Aucun probleme avec votre edition. Merci!

Looks good to me. I have added the maxspeed to the camera itself too, which is slightly easier to understand for software.
There's also a more complicated data model, where you can show in what direction the camera can enforce speed limits. More info: osm.wiki/Relation:enforcement
You might need JOSM to easily work with that modelling system.

Ziet er goed uit. Je hebt wel dit punt 'vastgeklikt' op de wei en het bos: node/5122121262#map=19/50.93417/5.46191
Da's moeilijk te vermijden met de web-editor, maar we doen het toch liever niet (omdat zo'n weg eigenlijk niets te maken heeft met het grondgebruik).
Daarnaast is het moeilijk te evalueren omdat het nieuwe tracé nog niet zichtbaar is op de luchtfoto...

Il me parrait parfait. Merci pour les ajouts.

Il me parrait que t'as bien fait. Merci!

Informatie over waar iemand woont, is in principe niet welkom in de database. Die informatie hebben we dus weer gewist.
Daarnaast heb je ook een huisnummer 35 aangeduid - volgens het GRB is dat een heel ander huisnummer. Ben je zeker dat jouw aanpassing juist was?

J'ai ajouté l'information du POI au batiment, comme cette batiment n'a qu'un seul function

C'est une bonnen idee de clarifié que les cyclistes sont les bienvenues ici (tu as mis bicycle=yes), mais c'est pas une bonnen idee d'adapté la classification du route pour que ça donne le resultats desiré. On préfère cartographier correctement, et corriger les applis :)

Je apotheek is nu niet vindbaar, en wordt niet getoond. Als je het gebouw selecteert, op de pijl terug klikt (helemaal linksboven), dan kan je de "tag" voor apotheker opzoeken en toekennen.

Overigens: het gebouw is wellicht óók een huis. Daarom zou ik geneigd zijn de apotheek als een punt te mappen. Op die manier kan je bijvoorbeeld de apotheek een busnummer geven dat niet op het hele gebouw van toepassing is.

Dag Vincentini,
We proberen bij OpenStreetMap voor elk object in het echt één object in de database te hebben. In dit geval kan je dus beter het gebouw (dat mag building=supermarket worden) enkel de naam Aldi laten. Binnen het gebouw maak je gewoon een extra punt, met slagerij Renmans.

Ici il y a des problemes. Tu a ajouté glaces=Glaces au batiment, qui est shop=farm (shop=farm), un magasin au ferme. Aparament, il y a aussi un café specialisé en glaces et crepes? Ou comment decivrera tu l'endroit?

Merci pour l'ajout du nom. Aucun probleme ici :)
On pourra encore ajouter la "denomination": denomination=*

Hoi Willem,
Je zou nog extra info kunnen toevoegen, met name van welke religie deze kapel is. Klinkt een beetje raar, maar in een wereldwijde database is het niet zó vanzelfsprekend dat dit rooms katholiek is. Je geeft best aan dat het om een gebedsplaats gaat (amenity=place_of_worship), dat ze christelijk is (religion=*) en dat ze katholiek is (denomination=*).
Daarnaast heb ik ook de naam volledig uitgeschreven. Onze logica is dat een computer eenvoudig namen kan verkorten als dat nodig is, maar dat een afkorting volleuit schrijven veel minder eenvoudig is voor een machine.

On general, on fait une route d'access au parking, on connecte pas la route au parking. J'ai fais un petit change.
J'aime bien le niveau de detail que tu a mis sur le parking!

Ziet er goed uit!
(p.s. ik kijk dit even na omdat je een review van je bewerkingen had aangevraagd)

Hoi Gils,
De snelheidsaanpassing zat goed, maar je had ook aangegeven dat de weg maar één vak heeft. Daarmee zeg je dat er dus maar één rijstrook is. Dat lijkt me sterk voor zo'n weg. Hier vind je wat voorbeelden: lanes=*#Examples

Thanks for the reply!
You might consider switching on notes in your editor. Also, in Brussels and Flanders "AGIV Flanders most recent aerial imagery" is much better, in terms of age and resolution. A bit of a pity that JOSM doesn't seem to have an indication of "best available" imagery...

Hi Ratrun,
This was a wrong correction. It wasn't mapped properly, but I was pretty sure there was no through traffic allowed. Your change allows quite strange routing options. There was a note on this bit of road, to mark it for surveying (846771).

Je sais que ça fait super longtemps, mais tu te souviens de ce coin la: way/142539407
Venant du sud, c'est marqué tres explitement acces interdit (privé), mais il y a plusieurs traces GPS. Ca aura changé, ou peut être la signalisation est interdite?

This way/417586421 has a sign passed the turnoff to the parking, stating that access is private. Considering you put the tag "in public domain", should I suppose that sign is illegal?