mgpx, a kék közterületi kutakat hogyan kellene jelölni? Több alkalmi szerkesztő (országhatáron túl is) name=ártézi kút-ként veszi fel őket, további címke nélkül. Esetleg az amenity rajta van, de nem mindig, mert nem találnak rá passzoló taget, amit meg is értek. Csak itthon kb. 8 ezer ilyen OSM objektum lenne, az meg elég egy esetleges új tag proposalhoz.

Jó észrevétel, ezzel már akkor is gondban voltam. Mintha korábban a levlistán lett volna szó az ilyen esetekről, hogy az access=permit a helyes. Csak még proposal, ha jól emlékszem és nem akartam kockáztatni, hogy nem ismeri fel semmi.

A második lustaság volt részemről, mert nem szeretek a lovaskocsikkal foglalkozni. Szerintem nem reális ennyire részletesen korlátozásokat készíteni egy olyan közlekedési módnak, amit évente 1-2x látni. Arra meg még kevesebb esély, hogy pont OSM alapú tervezővel kanyarodik oda ahová.
Ha valaki szívesen foglalkozik vele, hát legyen, de én nem :) Elképzelhető máshol is vétettem ilyesfajta 'hibát', ha gondolod ellenőrizd overpasson.

Megnéztem a javítást, szerintem még pofozni kell rajta, mert ha van engedélyem, akkor bemehetek, de ott a oneway=yes, ami nem enged. vehicle:backward=permit kellene rá.

Igazából elég random volt, mert kettő kapcsolatot teljesen töröltél és 11-ből csak a via tagokat, tehát összesen 13db 'romlott el'.

Én is csináltam már hasonlót, persze nem szándékosan. Úgy érzem az iD keze van a dolgoban...

In v67 I accidentally rolled back the relation to v53. This changeset contains all the modifications since v53 + a small correction.

Szia!
Nem volt itt semmi ellentmondás, rosszul értelmezted a balra kanyar tilosokat. A changeset szerinti állapot alapján bármikor balra kanyarodhatok a nagykörútról, át két szembe sávon és a záróvonalon, ami nyilvánvalóan hibás. Ezt egy gyors útvonaltervezéssel ellenőrizheted (amíg nem frissít a GraphHopper), pl.: osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=46.25964%2C20.14519%3B46.26246%2C20.14961#map=17/46.26122/20.14817

A 73691321. számú módosításcsomagban korrigáltam.

Nem felelősséghárítás, én is raktam korábban access=no bicycle=designated kulcsokat kerékpárútra. Egyszer az OSM wikiben olvastam valahol ezzel valami olyasmit lehet kifejezni, hogy nem véletlen téves tagelés, hanem határozottan kerékpárút és más közlekedési móddal nem hajthatnak rá, mert mondjuk egy mentőnek keskeny, meg amúgy is. Ha megtaláljátok, szóljatok. Próbáltam tegnap keresni, de egyelőre nem találtam.

Viszont több probléma is van ezzel és ezért leszedtem őket. Egyrészt a routerek/renderelők nem igazán szeretik, másrészt, ha párhuzamosan egy autóút mellett fut mondjuk kerékpárút, akkor a tervező autóútra fogja terelni a gyalogosan közlekedőket is, ami nem hiszem jó megoldás.

A KRESZ szerint:
"A gyalogosnak a járdán, ahol pedig járda nincs, a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékpárúton kell közlekednie."
és
"Ha az úton sem járda, sem leállósáv, sem útpadka, sem kerékpárút nincs - vagy az a gyalogosközlekedésre, illetőleg a kerekes székkel való közlekedésre alkalmatlan -, a gyalogosok az úttesten közlekedhetnek." - https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=97500001.KPM#lbj170id17e4

Mondjuk ott az Algyői út. Útpadka talán van, de az biztos, hogy a kerékpárút szélén gyalogolnék, nem az autók közt, akármit mond a KRESZ. És akkor a következő probléma: turistautak. Ha van egy turistaút, ami két település közt vezet és még körforgalom is van, akkor a kapcsolatot vezessük keresztül a körforgalmon? Zákányszék és Mórahalom jó példa erre. Ehhez ugyanúgy darabolni kellene a körforgalmat, mint Szegeden a tömegközlekedés miatt. Szerintem, nekem legalábbis túl sok macera, ezért (ha van) a párhuzamos kerékpárúton végigvezetni a turistautakat jobb megoldás.
Látjátok már hová halad az egész? Ha itt a kerékpárúton access=no, bicycle=designated van, akkor le kell venni mindkettőt a turistaút felviteléhez, de amúgy is itt mennék, akkor minek az egész? Az meg hogy nézne ki, hogy a kerékpárúton a turistajelzés engem meg az autók közt vezet? Csak probléma van vele.
Jó is hogy kibuknak ezek, duplán jó, csak hamarabb kellett volna észrevenni :)

Egy pár hibát javítottam én is, ha a maradékot is átnézi valaki, akkor szerintem jó lesz ez, tényleg minőségjavítás történt.

Most nézem a másik changeset (#72274160) is okozott egy kis galibát, ahol gyalogutakat igyekezett hasonló módon javítani. Itt mindkét módosításcsomag potenciális problémáit látni: https://overpass-turbo.eu/s/LB7

Nem szűkítettem tovább a lekérdezést, mert megfigyeléseim szerint ahol az access=no-t további nem tiltó kulcsokkal (pl. designated) használják, akkor ezeket nem minden renderer/router értelmezi jól, ezért le kellene venni.

Rosszul van számozva az épület? Mert a Vértói út 1. a térkép szerint a 210-es.

Tudom nem te hoztad létre, de én nem ismerek ilyen Alföld és Észak nevű tájegységet, sőt a Wiki sem:
https://hu.m.wikipedia.org/wiki/Kateg%C3%B3ria:Magyarorsz%C3%A1g_f%C3%B6ldrajzi_nagyt%C3%A1jai

Szerintem a linkelt lista alapján kéne felrakni.
(Frissítsd a JOSM-ot, jó régi verziót használsz :)

Ráraktam a feltételes korlátozást a hídra. Ha elkészül a felújítás, automatikusan érvényét veszti, szóval nem fog galibát okozni utána.

A szerkesztésed nem volt jó, mert írja a cikk, hogy Újszeged felől át lehet menni továbbra is, csak a Szegedről Újszeged felé igyekvőket érinti ("Újszegedről a belváros irányába változatlan lesz a járművek felhajtása a Belvárosi hídra.").

https://szeged.hu/hirek/29431/jovo-szerdatol-zarjak-le-az-autosok-elol-a-belvarosi-hid-egyik-savjat

changeset/72041623

Alternatív megoldás lehet a feltételes korlátozások használata: osm.wiki/Conditional_restrictions.

Ha van kedved valami hasonlót rakhatsz rá
motor_vehicle:forward:conditional= no @ [és ide hogy 2019 júl 8-tól aug.8-ig 06 és 20 óra közt], de ez nem elég, mert a közösségi járművek bemehetnek bármikor, szóval kell rá a psv=yes is.

Szia!

Ilyen 1 hónapos lezárások miatt nem érdemes a korlátozásokat felvinni, mert legjobb esetben is hetente frissítik az OSM alapú térképeket, de nem ritka hogy félévente. Na ha épp most frissíti be valaki és fél évig így marad, akkor 1 hónapig lesz jó és 5 hónapig rossz a térképe (anélkül, hogy tudomást szerezne róla).

Ezzel én sem feltétlen értek egyet (frissítsenek gyakrabban), de így alakult és nem érdemes nagyon eltérni tőle. Részletesebben itt olvashatsz róla: construction=*

A módosítást visszaállítottam.

Szia!
Csak vissza kellene a Domaszék D-i részt állítani földútra. Lehet vannak itt tanyák, de ez a lakóút sehogy nem passzol ide szerintem. Domaszék kiskertes (É-i) részén még elmegy, mert ott alig van földterület, az utakat a házak megközelítésére használják. Ellenben az 55-ös úttól délre már ritkábban lakott és sok termőföld is van, a házak megközelítése másodlagos funkció.
Létrehoztam jegyzetet is, ha szeretnél itt szólj hozzá: note/1615592

Ezek a teniszpályák megszűntek? note/1819452

Elég furán néz ki most a kapcsolat (a belvárosban megszakad és kétfelé megy): relation/5290129

Szia! A szerkesztés nyomán 2500+ hiba jelent meg Szegeden és környékén. Tervezed a v2 sémára átszerkeszteni a kapcsolatokat?

Megjelent e név is meg a zöld határvonal is :)

Még mindig nem mutatja :/

Oh közben azt nézem, hogy bugos a mapnik, mert nem rendereli a nevet.