Deine Ausführung mag auf der einen Seite stimmen, nur leider wir vieler Orts es eben so nicht gehandt habt.
Es ärgert mich sehr, das du "deinen" Willen hier einfach kommentarlos bzw. ohne aussagekräftigem Kommentar durchführst.

vg

@wsoroe: Es ist unerheblich wo die Daten heute sind. Sie waren konform importiert worden. Und wie bereits von vielen geschrieben, sind die Exchange Punkte kein KRITIS.

vg

Nein die Daten sind korrekt. Scheint nur ein grafischer Fehler zu sein mit den Kacheln

@wsoroe: Bitte erkläre doch mal, warum der DSL Hauptverteiler zur KRITIS gehört und warum wir es nicht erfassen sollten, zumal wir die Daten von der Deutschen Telekom bekommen hatten.

Vg

Hallo,

nein sind Sie nicht. Die Nutzungsrechte verbieten es derzeit.
Siehe die letzte Antwort des Amtes:
osm.wiki/DE:Permissions#ab_2022

vg

Hallo,

woher stammen deine Adressangaben? Doch nicht etwa von der nicht freigegeben ALKIS Karte des Landesvermessungsamtes RLP?

vg

Schau dir mal die History hier an:
way/173886540/history

Was sind denn diese "Polizeiquellen"?
Ich frage, weil du in deinem Kommentar keinerlei Hinweise auf deine Quellen hattest.

Ich hatte die Rettungswache inkl. Adresse in das Gebäude gelegt und nun ist wieder der alles getrennt.

Hello,

I see you have changed my changes to the road classifications.
I had changed this because in OSM we don't always map according to state classification, but according to importance for traffic. And the CR344 in Vianden certainly does not have the importance of a regional connection, especially as it is inner-city and only connects to a settlement in the north.

Many greetings

Hallo,

die Änderungen missfallen mir auch und deshalb werde ich nun das CS zurücksetzten.
Das "Drehkreuz" ist das Schwingtor und das denke ich ist sehr wohl noch vorhaden.

vg

Hallo,

warum ist der Weg entlang der B3n von einem Pfad => Fußweg geworden?
Steht vor Ort kein Zeichen 240 mehr?
Zudem frage ich mich, warum du im Norden von Neu Wulmstorf die Fußwege extra eingezeichnet hast? Es gibt dort keine bauliche Trennung wie Grünstreifen oder ähnliches.

vg

Hallo,

leider ist deine Einstufung falsch.
In OSM wird nicht nach Klassifizierung gemappt, sondern nach Verkehrsbedeutung. Auch wenn es eine Bundesstraße ist, so hat sie derzeit nicht diese Bedeutung überregionale Verbindungen zu schaffen.

Ich werde daber deine Änderungen zusrücksetzten, falls du das nicht selbst tun möchtest.

vg

Hallo,

mal eine spannde Frage, warum hast du meine Änderungen an der Rettungswache Schwalmtal Dependance Niederkrüchten zurückgesetzt?
vg

Hallo,

es wäre für alle hilfreicher, wenn du auch einen Kommentar zu deinen Änderungen an gibst.

vg

So ich habe mal eben auf Mapillary geschaut ( https://www.mapillary.com/app/?pKey=356047669758933 ) und dort ist der Weg nicht nach Z241 ausgeschildert, die typische Hamburgische Eigenheit. Daher war der Weg vorher korrekt erfassst.
Also bitte wieder rüclgänig machen!
Nur am westlichen Ende vor der Unterführung kommt Z240 zum vorschein.

vg

wie genau ist den vor Ort beschildert, mit Z250 oder Z260?
Zudem sollten wir nicht die Laune des Ordnungsamtes abbilden, sondern das was es tatsächlich ist.
Also auf track abstufen und access-subkeys anpassen.

vg

Naja du hast halt den Weg eben nicht vollständig nach Z241 angepasst. Bitte hole das noch nach. Und verwende nicht das Kommentar "Optimierung der Darstellung", ist ist inhaltlich einfach nur falsch. Besser wäre als Beispiel, "Anpassung nach örtlichen Gegebenheiten" oder ähnliches.

Vg

Danke für die Aufklärung.
Jedoch habe wir in Worms bereits die Adresse an einer ganz anderen Stelle gesetzt: way/206455560

Ich setzte mal gleich eine Note, das jemand vor Ort prüfen soll, was ausgeschildert ist.

In der was? Kannst du das bitte mal erläutern und ggf. Verlinken.