Byłeś i nowego płotu nie zauważyłeś?
Bo wysoki krawężnik jak był tak jest.
https://postimg.cc/Rq3wN7rZ

Te zmiany są już wycofane.

Tak naprawdę nie ma żadnych pewnych źródeł i z tą drogą jest nieco jak z wariantami czy propozycjami - jak nie jest pewne to nie należy mapować. Drogi proposed zaleca rysować, gdy przebieg jest znany i pewny oraz ich powstanie jest pewne. I jak się ma legalny dostęp do takiego przebiegu.
Niestosowanie się do tej zasady jest jednak częste i często jest też tolerowane.
Tutaj przynajmniej jest dostępne oficjalnie źródło dla weryfikacji przebiegu.

"dawne..." w nazwie jest tolerowane, jeśli obiekt nie pełni żadnej nowej funkcji. A jeśli pełni - to powinna być tam nowa nazwa lub nic, jeśli obiekt nie ma nazwy.

Źródłem poprawnych nazw nie są serwisy miejskie - jeśli aktualizowane są nie wiadomo kiedy i na podstawie nie wiadomo skąd branych danych.
Numery z nazw zajezdni usunięto przynajmniej 5 lat temu.
Wg zasad OSM najlepiej się kierować nazwami z terenu, chyba że wiadomo, że inne są w powszechym użyciu.
Tutaj jednak jest zgodność z tym, co jest na tablicach przed zajezdniami i co jest w użyciu.
W przypadku zajezdni autobusowej nie ma tam "Obornicka" w nazwie, ale może w tym przypadku warto dodać official_name=Zajezdnia Autobusowa "Obornicka", skoro na stronie takiej formy używają.
Stare nazwy można dopisać do old_name (jest tam już ostatnia nazwa, więc przed ostatnią trzeba być dać po średniku); lub old_name:-rok, jeśli wiadomo, do którego roku były używane.

To znany błąd. Niestety błędy w danych dostępnych online są powszechne, stąd trzeba je weryfikować niezalażnie, a w przypadku OSM - w terenie.
Jak chcesz, to napisz do urzędu (jak znajdziesz e-mail, bo to naprawili. Wystarczy by sprawdzili, co uchwalili radni.

Jeśli nazwa Oborniki Wielkopolskie często się pojawia i chcesz, by można było po niej wyszukiwać, to powinna byc w alt_name/loc_name/reg_name, bo to są "oficjalne" tagi i są obsługiwane przez wyszukiwarki.
full_name tego statusu nie ma.

I tu pojawia się pytanie, czy nieużywany, ale gotowy do użytku tor to railway=tram czy railway=disused.

Btw. tego już nie ma way/463126500 bo ulicę wyremontowano.

Obejrzałem resztę zmian, są ok, a przynajmniej idą we właściwym kierunku, bo bardziej te tory są abandoned niż disused.

Jak będę kiedyś w pobliżu rano w godzinach szczytu to sprawdzę, czy nadal tam trawmaj tam wjeżdza.
Natomiast przy mostach Mieszczański ten odcinek wygląda na nieużywany od bardzo dawna: way/179397404

Tory na Wierzbowej były używane nawet wiele lat po zniknięciu 33Plus.

Chodzi mi o takie ogryzki: way/595845577

Dodatkowo takie użycie railway=abandoned jest wprost niezgodne z wiki, które mówi o braku szyn.
Ja kiedyś takie ogryzki dawnych linii tramwajowych tagowałem jako man_made=rails.

Źródło?
Dlaczego tory na Wierzbowej zostały oznakowane jako nieużywane?

To jest automated edit.
Czy przedyskutowałeś to wcześniej ze społecznością?
Jak sprawdziłeś, czy wartości w ref są wciąż aktualne?
osm.wiki/Automated_Edits_code_of_conduct

Budowa zaczyna się w ciągu najbliższych 3 lat?

Wycofałem.
Nie tylko, że nie ma takiej nazwy w terenie, ale nawet oficjalnie.

Jakie to ma podstawy? Trawmwaj nr 19 nie miał poprzednio numeru C.

Chyba chodziło o alt_name?

Niestety, ale te zmiany nie są poprawne, co wprost wynika z podanych źródeł.
Wrocławskie zajezdnie nie mają numerów w nazwach, a nazwy typu "dawne..." to są komentarze, a nie nazwy.

Cześć
Skąd pochodzą te granice? W Polsce wsie nie mają oficjalnych granic, a tym bardziej przysiółki.

Cześć
way/241722204
To chyba nie jest ground, skoro tracktype jest grade2? Poprzednia wartość unpaved bardziej pasowala.