Értem. Melyik tervezőt használtad?

Szia!
Én nem tudok itt kerékpárút táblát, behajtani tilos kivéve bringa van emlékeim szerint.

Szia! A sima Esri néhol frissebb, mint a Bing (tippre 1 éves sincs), ez a mocsár pl. már nincs ott az Esri-n, de a többin látszik: way/1299892985

Hello,
I noticed a geometry change based on unaligned (but more recent) imagery. When editing in Szeged, please use Szeged orthophoto 2011 instead of Esri. It's quite old, but still much better than any other source.

Please revisit the changes in this changeset based on the mentioned ortho.

Szia!
Ebben a módosításban nagyon elcsúszott néhány, pontosan felrajzolt út. A FÖMI légifelvételek újra elérhetők, ha lehet, azt használd referenciaként a rajzoláshoz.

Rendben és ki fogja átírni? :)

Nem tudom. Nem a MÁV alá tartozik a MÁV-START, mint a Fb a Meta alá?

Hi,
I added back the path as proposed highway, because the name exists so it'll be searchable again.
changeset/151524026

Szia!
A man_made=communications_tower címke olyan nagy kommunikációs tornyokra használatos, mint ami a Kékesen vagy Pécsen áll, ez nem az: node/11769825892
Csak azért írok, mert elég kevés van ilyen az országban és elkezdtek szaporodni a téves címkézések.

Szia!
A MOL Plugee-kkal mi történt az átadást követően? Pl. node/7972580441

Szia!
Látom lett egy kissé árva secondary út a belterületen :) Ha Vásárhelyen rendelkezel helyismerettel, meg tudnád nézni melyik jelenleg tertiary-ként szereplő utakra lehetne még secondary címkét rakni? Az útvonaltervezés miatt lenne ez fontos.

Nagyjából az útforgalom mérvadó az ilyen helyi üzemeltetésű utak esetén, de jó indikátor lehet még a sebességkorlátozás. Szegeden pl. a forgalmasabb utak 50-esek, minden más 20 vagy 30-as övezet.

A képen azt látom az út balra kanyarodik, vagyis a Zsámbokréti sor felől fotózták. Én a Zápor út felől tudom a 30-as táblát, vagyis mindkét irányban 30-as.

Az viszont az egy jó kérdés, hogy a Dér István, Pintér József vagy Tóbiás György utcából Vinklerre hajtók mit látnak, nekik van-e 30-as tábla kint a csomópontokon.

Egy szerkesztési problémára igyekeztem felhívni a figyelmet, a sebességhatár jelölése helyes.

Szia!
Egy valóságban nem létező üres főútszakasz került a térképre (way/1266673614), kérlek a jövőben jobban figyelj erre.
Gábor

Visszavontam changeset/148760807

Köszi!

Szia! A Sándorfalvi útnál úgy gondolom a korábbi nyomvonal pontos volt, nincs ilyen törés benne itt node/940099276
És a hídnál sincs ilyesféle törés a kerékpárúton.

A 3D-s Google térképen ellenőrizhető.

Helyileg megcsináltam a módosításokat, valami inputra várok, hogy mehet-e területrendezési terv alapján a módosítás.

Egyelőre csak tertiary, aztán aki jártasabb és azt mondja forgalmasabb út, felminősítheti secondaryvá, hogy jobban elkülönüljön. Szerintem sokat segítene, mert ránézve a városra nem derülnek ki a fontosabb közlekedési útvonalak, szinte minden lakóút.

Itt megtaláltam az útbesorolásokat: https://hodmezovasarhely.hu/telepulesrendezesi-tervek/

Ha nem törlöd le, felveszem tertiary-nak a "Köu1"-ként jelölt utakat :)

Pont ilyet kerestem, köszi!

Nem voltam teljesen biztos benne mi számít Vásárhelyen fontosabbnak, leginkább a belvárosban, ezért lett unclassified a residential helyett.

Nyugodtan szerkeszd át, ha tudsz jobbat.