Bonjour,

Quelle est l'utilité de retirer le côté de la voie cyclable ? Le wiki conseille plutôt de l'indiquer :

cycleway=*

Bonjour,
Pouvez-vous remettre ces tags indispensables pour un magasin sur OSM (name, shop, brand) ?

Bonjour,

Pouvez-vous remettre le tag cycleway:right=shared_lane afin que le cycleway:right:lane=pictogram soit pris en compte sur way/7345557 ?

Et du coup il faudra aussi mettre cycleway:left=opposite au lieu de cycleway=opposite pour éviter un conflit.

Merci

Bonjour,

Merci pour cette modification.

Vous avez passé la rue Félissent (way/52067499) en zone de rencontre, mais la vitesse est restée à 30 km/h. Est-ce une erreur ?

Les zones de rencontres ont normalement une limite de vitesse à 20 km/h en France.

Aussi pouvez-vous indiquer la source et un message descriptifs dans vos changesets ? Grâce à la source j'aurais peut-être pu modifier la limite de vitesse sans devoir faire un message :)

Merci

Éric

Bonjour Hubert,

Il n'y a pas d'aménagements cyclables sur cette section ? Il semblerait que Lyon en ait réalisé :

https://met.grandlyon.com/deconfinement-nouvelles-pistes-cyclables-et-trottoirs-elargis/

Cependant ça devrait être cartographié en cycleway=lane si c'est une voie voiture "repeinte" en voie vélo.

Merci pour ta réponse.
En effet ce modèle est utilisé sur la porte du Valvert, mais c'est pas le cas partout.

En se basant sur le wiki ma manière de mapper a bien l'air correcte, mais comme je trouve pas d'exemples nommés "Bretelle X" en France ou en Angleterre (exemple), difficile de trancher donc je vais laisser comme tu as fait.

Après le panneau qui m'a permis de voir que l'endroit était nommé "Bretelle 3" est très peu visible à part à pied/vélo, ça pourrait expliquer pourquoi c'est pas plus répandu.

Bonjour, merci pour la modif.

J'étais parti initialement pour nommer les way "Bretelle 3", mais sur la page wiki de highway=motorway_junction c'est indiqué :

name=* for the name of the junction or interchange

Pour moi bretelle = interchange, donc ça me semble valide.

highway=motorway_junction

Il n'y a d'ailleurs pas de mention de name=* dans la page des highway=trunk_link, qui elle aussi indique qu'il faut mettre name⁼* sur le noeud highway=motorway_junction.

As-tu des liens ou ressources permettant de m'éclairer sur les tags de bretelles/sorties ?

Je vois rien justement dans la liste talk-fr, s'agit-il d'une autre liste ?

https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2020-January/date.html

Bon sinon j'ai pas le temps de débattre ça plus longtemps.

Nominatim prends en compte le tag official_name, donc même si le nom du magasin n'est pas affiché dans la plupart des cartes, au moins le moteur de recherche "principal" permettra de le trouver.

osm.wiki/Nominatim/Development_overview

Merci Nicolas, j'ai du coup retiré l'objet dans OpenStreetMap.

Ce n'est pas possible dans l'application StreetComplete pour éviter des accidents, du coup je l'ai fait avec un autre éditeur (iD ou JOSM).

Je ne vois pas de telle discussion sur les changesets de cet objet, avez-vous un lien ?

Je me suis basé sur le site web de votre client, qui nomme le magasin de la manière que j'ai indiqué.

"Besson Chaussures" est la marque du commerce, tandis que le nom a pour but d'identifier le commerce en lui-même parmi les autres commerces.

Éventuellement si ce nom "Besson Chaussures Lyon Part-Dieu" n'était visible nulle part pourquoi pas, mais là ce n'est pas le cas.

Autre point de vue : OSM est une base de données; répéter des informations dans une base de donnée n'est pas souhaitable. Donc avoir name=brand est une combinaison suspicieuse.

Bonjour, bienvenue sur OpenStreetMap et merci pour votre contribution.

Je n'ai pas l'impression qu'il existe de cabinet dentiste nommé "Plaque retirée" à Croix-Rousse, vouliez-vous indiquer que le cabinet a fermé définitivement ?

Merci

Éric

Aucun soucis, tout le monde a bien débuté à un moment donné !

Pour indiquer une route de service privée, mais accessible à tout piéton il faut mettre les étiquettes suivantes :

Type de route :

highway=service

Route privée par défaut :

access=private

Tous piétons autorisés :

foot=yes

Bonjour,

Pouvez-vous :

- Remettre un nom, par exemple "Besson Chaussures Lyon Part-Dieu"

- La marque "Besson Chaussures"

- Enlever un des deux sites web indiqués

Merci

Bonjour Matthieu,

Il semblerait qu'il y ait déjà un conteneur de recyclage de verre juste à côté du "tiens" :

node/7580092895

node/1374003200

Est-ce un doublon ou il y a deux conteneurs différents ?

Bonjour et bienvenue sur OpenStreetMap !

Je ne connais pas le coin, mais tu as ouvert la route à la circulation. Cependant les routes adjacentes restent marquées comme privées, ce qui fait que ce bout de route n'est pas atteignable par tous.

Est-ce que uniquement cette route est ouverte mais pas les autres ?

Super outil, c'est bien lisible par rapport au rendu Cyclo ! C'est cool que t'ai fait un article pour détailler le processus aussi :)

La Voie de la Dombes manque, c'est un axe assez structurante sur le nord lyonnais :

relation/1605804

Merci bien ! Désolé j'ai pas eu le temps de le faire plus tôt...

Bonjour,

Il y a au moins une erreur dans ce groupe de modification : ce segment [1] n'a aucune infrastructure ou marquage cycles. J'ai corrigé ça [2].

Sur quelle source est basée ce jeu de modifications ? J'aimerais éviter que d'autres contributeurs fassent se basent sur une source pas à jour ou incorrecte.

Merci pour votre aide,

Éric

[1] way/809430615

[2] changeset/85960691

Le message devrait être :

comment=Retrait aménagements vélo inexistants

source=survey 2020-05-29; https://www.mapillary.com/map/im/DrMCGG5knHA3iJ91lvpioA; https://www.mapillary.com/map/im/PeHtWmLAo1Sxlyb4qGCDMg

En effet c'est problématique que le rendu Cycle ne relaie pas cette information.

Le rendu "Standard" sur osm.org lui affiche bien le chemin différemment :

https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/blob/bd22cf530a6d1542b946595e1313ae747e62302f/style/roads.mss#L1872

Exemple : le chemin au nord du Rhône est privé, celui au sud est public.

osm.org/#map=19/45.79163/4.90803

OSMAnd affiche bien différemment les chemins privés, en rouge bien distinctif.

Les moteurs d'itinéraires eux aussi prennent bien en compte ça. J'ai testé avec OSMAnd (que j'utilise à vélo et à pied), et OpenRouteService pour planifier.