1. Specify road surfaces

    Closed
    #149116153 0 4 0 0

  2. Specify paths smoothness

    Closed
    #148192038 0 1 0 0

  3. maxspeed nach Erhebung vor Ort angepasst

    Closed
    #147326252 4 25 3 0

  4. maxspeed nach Erhebung vor Ort angepasst

    Closed
    #147325521 0 7 0 0

  5. maxspeed (maxspeed:type) ergänzt/korrigiert

    Closed
    #147252582 0 126 0 3

  6. maxspeed (maxspeed:type) ergänzt/korrigiert

    Closed
    #147251338 0 16 0 0

  7. implizite Angaben (AT:urban/rural) nach maxspeed:type verschoben; maxspeed mit numerischem Wert befüllt; (teilweise) eigene Fehler korrigiert

    Closed
    #147250367 0 8 0 9

  8. implizite Angaben (AT:urban/rural) nach maxspeed:type verschoben; maxspeed mit numerischem Wert befüllt; (teilweise) eigene Fehler korrigiert

    Closed
    #147249957 0 14 0 0

  9. implizite Angaben (AT:urban/rural) nach maxspeed:type verschoben; maxspeed mit numerischem Wert befüllt; (teilweise) eigene Fehler korrigiert

    Closed
    #147249735 0 187 0 0

  10. maxspeed ergänzt/korrigiert

    Closed
    #147248328 2 20 0 0

  11. maxspeed ergänzt/korrigiert

    Closed
    #147247579 0 34 0 0

  12. Wege zu Moos 6a ergänzt

    Closed
    #147243247 15 4 7 0

  13. Specify speed limits

    Closed
    #147185413 0 5 0 0

  14. maxspeed ergänzt/korrigiert

    Closed
    #147171893 1 11 0 0

  15. maxspeed ergänzt/korrigiert

    Closed
    #147170462 0 25 0 0

  16. Swarovski Kristallwelten

    Closed
    #145211353 0 3 0 0

  17. Ergänzungen Ellbögen

    Closed
    #145121364 2 3 0 0

  18. Ergänzungen Ellbögen

    Closed
    #145120944 9 3 0 0

  19. L223 Autobahnausfahrt bis Kreuzung B171 ist definitiv als secontary anzusehen, auch wenn hohe L-Nummer; die L223 von der Autobagnausfahrt Richtung Fritzens dafür statt secondary tatsächlich wie vorgesehen (hohe L-Nummer) als tertiary

    Closed
    #145120843 3 28 0 0

  20. diverse Korrekturen, Tags von den way auf nodes wo zutreffend

    Closed
    #145120358 1 2 0 0