Moin!

Hier sprechen diverse Qualitätssicherungstools an...

Das kaputte MP ist repariert. Kannst du dir noch mal die lanes=* ansehen, die du geändert hast? Da sind halbe Lanes dabei, was nach osm.wiki/Lanes nicht sein sollte.

Viele Grüße!

Moin!

Bei deinen Änderungen sind einige Probleme mit sich selbst überschneidenden Landflächen entstanden und auch mehrere Relationen erstellt worden, die nicht nötig sind.

Ich habe das wieder repariert. Eine Bitte habe ich: sei so nett, keine Landflächen mit Wegen zu verbinden. Wir haben bei OSM große Probleme mit Regionen, in denen dies historisch viel gemacht wurde, da sich daraus mehrere Folgeprobleme ergeben.

Wenn du Fragen hast, melde dich gern :-)

Tach zusammen! Ich hab's kurz zurückgedreht und auf Lifecycle Prefix angepasst. Schönen Tag euch!

Moin @Ben Mundt! Wenn du uns bei OSM helfen möchtest, würde ich dir empfehlen, eine andere App zu nutzen. Maps.me wird nicht mehr weiterentwickelt und verursacht uns mehr Probleme als alles andere. Schau dir mal folgende Apps an. Alle haben auch eine Möglichkeit, OSM-Daten zu verbessern oder sind reine Editoren:

- StreetComplete
- Vespucci
- OsmAnd
- Every Door
- Organic Maps

Viele Grüße!

Moin und vielen Dank für deine ausführliche Antwort!

Ich habe in den verschiedenen Listen im Netz leider keine weiteren Infos zu diesem Gebiet finden können, habe es jetzt aber erstmal als Vogelschutzgebiet nach osm.wiki/DE:Tag:boundary%3Dprotected_area bzw. osm.wiki/DE:Key:protection_title gemappt.

Du kannst ja, wenn du wieder vorbeikommst, mal gucken was sich dort getan hat. Vielleicht ist diese Einschränkung auch nur in einer bestimmten Zeit im Jahr gültig. Das könnte man dann auch erfassen.

Viele Grüße aus Bremen!

Hallo zusammen! Da ich gerade Zeit habe und Bernd noch neu bei OSM ist, will ich das kurz erklären: OSM ist die Datenbasis für gaaanz viele Anwendungen. So lange etwas richtig gemappt ist, können alle Endanwendungen (wie auch Komoot) die Daten nutzen. Dieser Wegabschnitt ist jetzt wieder nach den OSM-Konventionen getaggt (soll heißen mit den richtigen Attributen versehen). Wann diese Änderung in Komoot wirksam wird, hängt von der Update-Häufigkeit der App ab (das weiß ich nicht, da ich kein Komoot nutze).

Schönen Tag euch!

Moin zusammen!

@Rhamnus frangula: Herzlich willkommen bei OSM!

Eine gaaanz wichtige Sache, die du verstehen musst ist, dass es einen Unterschied zwischen zwischen der in Deutschland üblichen Bezeichnung "Privatweg" und dem in OSM verwendeten access=private gibt. Letzterer verhindert ein Routing für alle Verkehrsteilnehmer (also auch für Rettungsdienste, Lieferanten, Feuerwehr, die Post etc). Das ist in den meisten Fällen nicht gewollt.

Die Bezeichnung "Privatweg" sagt lediglich aus, dass es sich nicht um einen Weg handelt, der von öffentlicher Hand gepflegt wird (Winterdienst etc.). Da geht es vor allem um Haftungsfragen, wenn etwas passiert. Es führt zu keinen Betretungs- oder Befahrungsverboten.

Um Einschränkungen bei der Erlaubnis (!) einen Weg zu begehen oder zu befahren vorzunehmen, muss zwingend ein Schild vor Ort darauf hinweisen. Beispielsweise "Betreten verboten", "Durchfahrt verboten" etc. Dafür gibt es dann spezifische Einschränkungen in OSM, welche das Routing für die betroffenen Verkehrsmittel verhindern.

Das nur zur Erklärung eines beliebten Missverständnisses bei diesem Thema.

Es wäre klasse, wenn du uns weiterhelfen könntest, OSM an die tatsächliche Lage anzupassen.

Viele Grüße!

Das ist in der Tat merkwürdig.

@silversurfer83: dann ist der User tatsächlich gelöscht und wird nicht mehr antworten. Scheint der neue Trend zu sein...

Moin! Ist zwar schon etwas her, aber vielleicht kannst du dich noch erinnern: das Schutzgebiet Uferschwalbe, was ist das für eine Art von Schutzgebiet? Und: heißt das so, oder sollen da Uferschwalben geschützt werden?

Ich verbessere gerade das Tagging von Naturschutzgebieten, daher die Nachfrage.

Viele Grüße!

Moin! Diese Ecke ist, vorsichtig gesagt, sehr komplex gemappt. JOSM wirft hier tonnenweise Fehler, es gibt Renderprobleme und auch OSMI hat noch etwas gefunden. Könntest du da nochmal drübergucken? Nach meinem Gefühl ist hier nicht eine einzige Multipolygon Relation nötig. Wenn du Hilfe benötigst, melde dich gern!

Viele Grüße!

Moin Gerd! Es gibt momentan eine gemeinsame Bemühung von Leuten aus dem Raum zwischen Bremen und Nienburg, diverse Radrouten, welche entweder kaputt oder veraltet, oder nicht existent sind, in OSM auf den neuesten Stand zu bringen und auch zu halten. Koordiniert wird das von https://www.mittelweser-tourismus.de/, die Kontakt zu den jeweiligen Betreibern von Radrouten in den Kommunen haben. Da geht es auch um eine vorhandene und richtige Beschilderung. Wenn dir etwas merkwürdig vorkommt, schreibe gern einmal @Mittelweser-Touristik%20GmbH an. Die zu korrigierenden Dinge werden dann hier https://umap.openstreetmap.de/de/map/mittelweser-region_33033#12/52.8166/9.0874 veröffentlicht.

Wenn du noch mehr Infos brauchst, melde dich gern nochmal!

Viele Grüße aus HB!

Noch ein kurzer Zusatz: bei der Ermittlung der richtigen Tags für Wege nach deren Beschilderung kannst du dieses Tool nutzen (falls noch nicht bekannt):

- http://osmtools.de/traffic_signs/

Moin!

Ist schon etwas her, aber vielleicht kannst du dich noch erinnern. Hier wurde teilweise reine Fußwege angelegt bzw. eventuelle gemeinsame Fuß- und Radwege von =path auf =footway geändert.

Wir überarbeiten gerade diverse Radrouten in der Region und da kommt es zu Widersprüchen, da diese Routen teilweise über Wege führen, welche in OSM als reiner Fußweg (blauer Lolli als Verkehrsschild) gemappt sind. Ich vermute, dass es sich hierbei entweder um gemischt genutzte Wege (=path mit foot=designated und bicycle=designated) handelt, oder um Fußwege mit "Radfahrer frei" Zusatzschild (highway=footway mit bicycle=yes).

Vielleicht hast du die Möglichkeit, da verstärkt drauf zu achten und das Tagging ggf an die Gegebenheiten anzupassen. Da hängen teilweise auch noch diverse andere redundante Dinge dran.

Ganz konkret geht es um diese Stelle:

- way/1168463513

Danke für deine Hilfe und Grüße aus Bremen!

Ach ja: und aus Interesse: was heißt "ruz wikidata"? (osm.wiki/DE:Good_changeset_comments) ;-)

Moin! Eine Anmerkung zu deinen Änderungen:

Es fehlt hier (und bei anderen) POIs das "Haupttag", welches beschreibt, um was es sich handelt. In dieser Form ist der POI nutzlos. Wenn du Hilfe brauchst, melde dich gern!

Viele Grüße!

Moin Rainer!

Danke für die Anpassungen der Route. Kannst du hier noch einmal nachsehen:

- relation/10052429#map=19/52.50849/9.07935

Dort liegt die Route jetzt auf einem Weg, der als noch nicht existent (proposed) gemappt ist. Auch scheint sie anders zu heißen (https://www.mittelweser-tourismus.de/tour/landgenussroute-mittelweser/).

Ich gucke da die Tage auch nochmal rüber, aber wenn du es vorher einrichten kannst, immer gern :-)

Viele Grüße aus HB!

Danke für die schnelle Rückmeldung und genieße den Besuch :-)

Moin!

Eine kleine Anmerkung zu der Änderung an der Brücke hier: ein bridge=yes nicht notwendig bzw. in diesem Fall falsch.

Bei Brücken unterscheiden wir zwischen der Brücke selbst (also dem Bauwerk), welches mit man_made=bridge und weiteren Daten getaggt wird.

Ein bridge=yes ist nur für den Weg, welcher über die Brücke führt, gedacht.

Der Hintergrund ist, dass nicht alle Brückenbauwerke separat gemappt sind. Auf diese Weise kann man trotzdem Wegverläufe, welche auf einer Brücke verlaufen taggen, und diese werden dann auch anders gerendert etc.

Viele Grüße aus Bremen!

Moin :-)

Ein kleiner Tipp: wenn du außerhalb von deutschsprachigen Regionen mappst, werden die lokalen Mapper es dir danken, wenn du die lokale Sprache oder Englisch für deine Änderungssatzkommentare nutzt. Weitere Infos gibt es hier:

osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Danke!
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Hola :-) Un pequeño consejo: si mapeas fuera de las regiones de habla alemana, los maperos locales te agradecerán que utilices el idioma local o el inglés para tus comentarios sobre los cambios. Puedes encontrar más información aquí:

osm.wiki/DE:Good_changeset_comments

Muchas gracias.