To dlaczego wciąż nadużywasz tego revertera? Gdzie w takim razie wyjaśniasz tę sprawę? O ile mi wiadomo tutaj jest dedykowany i oficjalny wątek na forum dot. tej sprawy: https://community.openstreetmap.org/t/kategorie-drog-w-woj-pomorskim/111839

Jeśli ktoś ze społeczności posiada świeższe informacje lub dane na temat dokładnego przebiegu DW536 to bardzo chętnie się im przyjrzę :)

Wikipedia to raczej nie jest najpewniejsze źródło. A co do uchwały rady miasta (pomijając fakt, że nie podałeś do niej żadnego odnośnika ani jej nr, więc nie wiadomo o co chodzi) to nie miasto decyduje, w którym miejscu przebiega droga wojewódzka.
Ponadto - zacznij proszę w końcu poprawnie opisywać swoje zmiany, bo to zaczyna się robić nudne. Nagminnie w nazwie zestawu zmian wrzucasz źródła, z których korzystasz nie tłumacząc przy tym w żaden sposób co zmieniasz. Zacznij korzystać z pola "źródło/source" przed opublikowaniem swoich edycji. I wyraź to w sposób dokładny i wyczerpujący, a nie po prostu "uchwała rady miasta". Uchwał są tysiące, skąd społeczność ma wiedzieć o jaką dokładnie chodzi.

Ponadto jak nazwa tego zestawu zmian ma się do edycji jakie zostały wprowadzone? ZDW Gdańsk to raczej źródło danych.

Jak nazwa tego zestawu zmian ma się do edycji jakie zostały wprowadzone? Obawiam się, że nic. Uchwała (...) jeśli już to powinna się pojawić w źródle (najlepiej z nr konkretnej uchwały lub linkiem do niej a nie ogólnym zapisem...).

Cześć, jakie zmiany kryją się pod nazwą "1"? Proszę abyś chociaż ogólnie opisał co zmieniasz. Dodatkowo staraj się unikać edytowania dwóch zupełnie różnych miejsc (Gdańsk i Morąg) za pomocą jednego zestawu zmian - rozbij to na dwie edycje.

Nie, była to pomyłka przy edycji. Dzięki za poprawienie.

changeset/149750379

Ups, pomyłka. Dzięki za zwrócenie uwagi. Na szczęście już ktoś poprawił.

Ok

way/1252366802

way/469329604

Ok spoko

Hej, nie byłem tam - bazowałem na czyjejś relacji. Być może się pospieszyłem.

Mam jeszcze pytanie dot. rond na przykładzie tego węzła: node/3589556201
Konieczne jest w takim przypadku stosowanie relacji "zakaz zawracania" i/lub zakaz skrętu w lewo? Bez tego nawigacje nie ogarną tego zjazdu/wjazdu na rondo?

Zredukowane węzły i poprawiony węzeł: changeset/146894829

Hej,

po ostatniej uwadze starałem się przy kolejnych edycjach zmniejszyć ilość wprowadzanych węzłów o połowę względem szczegółowych edycji jakie wprowadzałem do tej pory, ale jak widać to wciąż za dużo. Ciężko mi ocenić jaka ilość węzłów jest ok, żeby nie dostać kolejnej uwagi.

Jeśli chodzi o nieprawidłowy węzeł - nie wiedziałem, że może to być problem, więc dzięki za uwagę na przyszłość. Poprawię go.

Jeśli chodzi o przesłany poradnik - "Utrzymuje to nasze dane w sposób schludny i sprawia, że ​​mapy wyglądają lepiej" - nie zgadzam się z tym akurat, ale rozumiem Twoje argumenty i nie będę się z nimi spierał. Postaram się poprawić ostatnią edycję i stosować się do tego na przyszłość.

Cześć, dlaczego te łącznice oznaczyłeś jako "secondary_link"? W pobliżu nie ma żadnej drogi o kategorii "secondary". Według mnie powinny one być oznaczone jako "primary_link" (poprzednie oznaczenie "teriary_link" też nie wydaje się najlepsze, ale nie znam specyfiki warszawskich dróg, dlatego pytam). Pozdrawiam

Poprawa tagowania planowanego magazynu:
changeset/146169464

Witam, prośba o większą uwagę przy mapowaniu - znaczniki użyte w Twojej edycji dla budynku zajezdni są błędne, nie powinno się ich stosować do budynku, lecz do terenu zajezdni. Poprawiłem: changeset/145878081