Okay! Good luck with the Pokemon and happy mapping :)

And I hope this path actually exists :)

If this is the case, thanks! But please connect both ends to the road: our data isn't just for spawning, it's for navigating too. Unconnected paths are rather useless to help someone plan a route from A to B.

Dag BMW,
Deze wegen waren gemapped als veldweg, wat impliceert dat ze niet bepaald bedoeld zijn om met de wagen te nemen. Doorgaans gaat een route-app die niet gebruiken. Als wagens niet toegelaten zijn, dan voegen we tags toe die aangeven dat motorvoertuigen niet toegestaan is. Enkel omdat de weg in de praktijk moeilijk toegangkelijk is met de wagen, is echter nog geen reden om er een paadje van te maken.

Daarnaast heeft de editor je een minder goede suggestie gedaan: je hebt de wegen aangeduid als een stoep, een voetpad bij een weg dus.

Daarnaast heb je [hier](way/318139867#map=19/50.99246/4.56627) een poortje gewist en een pad rechtgetrokken dat er op de luchtfoto uitziet alsof het wel degelijk in een bocht ging.

Hi kensei,
With just the name, this place is hard to find. OpenStreetMap only works if you add a "tag" which describes what kind of place this is. Here I suppose it should be a library.

Hi Kate,
Thanks for all your contributions to OpenStreetMap during your trip!
I mapped a lot in Coroico, where you added this camp site. Do you happen to know if the path from here to the terminal is still accessible?

Hi,
In this changeset you defined way/168509227 as paved. The current version of this way is much shorter, and according to people on the ground unpaved. Do you think that could be right?

Bonjour Flavien,
Vous n'avez pas ajouté l'information sur quelle type de point est bna-bbot. On pourrait dire que c'est une type de galerie? Ou est-ce que c'est plutot l'office de l'organisation?
Avoir un categorie sur le point, le fait beaucoup plus facile a trouver (sur la carte et dans le base de dates)

Op zich was het hier niet nodig om er een fietspad van te maken: de weg had reeds als eigenschap access=no, foot=yes en bicycle=yes. Dat betekent dus dat er niemand in mag, behalve voetgangers en fietsers. Dat klinkt verdacht veel als een fietspad natuurlijk :)
(doorgaans baseren we ons op een verkeersbord om iets als fietspad aan te duiden)
De access=no is nu eigenlijk overbodig geworden, want dat is verondersteld bij een fietspad.

I went and removed the relation.

Oei, link vergeten, sorry. way/326037129/history
Denk dat het inderdaad weer geen tag van jou is... Er zitten precies nog zo'n paar permissive fietspaden hier in de buurt.

Ook alweer twee jaar geleden, maar weet je nog waarom je dit fietspad als access=permissive hebt gezet? Misschien omwille van de constructie iets noordelijker - die is nu zo ongeveer af blijkbaar, zie @RutgerL/history#map=16/51.2148/3.1876

Hi ACR+,
Please don't play around in OpenStreetMap. You are introducing data directly into a global database used by millions of people.
You are very welcome to make constructive edits. if you need any help, do feel free to contact me.

Joost

You are aware that the GR information is already there, right?
You can see it for example here https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=1860840&map=16!50.8161!4.1006 or on osm.org itself here: relation/1860840
The path was called Witteweg before, and it has that name in the Flemish Wegenregister too, so I'll change it back to that.

Hi Swift,
Is this path really called "GR"?
(remember, "name" is the name only: osm.wiki/Names#Name_is_the_name_only )

Hi J-ar,
Thanks for all your contributions!
Do mind that you're giving all the roads the name "road" and all the residential areas the name "houses". The name tag is only for actual names, not a general description (see osm.wiki/Names#Name_is_the_name_only). After all, you already said that when you said it was landuse=residential.

Other point of note is that you don't seem to have connected the different streams together. Just like roads end with a node which is also part of the next road, so do rivers.

Next, if different landuses really do border each other, you can draw for example the farmland by clicking on the outline nodes of the residential areas. In general, we also don't split the residential areas in such small bits, but there is nothing really wrong with that.

I have no idea how that happened, but you marked several nodes as a subway entrance. Fixing now.

Hi Felix,
What is the use of this relation? It only has one member and no tags...

Ik heb de openingsuren van je winkel aangepast. Hier is een (ietwat complexe) syntax voor, zodat deze machine readable zou zijn. Meer info hier: opening_hours=*

Daarnaast ook de website toegevoegd. Ik heb ook even gezocht op de wiki naar een specifieke categorie (tag in OpenStreetMap taal) voor borstvoedingswinkels, maar niet direct iets gevonden... Dit kan nog ontwikkeld worden, moest je je geroepen voelen, dan kan je zelf een voorstel doen :)

Dag Matthias,
Ik heb een paar kleine aanpassingen gedaan. Je had een vlakje getekend op de Groenlaan, maar niet aangegeven wat voor type het was. Ik heb de situatie een beetje anders ingetekend, check eens of je het zo OK vindt.
Daarnaast heb je op een aantal voetwegen access=no en motor_vehicle=private gezet. Doorgaans wordt "no" als streng niet toegestaan gelezen, dus vreemd dat iedereen dan uitzonderingen krijgt. Lijkt mij logischer dat de algemene toegang op private staat, net als de motor_vehicle toegang. Alleen, als auto's op het pad komen, dan wordt dit doorgaans beschouwd als een toegangsweg.

way/99016948 werd verwijderd door een nieuwe gebruiker. Akkoord?