itineris's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 126724236 | over 2 years ago | Yes but it doesn't help much. I took it from the street. |
| 126724236 | over 2 years ago | Yes. Though it looks like an ATM for me, I haven't actually used it. I saw no explicit "ATM" sign on it either. So it might be an oversized ticket vending machine as well. If you can recognise the brands, it has a red table over the machine. I would guess Deželna Banka Slovenije. |
| 120469154 | over 2 years ago | Szia! Az épületekre a "Rákóczi Ferenc utca" címet csak az utca (vonal) alapján raktad fel, vagy valami más forrásod is volt? A vasútnál egy fa táblán a rövid "Rákóczi u." szerepel, a címjegyzékben pedig "Rákóczi út". Ez utóbbira javítanék mindenkit. Üdv:
|
| 84751460 | almost 3 years ago | Köszönöm, de be tudom osztani a magam idejét. A kérdésem továbbra is fennáll: micsoda ez a 10 cm méretű "épület"? Az ellenőrző eszközök sírnak miatta, és tényleg erősen gyanús, hogy hibás címkézés. Lehet egy pillér, egy szobor talapzata, egy oszlop, egy kémény - bármi, de nem egy épület, amibe be lehetne menni. |
| 84751460 | almost 3 years ago | Szia! Mi ez a 10 cm méretű "épület"? Üdv:
|
| 128938983 | almost 3 years ago | Hangsúlyozom: 1. Nem hamis állítás, hanem az állami nyilvántartás szerint összekötő út. Ha neked ez nem tetszik, náluk kell kilincselni a besorolás megváltoztatásáért. És ez nem a négyszámjegyűségen múlik. 2. Az érvelésed elfogadva a budapesti utak nagy részét is visszaminősíthetnénk. Akár track-re is, már ami a járhatóságukat illeti. Még egyszer: A felszín anyagára, járhatóságra vannak más címkék is, ezeket kell használni. Az útvonaltervezők ezt szépen figyelembe is veszik. De lehet őket tovább is segíteni a maxspeed:practical vagy maxspeed:advisory címkékkel. 3. Ha már Wikire hivatkozunk, van belőle magyar is: osm.wiki/Hungary/F%C5%91%C3%BAt 4. Szintén a (bármilyen nyelvű) Wikiben megnézheted, mi a "track" definíciója. Az 5303-as nem az. |
| 128938983 | almost 3 years ago | Szia! A közutak besorolása nem szubjektív. Ez az út a Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis szerint a "5303 - Kecskemét-Kiskőrös összekötő út", és mint ilyen, highway=secondary (!) címke dukál neki. Már a Kaskantyú környéki tertiary is necces, de hogy még unclassified helyett is egyből a szántóföldek közötti track-nek sorold be, az kicsit erős nekem. Alapvetően nem a renderelőnek térképezünk. Ha egy útnak meg van adva a burkolata (vagy annak hiánya), az elégséges információ. Még ha neked nem is tetszik az adott megjelenítőben. Üdv:
|
| 133710316 | almost 3 years ago | Természetesen nem szándékosan, csak az Osmose nem listázta őket. Most javítottam.
Ákos |
| 124513602 | almost 3 years ago | Hi, What made you classify these roads as primary or secondary main roads? You've also left a few topological errors. Greets,
|
| 131380156 | almost 3 years ago | Hi, FYI: Roundabouts are tagged as "junction=roundabout" instead of simply onewaying them. Greets,
|
| 131389420 | almost 3 years ago | Itt a fő probléma az utcafronti kerítések sima többszörözése volt, nem a körbekerítésekből adódó duplázódás. Egyébként egyetértünk. Attól, hogy van valahol jó minőségű ortofotó, nem kell okvetlenül az utcára merőleges kerítéseket is mind berajzolni. Itthon úgyis az az alapértelmezett, hogy csak az utcákon tudsz eljutni A-ból B-be, a telkeken át nem. |
| 133602219 | almost 3 years ago | Szia! Ezen a környéken rengeteg duplikátumot hoztál létre. Kerítések, épületek, területek egymás tetején, 2-3 példányban. Igyekeztem kitakarítani. Kérlek, legközelebb figyelj oda jobban! Az Illésházy utcánál még most is van egy rakás címkézetlen vonal. Azokkal mik a tervek? Kerítés lesz belőlük, vagy valami terület? Üdv:
|
| 131389420 | almost 3 years ago | Szia! Igazán alapos munkát végeztél. A kerítéseket négyszer is sikerült egymásra rajzolnod.
A másik pedig hogy a Fő utca mentén az biztosan nem egyetlen nagy egybefüggő kerítés, hanem ahány ház, annyi különálló. Jó lenne így is berajzolni őket, mert akkor lehet pl. különböző magasságot, anyagot megadni nekik. Köszönöm:
|
| 101058513 | almost 3 years ago | Nagyon köszönöm! |
| 133507508 | almost 3 years ago | Hi, It's interesting indeed. Even though the IATA database does not list them, they still use it themselves:
Airport Codes also lists them: https://airportcodes.aero/qgy What should we do now? Greets,
|
| 68677654 | almost 3 years ago | Csak azért kérdem, mert az addigi disused:aeroway mellé te fel-/visszaraktad az (aktív) aeroway=aerodrome címkét. |
| 68677654 | almost 3 years ago | Szia! Újra megnyitott a balassagyarmati repülőtér? Üdv:
|
| 129927507 | almost 3 years ago | Szia! Itt szintén: A faiskola parkolója ugye parkoló, és nem földút terület? Ákos |
| 129944935 | almost 3 years ago | Szia! A jégpálya körüli "track" területtel mi volt a szándékod? Az egy murvás parkoló? Üdv:
|
| 101058513 | almost 3 years ago | Szia! Alapvetően ezek az elcsúszások voltak. Nem is tudom, mintha késett/elcsúszott volna a GPS pozíció. Konkrét hiány a 109 (vajon az Ágnes út 22 lenne az?). A 115-ös alátöréseket lenne jó megtudakolni. Ha jól emlékszem, a négyes osztatú épület ellenére csak három bejárat rémlik, és a cikkcakk végén "115C" van kint. Utána a kocsibehajtó már más színű kerítés - talán az vezet a hátul levő épülethez (321366842). És rögtön ezután a susnyásban már a 119 van kiírva. Mostanában nem mennék vissza egyhamar, így ha úgyis arra jársz, azt megköszönöm. Esetleg ha kedvet érzel, megnézheted alulról is, hogy melyik épület a Fodor utca 133., és hogy a másiknak mi a házszáma. Mert akár a 321411147-es way is lehet a Rácz Aladár 115 valamelyik tudata. Köszönöm. |