Hier ist mit hoher Wahrscheintlichkeit eine barrier mit access=no oder permit o.ä.
Wenn nicht, würde man sonst ohne Kontrolle ins Sperrgebiet kommen wie die GraphHopper Route zeigt;

https://graphhopper.com/maps/?point=49.629149%2C11.783645&point=49.636099%2C11.786451&profile=car

Is "access" really "no" for this way or just e.g. "private"?

The width tag cannot be correct as the entrance to the ferry is tagged with hgv=yes and typical trucks have a width larger than 2.5 meters (even without mirrors already).

I think the width was just a wild guess and not a measurement as the width of this way (way/1063729619) is exactly 5 meter for 2 lanes.

See this car route and click on the truck icon: https://graphhopper.com/maps/?point=52.962574%2C4.777823&point=52.963873%2C4.768285&profile=car
and this leads to an error that it cannot find the route for the truck profile which does not make much sense as the opposite direction is possible. I.e. entering the island with a truck is possible but not leaving :)

maxheight should be probably removed from the bridge (as there is no limitation?) and instead a seamark:bridge:clearance_height tagging should be used for the river?

Ist das evtl. nur für Fußgäng freigegeben?

Überlappender Weg way/1204498678

Wenn bicycle verboten ist, ist auch foot verboten oder gibts sidewalks? Bzw. wie kommt man zu Fuß vom track (bei der Abzweigung) nach Tschupbach?

Und es heißt bestimmt "Abzweigung Tschupbach" und nicht "Abzweigung Tschuppach", oder?

Ist hier auch foot verboten? Oder gibts extra sidewalks?

Map the as route relation via a list of OSM ways? way/233682992
See wiki: "useful for very long ferry routes"

highway=residential ist hier vermutlich falsch.

Angrenzenden Wohngebäude?

Und selbst wenn dann, ist der übliche Wert highway=residential bei Durchgangsstraßen nicht zu verwenden: osm.wiki/DE:Key:highway