Why an evaluation?

OpenStreetMap is an international community of citizens, experts in open geographical data from different perspectives and specialties, and in collaborative methods to build information. OpenStreetMap is part of the Voluntary Geographic Information movement.

The Mexican OpenStreetMap chapter in preparation is involved in 3 main lines of action:

• Strengthening the community (training and methodological support in projects, integration with academia and activism)
• Procedures with government institutions for the importation of large public databases
• Management with institutions to promote open and collaborative practices in its information management

As a global community and ecosystem of technologies, OpenStreetMap has participated in the past in several initiatives of informal transport mapping. This lack of good transport systems and lack of data is crucial in developing cities.

Objectives of transport mapping initiatives

These operations usually pretend to:

• Create a complete transport system map to allow citizens to orient themselves in their city and make their mobility more efficient. Having this map allows more people to use collective transport instead of individual transport, with important implications on the mobility system, economy, environmental conditions, and the quality of life of people
• Provide local governments with data to regulate their transport, when they do not exist in useful formats
• Provide city and transportation planners with the necessary information to generate diagnostics, analysis, and design
• Allow research and innovation on the subject of transport and mobility with georeferenced open data and with quality standards

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The gender gap in technologies and information’s world is a commonplace, so assumed that few solutions are sought. This reflection appeared through an internal debate in the regional chat of OpenStreetMap Latam, allowing that the concerns of several people could concretize in a work line within the community. This text could also be a reflection on how to build community.

Why and how did the need to build a forum on the gender gap in OpenStreetMap appear

The OpenStreetMap community has various channels for relating, communicating information, giving directions, debating opinions: mailing lists, wikis and chats, country or region based, working group based. In the ConDatos 2014 event in Mexico City, where several people from the continent meet each other, linking the Openstreetmap community of Latin America in a more integrated way was proposed, firstly creating a mailing list and a regional chat.

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La brecha de género en el mundo de las tecnologías y de la información es un lugar común, tan asumido que se buscan pocas soluciones. Este tema de reflexión apareció por un diálogo interno a un chat regional de Openstreetmap, permitiendo que se concretizarán las inquietudes de varias personas, en lo que es ahora un tema de trabajo dentro de la comunidad. Este texto podría ser una reflexión sobre cómo construir comunidad.

Sobre la necesidad de hablar de la brecha de género en Openstreetmap

La comunidad Openstreetmap tiene diversos canales para relacionarse, comunicar información, dar orientaciones, debatir opiniones: las listas de difusión, wikis y chats, en cada país, cada grupo de trabajo, y también regiones. A partir del evento ConDatos 2014 en México, a donde acudieron varias personas del continente, se planteo el interés de relacionar la comunidad Openstreetmap de Latinoamérica de manera más integrada, creando primero una lista de mail y más adelante un chat regional.

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La movilidad es un tema amplio que no se limita a la movilidad cotidiana, aunque en estos términos lo estamos tratando más comunmente. En ocasiones Repubikla pone su pericia al servicio de proyectos que rebasan su objetivo central e interrogan las diferentes dimensiones del concepto de movilidad.

En el pasado taller de mapeo de #Repubikla y #Mapeaton del mes de mayo en Morelia (organizado por Bicivilízate A.C.), Fabiola Rayas Chávez planteó su interés para una colaboración entre Repubikla y su proyecto artístico basado en el recuerdo de los desaparecidos en Michoacán.

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In the development process of #Repubikla, an open community map on the active mobility conditions, we have seen the need to develop a methodology for more specific and visual documentation of the infrastructure where bicycles and pedestrians travel daily. We wanted to develop a permanent and participatory mapping, based on georeferenced photos and itineraries, evaluating sidewalks that hinder foot traffic, obstacles, bad design or poor condition for pedestrian, wheelchairs or pushing a stroller, using a cane or crutches. We call this collective initiative “Mapeaton”.

Concretely, what is Mapeaton?

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On Saturday 14 May we held the second day of #MapeoLibre (OpenMapping), in the continuity of the open mapping day in the UAEMEX university in Toluca (State of Mexico). This format seems to be a good cross between technical education with the use of web and field apps; an overview of different ways to collaborate with Openstreetmap; and an opportunity to inform and get feedback on different projects and collaborations that can be developed as well, using OpenStreetMap open technologies and data.

We hold these days in series: the first was in the UAEMEX, it continued with the UNAM of Mexico City (Faculty of Engineering) with the support of Francisco Rojas Duran in the organization, and we are planning the next workshops in 3 others public universities for the next semester. The conference format combines theoretical and practical activities with different tools on a full day.

This time the conference included:

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http://www.openstreetmap.mx/2016/05/mapeo-libre-unam-mexico/

El pasado sábado 14 de mayo llevamos a cabo la segunda jornada de #MapeoLibre, en la continuidad de la jornada en la UAEMEX en Toluca. Este formato nos parece ser un buen cruce entre las enseñanzas técnicas con el uso de aplicaciones web y de campo, un panorama de distintas maneras de colaborar con Openstreetmap, y es también la ocasión de informar y tener retroalimentación sobre los tipos de proyectos y colaboraciones que pueden ser desarrollados explotando el material y los datos de Openstreetmap.

Llevamos a cabo estas jornadas en serie: la primera fue en la UAEMEX, seguimos con la UNAM de la Ciudad de México (facultad de Ingenieria), y estamos planeando las próximas en 3 otras universidades públicas para el próximo semestre. El formato combina conferencia teórica práctica y actividades con distintas herramientas sobre un día completo. En esta ocasión la jornada incluía:

• Una introducción general a los datos abiertos, al uso de los datos para muchos propósitos entre cuales las políticas públicas y la investigación, presentamos algunos casos de proyectos con fines variados basados en Openstreetmap: el mapeo de Lerma (Estado de México), y el proyecto #Repubikla.
• Una capacitación para Id Editor donde como en la experiencia pasada en la UAEMEX de Toluca enfocamos en ejercicio sobre el campus universitario.
• Una introducción a HOT y al task manager con un ejercicio en un proyecto de nivel mediano de emergencia, en Ecuador.
• Capacitación y ejercicio de campo con Mapillary y OSMtracker en el campus. Para el levantamiento de fotos con Mapillary, incentivamos los participantes a abonar al ejercicio de #Mapeaton, una cuenta colectiva creada para documentar masivamente las condiciones de tránsito y accesibilidad peatonal y en sillas de ruedas (estado de las banquetas, de los accesos, rampas, etc.).

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