Hallo,
das setzten von forward und backward ist in PTv2 nicht mehr erforderlich! Bitte setzte die Änderungen dahingehend zurück!
vg

Hallo.
bitte überprüfe deine Tags die du gesetzt hast. Du hast zum Teil ein doppeltaaging produziert!
vg

Hallo,
wie ich sehe nutzt du ALKIS der Stadt. Diese Quelle ist NICHT freigegeben für OSM! Bitte drauf achten.
Des Weiteren hast du way/696984452 gelöscht, wo durch das haupttag für Gebäude weg war und nur noch builing:parts=* vorhanden war, das habe ich wieder revertet.

vg

Hallo,
passiert noch i-was mit der Relation zu Bus 585?
vg

Ich hatte bei deiner Querung bereits deine Änderungen, löschen des Weges, abgeändert mit razed:*=*, so bleiben die Wege noch eine Zeitlang erhalten und ein Couchmapper würde nicht eine nicht mehr vorhandene Strecke einzeichnen.

Zum eintragen der derzeitigen situation, würde ich vorschlagen, das Abschnitte welche abgerissen werden mit razed:*=* getaggt werden und alles andere mit highway=road, access=no. Das access=no deshalb, damit kein Router nur auf die Idee kommen könnte dadrüber zu routen.
vg

Hallo,
soweit ich diesen Artikel gelesen habe, https://lsbg.hamburg.de/np-service/13203518/abriss-fussgaengerbruecke-inselpark/, wird ein Teil zurückgebaut. Jedoch kann ich mir nicht vorstellen, das bereits jetzt auf der Gesamtestrecke gleichzeitig zurück gebaut wird. Ebenso halte ich es für falsch den Wert construction zu nutzen.
vg

Hallo,
deine Änderungen waren soweit ganz gut.
Leider war nach deiner Änderungen noch der tag disused:amenity=restaurant vorhanden. Dieser gab an, das die POI mal als Restaurant genutzt wurde. Ebenso sollte bei der Öffnungenszeiten statt "open end" => " + " verwendet werden. Beides wurde bereits durch changeset/77744124 behoben.
Was nun aber noch ergänzt werden könnte sind die Möglichkeiten der Bezahlung, ich vermute mit Bargeld kann man vor Ort noch zahlen. Auch weitere Kontaktmöglichkeiten wie Telefon/Mail sollte abgegeben werden.

vg martin

Hallo,
wenn ich jede Information aus eine Note auf ihre Richtigkeit pürfen müsste, könnte man dieses Art der Informationsangabe auch gleich abschaffen.
Ich versuche mehr oder weniger Schlüssige Informationen die via Notes kommen hier einzutragen, deshalb wird auch immer dies als Quelle angegeben. Sollte sich die Information, als falsch rausstellen, kann man es ja beheben.
Aus deinem ersten Kommentar lese ich, das du vor Ort warst, und keinerlei Beschilderung vorfandest. Also sollte man den Punkt gleich ganz löschen?

Nein.

Hallo,
die Zufahrt sah für mich nicht nach access=privat aus. Wenn du aber ja vor Ort warst, kann man ja die Gegenbenheit eintragen? Machst du es noch oder soll ich?

Hallo,
hast du dir schon mal die Quelle meines CS angeschaut?

Und deinen Tip, kannste dir auch sparen. Ich bin viel unterwegs.

Hallo,
scheinbar warst du ja vor Ort. Könntest du bitte mal prüfen, wie die Zufahrsbeschränungen für die Fußgängerzone aussehen?
vg

Hallo,
die platformen benötigen nicht den Tag network. Da dieser bereits in der pt=stop_area vorhanden ist.
vg

Hallo,
also ein Beispiel: way/47069114:
Dort hast du für surface 2 Angaben gemacht, jedoch sollte immer nur eine angegeben werden. Falls der Weg zwischen durch seinen Untergrund wechselt, dann teile den Weg auf. Des Weiteren, wenn du mehrer Werte angeben möchtest ist der Trenner " / " falsch und es sollte besser " ; " genutzt werden.
vg

Hallo,
danke für den Hinweise. Wurde angepasst.
vg

Hallo,
zu welchem Bebauungsplan gehören deine Änderungen?
vg

Hallo,
warum hat das ref der 426 einen Buchstaben dazu? Es macht keinen Sinn den zu erfassen nur damit erkenntlich ist das es eine Sublinie ist. Den Ich vermute das an dem Bus nicht 426A/etc stehen wird.
vg

Ich vermute ich wollte mal anfangen die 394 als neue Bus-Relation anzulegen. Werde die Relation mal andersweitig benutzen.

Um hier keine ewig langen Diskussionen zu führen, bitte ich alle im Forum in diesem Thrend weiter zu diskutieren:
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=68122

Hallo,
woher stamm die Info das nördlich des Russenweiher gebaut wird? Auf den neusten Sat-Bildern ist nichts zu erkennen.
vg