Zover ik de laatste dagen in het voorbijgaan heb gezien is komend half jaar de reijmersbekerweg helemaal dicht. Van de afslag bij de rotonde buitenring tot in Nuth waar de nieuwe rotonde wordt gebouwd. En alle andere aanpassingen in deze set zie ik dagelijks zo staan . Als dat niet zo is, graag een terugkoppeling. Op buitenring.nl staat ook bij het laatste nieuws alles nog eens opgeschreven

Lol, cool dat je gechecked hebt. Ik ren vanavond op de windraak en zal ook aan de bovenkant van de putherweg op de sittarderweg eens kijken of er een steen met naam staat/ligt

edit: ik heb het bedrijf op de hoek van de keldenaar gebeld. De zijstraat heet toch echt putherweg, en de eerste weg linksaf is de stokselweg. Nu is alleen de vraag welke naam de weg heeft die verderop dan naar rechts gaat, richting sittarderweg

edit: Op streetview heb ik 1 naam kunnen verifiëren. De linker tak van de putherweg is stokselweg. Nu moet ik alleen de aftakking in het midden van de stokselweg nog een keer gaan bekijken

Ok zie op Google maps streetview, dat de straatnamen van die straten op stenen aan de weg liggen. Eekerweg kon ik verifiëren. De anderen zal ik deze week nog eens bekijken bij het hardlopen. Waarschijnlijk (deels) vanmiddag nog

Nee zeker ben ik niet (vind het ook een beetje vreemd) , maar ik vind alleen maar deze variaties elders op het internet. Toch eens de gemeente benaderen hierover? Of kadaster?

i guess driveway with loading dock suits fine

I guess it looks that way. I actually ran it, and the part that looks like a street is actually muddy surface, this one way part is only an exit to a energy building.

Dag Martin, sorry voor delate reactie,maar je hebt helemaal gelijk, dit is niet private (hoe kom ik daar nou bij?), maar een gewone straat. Ik zal het aanpassen. Dank voor de oplettendheid

Klopt, paadjes voor algemeen gebruik snap ik dat. Wat is met de tracks heel speciaal en specifiek voor MTB, een Parcours afgesproken met de overheden en onderhouden door bijv MTB club-discovery (zoals in Parkstad) dat van de GR 57 slaat natuurlijk nergens op. Ik heb ook al eens alle privé trainingsritjes van iemand eruit gehaald, die als relatie zichtbaar waren.
Groetjes uit Mariarade

Done, was maar 1 paadje. Is het niet zo dat we de dedicated MTB paadjes alleen voor dat doeleind als zodanig kunnen en mogen taggen? Ik zou graag de MTB tracks duidelijker zichtbaar hebben, of is dat alleen voor de renderers een ding (zoals waymarkedtrails.com), zolang de relatie maar staat?

Ik ken JOSM wel. Heeft veel voordelen ja. Ik heb vooral veel relaties onderhouden op JOSM. MTB. En wandelroutes vooral. Nadeel is wel dat je een lokale set objecten moet downloaden. En als ik op het werk snel na een hardloopsessie wat details wil bijwerken, is id handiger. Een paaltje, hekwerk of een achterommetje of doorsteek is zo bijgetekend.

Ik je. De uitdrukking olifantenpaadjes niet. Maar ik dacht toch dat osm bedoeld was een weerspiegeling van de realiteit buiten te zijn. Dus als er ergens parkeer inritten en achterommetjes zijn, is dat toch iets waar de mensen gebruik van maken?

Om een route te zien hoef je geloof ik geen strava te hebben, toch? Maak niets uit. Is het niet mogelijk om een. Pad als privé aan te duiden? Zo niet, gooi er maar uit

Dat met die boer vond ik ook toen ik er langs rende. Ik kan het niet meer goed zien op de gps, mss heb ik aan de zuidelijke kant van de beek gelopen. Is geen echt pad, en officieel zal het ook niet zijn. Waarschijnlijk privé? Weghalen dan?
Hier mij run: https://www.strava.com/activities/1345690381

Klopt ,afgesloten deel, maar wel een graspad ,waar ik vanaf het wissengrachter voetpad eens illegaal overheen ben gejogged. Vandaar ook de poorten ingetekend

We leren iedere dag weer wat bij. 👍🏼

Hallo, een update op parkeerplaats naanhof.
Ik heb nog eens gecontroleerd en de situatie naar de laatste stand aangepast.
hier: https://buitenring.nl/nieuws/ingebruikname-nieuwe-rotondes-ter-hoogte-van-de-naanhof-en-vernieuwde-schuureikenweg-gemeente-nuthheerlen/ een onderbouwing, waarbij schets 1 duidelijk de situatie uitlegt. Ook deze recente foto onderbouwd mijn aanpassing: https://goo.gl/images/nqVaSi
Ik heb het stuk geblokkeerde afrit op "motorvehicle = no" gezt. Hopelijk is dat genoeg om de routering voor auto's correct ut te voeren. De relaties blijven zo instand.
Hopelijk is het nu naar ieders tevredenheid.

Helemaal goed hoor. Dank je voor een voor mij helder leermoment. Is eigenlijk ook logisch. Het allerbelangrijkste is hier toch, dat er voor gemotoriseerd verkeer geen doorgang is! Is dat op deze manier geborgd? De vragen is ook if dit een tijdelijke oplossing voor dit knelpunt is, of een definitieve. M.a.w bij het voltooien van de buitenring, blijft dan de situatie zoals nu of niet?

Goede tip met die luchtfoto's maar als i kde afbeeldingen in TMS kies in JOSM, laadt hij ze niet.