Moin!

Ich hatte mitbekommen, dass die neue Brücke jetzt freigegeben ist, und schaue mir gerade die Änderungen in OSM dazu an. Die letzten User, welche hier editiert haben sind roho27283 und bison166, deshalb kommentiere ich beide Änderungen zusammen, damit ich nicht zweimal schreiben muss ;-)

Mir fiel auf, dass die alte Brücke bereits aus OSM verschwunden ist. Ist die denn schon abgerissen worden? Die sollte man eigentlich erst entfernen, wenn sie nicht mehr auf Luftbildern zu sehen ist, um ein Neueinzeichnen durch andere User zu vermeiden. Um eine solche Situation darzustellen, gibt es das osm.wiki/DE:Lebenszyklus-Pr%C3%A4fix.

Dann fiel noch auf, dass so, wie es aktuell gemappt ist, keine Fußgänger und keine Radfahrer die Aller überqueren können. Ist das tatsächlich so? Auch hängen an der Straße und den im Bau befindlichen Rad-/Fusswegen eine Menge an Tags, die technisch nicht notwendig sind und die Sache unübersichtlich machen.

Ich würde euch gern helfen, die Lage zu verbessern. Vielleicht könntet ihr einmal beschreiben, wie es aktuell vor Ort aussieht. Viele Grüße!

Moin Gerhard,

kannst du dich noch erinnern, wie hier die Lage vor Ort ist? Der Name "ehemals Jonas KG" lässt mich vermuten, dass hier etwas nicht mehr ist, oder stattdessen etwas anders ist. Das würde man dann datentechnisch anders darstellen.

Viele Grüße aus HB!

Hello Joško! Please do not add POI data to buildings. Usually these are added as separate POI nodes as you can see in most places around Bremen. Also the source=* tag is not needed on objects anymore. This is usually added to the changeset. I have moved the POI accordingly. Have a nice day!

Hallo und danke für deine schnelle Rückmeldung! Daten, die du vor Ort erhebst, sind natürlich die besten :-)

Unter osm.wiki/Import/ODbL_Compatibility bzw. https://osmfoundation.org/wiki/Licence/Licence_Compatibility findest du eine Übersicht, welche Lizenzen erlaubt sind und welche nicht.

Das Problem, was wir bei OSM mit diesen Lizenzen haben ist, dass bei ganz vielen zwar die Nutzung frei ist, aber eine Namensnennung im Endprodukt sichergestellt sein muss (Stichwort "Attribution"). Das würde jede Karte bis zur Unkenntlichkeit zukleistern und ist natürlich nicht praktikabel. Im Fall dieser Lizenz gilt zur Zeit dies:

https://blog.openstreetmap.org/2017/03/17/use-of-cc-by-data/

Daraus entnehme ich, dass die OSM Community, um sich rechtlich abzusichern, eine separate Erlaubnis der Datenquelle benötigt, um diese nutzen zu können. Diese sind hier osm.wiki/DE:Permissions für Deutschland zusammengefasst. Leider liegt vom LGLN noch keine Erlaubnis vor (siehe 2023). Es gibt auch noch die Variante, dass Datenquellen ihre AGBs anpassen und in diesen explizit die Nutzung durch OSM erlauben. Dadurch ist dann keine Lizenzänderung nötig.

Viele Grüße aus HB! (wo wir das gleiche Problem haben)

Moin! Danke für die Korrektur. Bitte nutze für das Editieren von Daten in OSM ausschließlich Quellen, welche dafür lizenzrechtlich freigegeben sind. Die Daten vom LGLN sind dies nach meinem Wissen nicht. Ich lasse mich aber gern eines besseren belehren. Vielleicht kannst du da Licht ins Dunkel bringen? Viele Grüße!

Moin und willkommen bei OSM!

da du hier vor allem Landuse bearbeitet hast, kurz zwei Tipps:

- wenn sich ein Wohngebiet erweitert hat, kannst du die vorhandene Geometrie nehmen und entsprechend verschieben. Es ist nicht notwendig, neue Mini-Landuses zu erstellen. Wichtig ist, dass sich die Flächen nicht überlappen etc.

- In diesem Fall habe ich das nicht gesehen, aber es kommt immer mal wieder vor: Wege sollten nicht mit Landflächen verbunden werden. Du wirst immer wieder auf Gegenden stoßen, wo das der Fall ist, aber das sollte dann kein "Vorbild" sein.

Wenn du noch Fragen hast, melde dich gern!

Hallo nochmal!

Gern. Dann kannst du gleich Google von deiner Website werfen und OSM einbinden ;-)

Schönen Abend!

Moin Marcus und nochmal willkommen bei OSM!

Damit etwas in OSM als das erkannt werden kann, was es ist, trägt jedes Objekt ein "Haupt-Attribut", welches maschinell ausgewertet werden kann. Das fehlte hier noch. Leider gibt es für Coachinganbieter meines Wissens nach kein etabliertes Tagging. Ich habe office=coaching genommen, welches es bereits gibt.

Wir unterscheiden auch zwischen dem Namen eines POI, welcher immer ohne Gesellschaftsform erfasst wird. Diese findet sich im Tag operator=*.

Ich habe auch noch deine Website und die Telefonnummer hinzugefügt und zwei Relationen gelöscht, die nicht nötig waren. Auch die description=* war ein wenig lang. Ich habe etwas gekürzt. OSM ist ja in erster Linie eine Geodatenbank.

Schau es dir gern noch einmal an. Was du noch hinzufügen könntest, wäre das Stockwerk, in dem du sitzt. Das geht über das level=* Tag. level=0 ist das Erdgeschoss. Auch Informationen zur Barrierefreiheit könnten noch per wheelchair=* hinzufügt werden.

Wenn du noch Fragen hast, kommentiere einfach diesen Änderungssatz.

Viele Grüße!

Moin und willkommen bei OSM!

Da du nach einem "Review" gefragt hast: heißt das Restaurant jetzt "Amour" oder "Restaurant Amour"? Das klingt zwar ziemlich pingelig, aber die Benamung (oder auch das Weglassen von name=*, wenn etwas keinen Namen hat), ist in OSM recht wichtig.

Dann fiel mir noch auf, dass die Adresse der Website noch auf den alten Namen lautet. Muss die ggf. auch angepasst werden? Schau dir am besten immer alle an einem Objekt hängenden Attribute (Tags) an.

Noch eine Zusatzinfo: normalerweise werden POIs meist als Nodes (Punkte) in ein Gebäude gesetzt. In diesem Fall hängen die POI-Daten am Gebäude, was ja auch schon so war. Das ist nicht schlimm und kann so bleiben. Ich will dich nur dafür sensibilisieren, dass wenn du vielleicht mal einen neuen POI anlegst, die Daten separat vom Gebäude hältst. Schau dir am besten einmal Beispiele in der Innenstadt oder im Viertel an.

Wenn du noch Fragen hast, melde dich immer gern!

Moin! Danke für das Update. Ich habe die POI-Daten jetzt in den bereits vorhandenen POI Node gelegt. Wir halten Gebäudedaten meist von POI Daten getrennt. Viele Grüße aus HB!

Moin!

Ich habe nochmal eine Frage zu diesen Änderungen. Hier wurden fünf Abbiegebeschränkungen hinzugefügt, was mir recht viel vorkommt. Diese Beschränkungen benötigt man meist nicht, da sie sich aus vorhandenen Einbahnstraßenregelungen automatisch ergeben. Allein an der Kreuzung Ledaweg / Vorkampsweg hängen drei Stück. Ist das tatsächlich so ausgeschildert, bzw. könntest einmal beschreiben, wie es vor Ort aussieht, damit ich mir ein Bild machen kann?

Danke für Deine Mühe und Grüße aus HB!

Das Bahngelände kann genauso gut etwas zu großzügig in OSM ausgelegt sein. Wenn es nach dem besten Luftbild nicht klar zu erkennen ist, was dort Sache ist: entweder hinfahren und die Lage erfassen (inkl. Beschilderung des Weges), oder einen Hinweis erstellen, das Problem genau beschreiben und darauf hoffen, daß jemand vor Ort es tut.

Moin und willkommen bei OSM!

Danke für das Hinzufügen der Packstation. Hierzu noch ein paar Tipps: welche Tags (Attribute) ein Objekt benötigt, hängt vom Objekt ab. Eine Packstation bekommt keine Adresse und auch nicht die Information, ob man draußen sitzen kann (outdoor_seating)=*. Letzteres ist für Restaurants etc. bestimmt.

Was an eine Packstation gehört, findest du hier osm.wiki/DE:Tag:amenity=parcel_locker. Generell ist das Wiki der Ort, an dem du Hilfe findest, wenn es um Tagging geht.

Leider ist auch die App Organic Maps nicht optimal, um OSM zu editieren, da sie nicht mit den aktuell in OSM vorhandenen Daten arbeitet und die Tag-Vorschläge nicht besonders gut sind. Ich kann dir in der Hinsicht eher Street Complete, Every Door oder Vespucci empfehlen.

Ich habe die Packstation jetzt noch angepasst (node/12154007401) und werde den von dir erstellten Hinweis (note/4418029) schließen. Die Hinweise sind für andere Personen bestimmt, damit man gemeinsam OSM verbessern kann und sollten geschlossen werden, wenn sie nicht mehr benötigt werden.

Wenn du noch Fragen hast, melde dich gern!

Viele Grüße!

Hallo und danke für deine Rückmeldung! Ja, wenn die App dann name:de=* setzt, ist das tatsächlich Unsinn. Mit dem Vorgänger MapsMe hatten wir bei OSM viele Probleme. OM ist da etwas besser, aber nicht wirklich gut. OsmAnd ist auch eine fantastische Kartenapp, aber zum editieren ebenfalls nicht gut.

Falls du mal experimentieren möchtest, kann ich dir Vespucci, Every Door oder StreetComplete empfehlen. Der Unterschied ist hier vor allem auch, dass du mit dem aktuellen Datenstand aus OSM arbeitest.

Wenn du dazu Fragen hast, melde dich gern nochmal oder schau mal auf unserem monatlichen Treffen vorbei (osm.wiki/Bremen/Community).

Gerade noch gesehen: in diesem Fall war an der Stelle bereits ein leerstehender POI gemappt. Wenn dieser wieder belegt ist, nehmen wir den alten Node (Punkt) und fügen die neuen Daten hinzu. Mit anderen Worten, dann braucht kein neuer POI erstellt werden. Ich habe die Daten jetzt auf den alten POI übertragen.

Falls Organic Maps dich nicht auf das leerstehende Geschäft hingewiesen hast, sind entweder die Daten veraltet, oder es gibt einen weiteren Grund, die App nicht zum Mappen zu nutzen :-)

Moin und danke für deine Beiträge! Kleiner Hinweis: die App Organic Maps ist nur bedingt zum Mappen geeignet. Sei so nett (falls das möglich ist), das Feld name:de=* nicht auszufüllen. Leider setzt die App dieses falsche Tag, da die Entwickler aus dem Osten Europas kommen und dort viele Dinge mehrsprachig sind. Wir benötigen nur den Namen (also als OSM-Tag name=*). Auch die alleinige Eingabe der Postleitzahl ist in Deutschland nicht notwendig.

Wenn Du Dich fragst, von was ich da rede, melde dich gern einmal direkt hier im Änderungssatz ;-)

Viele Grüße!

Moin!

Danke für das Update dieses POI. Gleichzeitig wurde ein OSM-Hinweis erstellt und als source=* am Objekt dieser Hinweis genannt. Das ist etwas verwirrend. Kleiner Tipp: es ist nicht (mehr) notwendig, die Quelle einer Information am Objekt selbst zu setzen. Dies wird normalerweise am Änderungssatz gemacht. Ob OrganicMaps das kann, kann ich nicht sagen. Ich hab's angepasst.

Viele Grüße!

Moin! Kannst du dir einmal diese beiden Punkte (node/9656562838 und node/9656562839) ansehen? railway=stop ist eher für Bahnhöfe gedacht. Ich bin über diesen Hinweis note/4175274 darauf gestoßen. Ggf. ist hier ein railway=halt richtig(er).

Viele Grüße!

Ich sehe hier vier Schulen: eine auf dem landuse=* und drei weitere als Nodes gemappt. Ich vermute, dass es sich tatsächlich um drei Schulen handelt. Das Schulzentrum ist für sich genommen (vermutlich) keine Schule, sondern nur die Bezeichnung der Anlage. Vergleichbar mit der Bezeichnung eines Gewerbegebietes, in dem sich unterschiedliche Firmen befinden. Ich nehme an, dass Strubbl dies meinte.

(und ob landuse=education gerendert wird, ist völlig egal...)