Nun korrigiert mit changeset/117172802
Schönen Abend noch! :)

Hey!
Spontan wäre mir barrier=debris (osm.wiki/DE:Tag:barrier%3Ddebris) eingefallen, das ist für jegliche Art von Geröll auf der Straße (als Blockade/Barriere). Dieser Tag wird auch für Sträucher verwendet, die den Weg versperren. Hier sind aber die Büsche "separat", also neben der Straße und nicht als Barriere auf der Straße.
Ich würde hier eine Fläche um die Büsche mit "natural=scrub" zeichnen und ggf. noch diese Linie zu "man_made=embankment" ändern.
Viele Grüße!

Moin!
Du hast hier mehrere Objekte mit Namen ergänzt, wobei der Name nicht ganz passt: Namen sind wirklich nur als "Name" gedacht, nicht als Beschreibung des Objektes.
Dass eine Sitzbank eine Sitzbank ist, wird schon durch den Tag "amenity=bench" definiert. Da braucht es keinen beschreibenden Namen mehr.
Siehe auch osm.wiki/DE:Names#name_ist_nur_der_Name
Ich habe daher hier alle Namen wieder entfernt.
Viele Grüße und weiterhin angenehmes Mappen! :)

Moin und willkommen bei OpenStreetMap!

Hier hast du einen Punkt gelöscht und einen neuen dafür erstellt. Bei OSM werden von allen Nodes die Bearbeitungshistorien gespeichert.
Daher ist es sinnvoll, alte Punkte weiter zu verwenden, anstatt sie zu löschen und neue zu erstellen.
Dafür kannst du alle Eigenschaften löschen und die neuen hinzufügen.

Das ist jetzt nicht weiter schlimm, nur als kurzen Hinweis.
Viele Grüße!

Moin!
layer=-1 war doch offensichtlich falsch, da die Straße hier nicht weiter unten verläuft wie sonst irgendwo. Deshalb nun auch "tunnel=building_passage" (Die Straße verläuft durch das Gebäude).
Bei dieser Art von Tunnel (building_passage) sind nun die Ebenen egal, da OSM nun erkennt, dass die Straße auf normaler Höhe durch das Gebäude verläuft.
Schönen Abend noch! :-)

Ich denke, jetzt sollte alles richtig gemappt sein. Ich habe nochmal zusätzlich area=no auf die Finnbahn ergänzt.
Das "bridge=yes" zusammen mit dem Layer 1 kam von dem Kanal im Osten. Dort schneidet sich quasi das Wasser mit dem Weg.
Siehe auch der Fußweg hier: way/1025921891 (Dort ist bridge und layer richtig)
Ich habe dafür noch keine passende Lösung gefunden. Beim Weg aufspalten beschwert sich JOSM wieder und das Wasser als Tunnel geht auch nur mit Mühe, da wir hier eine ganze Fläche haben.
Viele Grüße!

Moin!
Wie kommt es, dass du auf der Finnbahn (way/303396720) mit deinem Changeset die Eigenschaften "bridge=yes" und "layer=1" ergänzt hast? In meiner Erinnerung ist der Weg keine Brücke und auf "normaler" Höhe. Hat sich da etwas geändert?
Außerdem wundere ich mich, dass nun sowohl auf der Relation (relation/4039958) auch als auf dem Weg selbst die Tags "leisure=track" und "sport=running" sind. Reicht das nicht nur auf der Relation allein?
Viele Grüße!

Hallo juhbi,
hier hast du einen neuen Punkt für einen Zigarettenautomaten erstellt – soweit alles super!
Noch besser wäre es, wenn du am Punkt die Eigenschaft "vending=cigarettes" noch ergänzen würdest, damit nicht nur durch die Beschreibung, sondern auch durch den passenden Tag klar wird, dass es sich um einen Automaten für Zigaretten handelt.
Das sollte auch mit OsmAnd gehen.
Ich ändere das kurz! :-)
Viele Grüße!

Moin!
Die Eigenschaft "shop=yes" ist etwas unpräzise und sollte deshalb nicht verwendet werden. Besser sind genauere Angaben.
Eine gute Übersicht für den "shop-Key" gibt es im Wiki: osm.wiki/DE:Key:shop
Ich denke, hier passt "craft=insulation" ganz gut, wie von danieldegroot2 vorgeschlagen.
Andererseits heißt es im Änderungssatzkommentar "Dämmstoffhandel". Vielleicht also auch "shop=trade"?
Viele Grüße!

Moin! Du hast hier anscheinend vor 5 Monaten deine eigene Bar eingetragen. Diese hatte die Eigenschaften über Name & Adresse, aber auch die Eigenschaft, dass es ein Gebäude ist.
Nun hast du das gesamte Gebäude gelöscht und nicht nur die Eigenschaften der Bar.
Allerdings ergibt das ganze noch nicht so ganz Sinn für mich, da auf dem Luftbild hier überhaupt kein Gebäude erkennbar ist.
War deine Bar in einem anderen Nachbargebäude?
Vielleicht könntest du mich da etwas aufklären.
Viele Grüße!

Hi!
Please consider to save your edits more often to let you changesets be more local. This is helpful for other mappers to follow your changes.
See also osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Hallo!
Ich habe gesehen, dass du viele Changesets zum Thema "StreetComplete Fehler berichtigen" hast.
Ich benutze selbst StreetComplete.
Welche Fehler berichtigst du? Du fügst häufig "roof:orientation=across" zu Gebäuden zu.
Kann ich als StreetComplete-Benutzer denn von vornherein die Fehler vermeiden, die du ansonsten korrigieren musst?
Viele Grüße!

Hallo,
Dir auch erstmal frohe Feiertage!

Am östlichen Ende dieses Wegabschnittes steht ein Verkehrszeichen "Radverkehr verboten". Am westlichen Ende nicht. Ansonsten gibt es dort, soweit ich mich erinnern kann, keine Verkehrszeichen.
Man darf also mit dem Rad von Westen nach Osten, aber nicht andersherum (oneway ist getaggt). Zu Fuß darf man in beide Richtungen.

Viele Grüße!

Hallo und willkommen bei OpenStreetMap!
Wie kommt es, dass du von diesem Gebäude den Tag "building:levels" bei deiner letzten Bearbeitung gelöscht hast?
Viele Grüße!

Quelle: note/2836007

source: note/2903917

Moin, mir war bisher noch nicht klar, dass Fußwege explizit dieses Verkehrszeichen haben müssen, um als Fußweg gemappt zu werden. Danke für den Hinweis!
Wie sieht es denn aus, wenn der Weg baulich definitiv ein Fußweg ist oder für den Radverkehr nicht geeignet ist, allerdings keinerlei Verkehrszeichen trägt?
So ist es nämlich zum Beispiel hier.
Die Blindenpflasterung geht über den ganzen Weg und ist somit nicht für den Radverkehr geeignet und auch beim Routing sollten hier keine Radfahrer lang geschickt werden.
bicycle=no? Aber dafür fehlt das Zeichen Radverkehr verboten (254), oder nicht?
Wie wird der Weg dann genau gemappt?

Moin, ich war heute einmal vor Ort und habe nachgeschaut, ob dort drei Briefkästen stehen.
Dort steht ein blauer Briefkasten der Citipost und zwei (!) Briefkästen der Deutschen Post. Somit ist alles richtig eingetragen. :-)
Ich habe die Leerungszeiten nochmal angepasst, die wurden um 30 Minuten nach hinten verschoben.
Siehe Änderungssatz 110478769: changeset/110478769

Hallo, ich kann gerne bei Gelegenheit nochmal dort vorbei fahren und nachschauen. Allerdings glaube ich, dass dort zwei gleiche Briefkästen direkt nebeneinander standen. (Vermutlich falls einer voll ist)
Also sollte alles richtig gemappt sein.

Hallo highfighter74,
wie du schon richtig schreibst, ist das Einfahren in die Lauenburger Straße mit dem Auto verboten. Allerdings nur, wenn man, wie du schreibst, direkt vom Waller Ring kommt.
Wenn du vom Osterfeuerberger Ring kommst und schon vor der Brücke rechts ran fährst, auf Höhe der Ratzeburger Straße, dann kannst du rechts von der Mauer unter der Brücke herfahren und hast das "Einfahrt verboten"-Schild nicht. Auf diese Art ist es also erlaubt in die Lauenburger Straße zu fahren.
Guck dir jetzt nochmal die Kartendaten an. Hier ist es richtig gemappt. Das erste Stück zwischen Waller Ring und dem Weg rechts neben der Mauer ist Einbahnstraße. Ab dem Weg rechts ist für beide Richtungen frei.
Liebe Grüße!