrykcja z way jako via słaba działa.

119503532 almost 3 years ago

Zmieniłem na unclassified.
Droga jak najbardziej do ruchu międzyosiedlowego i alternatywa dla Strzegomskiej.
Nb. drogi z autobusami miejskimi mają wyższy priorytet odśnieżania, stąd też tendencja do dawania im wyższych kategorii.

125579868 almost 3 years ago

way/27742319
Droga nie okazała się asfaltowa, jak oznaczyłeś, ale wysypana kruszywem.