duplikat

duplikat

duplikat

Poza tym tworzysz duplikaty i to wielokrotne.

Pole namiotowe jest oznaczone jak parking dla kamperów.

Sklep komputerowy???

To jakiś parking letni?

Sklep komputerowy o nazwie "sklep spożywczy"?

Please don't put place name into street field. This is not correct.

Nie wiem na czym polega Twój problem. Na problemie czytania ze zrozumieniem?
Już pisałem, że byłem na tych drogach i numeracji nie ma.
Pisałem też, że taka sytuacja jest uwzględniona od lat w OSM poprzez istnienie tagu unsigned_ref.
Do OSM nie kopiujemy wszystkiego, co nam wpadnie w ręce. To zawsze był i jest projekt, gdzie liczy się wiedza lokalna i stan aktualny.
Być może źle projekt wybrałeś. Może jednak Google Maps byłoby odpowiedniejsze?

note/1022553

Zmieniłbym w takiej sytuacji source:addr z "Urząd Miasta Gdańsk" na "uwaga"

Wycofane./Reverted.

Co to znaczy "20 i 10"? Nie ma takiej numeracji w Polsce.

To robi edytor iD.
Wyświetla taki węzeł jako "Miejsce zatrzymania", a po wybraniu przystanku tramwajowego usuwa public_transport=stop_position.

>To, że numeracja dróg powiatowych jest widoczna na OSM uważam za przewagę tej mapy względem innych internetowych map.

OSM to nie jest mapa, a baza danych.
To, czy widzisz jakiś numer zależy od autora renderingu danej mapy.
Użycie dwóch tagów zamiast jednego niczego tu nie psuje ani nie uniemożliwia - wciąż rendering, jaki chcesz mieć, jest możliwy.

W OSM można umieścić każdy obiekt występujący w terenie i każdy jego atrybut, który da się jednoznacznie zweryfikować.
Umieszczamy jednak tylko wybrane obiekty wirtualne - jest to ustalane przez społeczność. Jest tego naprawdę mało - granice (i to nie wszystkie), rozebrane linie kolejowe (pod warunkiem, że jest jakiś ślad), drogi planowane (tylko jeśli są pewne i budowa wkrótce ruszy).

To jest jednak inny temat-ja przecież nie chcę usunąć w ogóle numerów tych dróg z OSM, tylko umieścić je w innym tagu. I jest to działanie mające praktycznie uzasadnienie oraz stosowane w OSM od kilku lat.

Nie możesz polegać w tym zakresie na OSM. Numery dróg niewystępujące w terenie są praktycznie nieweryfikowalne przez użytkowników OSM, więc nie można im wierzyć. Mogą (i są) niekompletne i nieaktualne.
A nikt nie będzie regularnie śledził zmian i ich wprowadzał, bo te numery, jako niewidoczne w terenie, nie będą przydatne dla ogromnej rzeszy użytkowników OSM.
Byłyby przydatne zarządcy drogi lub wykonawcy robót, ale oni mają swoje źródła i też nie będą polegać na OSM w którym ktokolwiek może sobie dane pozmieniać.

Brawo, doszedłeś do prawidłowej konkluzji.
Numery dróg powiatowych nie występujące w terenie (z rzadka zdarzają się wyjątki) mają być w unsigned_ref.
Tak wyszło - najpierw był tylko ref, a gdy zaczął się problem z numerami, których nie ma w terenie, to jako sposób poinformowania nawigacji, że numeru nie widać i nie ma co go prezentować kierowcy, zaproponowano unsigned_ref.
Taginfo podpowiada, że pomysł jest z USA.

Jest to powracający problem, na ogół powodowany przez gości z zagranicy. DWG już się tym zajmował i te nazwy powinny być w old_name:de, można je też kasować.

Są to więc drogi wojewódzkie, które nie podlegają pod województwo, nie są w ogóle oznakowane oraz nie spełniają głównej roli dróg wojewódzkich, czyli "stanowiące połączenia między miastami, mające znaczenie dla województwa".
Wychodzi to na czysto teoretyczny twór, istniejący tylko na papierze.
Btw, te drogi zniknęły z ewidencji województwa w 2012, po ukończeniu obwodnicy autostradowej.
Z punktu widzenia OSM istotne jest jednak to, że numery nie mogą być w takiej sytuacji w ref, przeniosę je więc do unsigned_ref, skoro aktualny dokument z ZDiUM ich używa.