Bonjour,

Le tag covered signifie que l'objet est couvert par un autre objet (bâtiment, toit taggé séparément...). Si une plateforme d'arrêt a un tag shelter=yes, il ne faut donc pas mettre covered=yes.

Ensuite il serait intéressant de tagger de manière complète les arrêts de bus de la manière suivante :

Plateforme d'attente (à côté de la route) :
name=*
network=TCL (ou autre)
public_transport=platform
bench=yes|no
shelter=yes|no
covered=yes (si applicable, mais rare)
highway=bus_stop (déprécié car imprécis mais encore souvent utilisé)

Points d'arrêts (sur la route):
name=*
network=TCL (ou autre)
public_transport=stop_position
bus=yes (si applicable)
tram=yes (si applicable)
trolleybus=yes (si applicable)

Et si vous connaissez les relations, une relation type=public_transport, public_transport=stop_area.

Tagger les arrêts de cette manière permet l'usage de ces données par d'autres applications et les rends donc pérennes.

N'hésitez pas à répondre ici ou en message privé si vous avez des questions

Éric

Merci d'avoir suivi le schéma Public Transport ! Ça permet de qualifier correctement les arrêts et rends bien plus pérenne l'exploitation des données.

Bon courage pour de futurs ajout de lignes :)

J'ai refait les relations avec les arrêts, plateformes d'attentes et routes empruntées.

Bonjour, les bâtiments que vous avez ajouté font-il partie d'une école (salles de cours, etc.) ou des bureaux d'une école (administration, etc.) ?

T'aurais pas oublié le nom du chemin ?

Bonjour, je pense qu'il serait intéressant de mettre un landuse=construction à la place de ce qui était là, ne pensez-vous pas ?

Bien vu, j'avais suivi la discussion autour de ce nouveau tag mail oublié de les corriger :)

Bonjour,

Malgré que je salue l'effort que vous avez déployé pour mapper la ligne 33 (c'est assez long à faire), il y a de nombreux problèmes que je suis en train de corriger.

way/187925959
Pourquoi avoir supprimé ce rond-point et pas repris le nom ? Il aurait été préférable d'ajouter la voie bus, visible depuis Bing.

Le tag covered=yes|no signifie qu'un objet (arrêt de bus par ex.) est couvert par un autre objet, généralement grand (bâtiment par ex.). Dans la plupart des arrêts de bus il n'est pas utile, seulement le tag shelter=yes|no est nécessaire.

Attention à la casse (majuscules) des noms d'arrêts de bus. Même s'ils sont écrit en majuscule sur les arrêts pour la lisibilité, il doivent être écrit "normalement" sur OSM (voir tcl.fr)

J'essaierais de poster mon avancement ici.

Bonjour,

Les magasins Monoprix sont des franchis, ce qui signifie que l'operator est le plus souvent une société différente du groupe Casino (trouvable normalement sur le ticket de caisse), mais fait partie du réseau de franchise "Groupe Casino" (voir tag franchise=*, encore peu utilisé)

http://www.monoprix.fr/groupe/franchise.html

Hello, there are no stadiums here. If you had take a look just around, you should have seen the landuse construction meant to be finished in 2014 (later than Bing images), and could have found this website describing in great length this project : http://www.dcb-silky.com/

I understand that your focus is on trying to map as much features as you can, but sometimes it is important to focus on quality of what we are mapping ;)

Je viens de passer devant les arrêts de tram et bus du palais de justice, et je confirme que les arrêts sont nommés de la sorte :

Palais de Justice - Mairie du 3ème

De plus dans OSM il faut éviter au plus possible les abréviations, donc la forme '3ème' prends le pas sur '3e'.

Si vous souhaitez le corriger vous-même allez-y, sinon je le ferais ce WE.

By reading the MEP wiki page, I'm not sure my edit falls under it. As stated on the "search-and-replace" section, changesets such as this one, as the data I modified is backed by the wiki, and the data on the features itselves.

So, as you deleted my work, may I ask you to tell me (whether here or in private) what qualify "similar edits", in order to avoid wasting contributors time in the future ? As all contributors, my time is limited and I think I deserve, as much as anyone, that my volunteer work "stay on the map".

Thank you.

Doesn't a revert fall down under the MEP ? I have seen only one user referencing one subjective error on the changeset referenced, and no further discussion before revert. It seems ironic to say the least.

Ralf: If I get you right you mean you used an seemingly redundant, almost-unused tag, with only one reference in the wiki to input addresses which are already present on the surrounding building, in order to avoid errors on tools like osmose ?

The reason osmose didn't flag the way this feature has been mapped is because the tag is not know to osmose.

I'm not sure it's the correct approach for grouping features under the same (address-wise) roof.

Anyway thanks for your input on this changeset.

Is there any problem regarding the data corrected by this changeset ? I am welcome to any suggestion or remark to better OSM data, if anyone have any.

Et bien je (ou quelqu'un d'autre) peut rajouter operator=La Banque Postale simplement maintenant, ça réglerait l'éventuel problème non ?

L'étendue de ce changeset est son intérêt principal, car il permet d'homogénéiser des données peu subjectives, afin de rendre possible une utilisation de ces données.

Quand à un débat sur talk-fr, j'ai malheureusement bien peur que l'on sache tous les deux que ces discussions sont très souvent non-concluants. Il y aura forcément une personne s'opposant à ce changement et préférera les disparités rendent impossible une exploitation correcte des données.

Parce que le tag définissant principalement l'ATM est le réseau auquel il appartient, dans ce cas La Banque Postale.
Il y a de bonne chance que les ATMs soient la responsabilité de chaque agence individuellement, et non pas par l'entité Banque Postale, donc le tag operator=* de quasiment tous ces ATM étaient incorrects.

Si c'est effectivement La Banque Postale directement qui gère tous les ATM, il reste facile d'ajouter le tag operator=* maintenant que j'ai homogénéisé les tags, mais cela n'ajouterait que peu d'information.

Bonjour,

Vous semblez être nouveau sur OpenStreetMap, je ne peux que vous recommander d'utiliser l'éditeur iD plutôt que Potlatch, car il est plus récent et bénéficie de plus de mises-à-jour, en plus de ne pas utiliser Flash.

Concernant les modifications que vous avez effectué, penser bien à consulter le wiki pour tagger correctement les éléments. Dans le cas de ce distributeur, il aurait fallu mettre fee=no à la place de fee=Free, pour respecter les normes.

Ensuite, on ne peut généralement pas dire qu'un distributeur de billets est avec ou sans frais, car cela dépends de tellement de facteurs qu'il est préférable de ne pas indiquer cette valeur.

test

Les passages piétons/vélo que vous avez rajouté sur les voies de tram n'ont pas de zébra. (l'éditeur iD met crossing=zebra automatiquement)