1. typographie

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    #133999305 0 1 0 0
  2. typographie

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    #133913619 0 1 0 0
  3. typographie

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    #133876856 0 1 0 0
  4. typographie

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    #133840871 0 1 0 0
  5. typographie

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    #133806679 0 1 0 0
  6. Saint-Martin : édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133744329 0 25 0 0
  7. Saint-Pierre-et-Miquelon : amélioration de quelques passages piéton (alignement, meilleur limite route<>hors route, cohérence entre le noeud et le way

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    #133743966 0 30 0 0
  8. Nouvelle-Calédonie : édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133743057 0 96 0 0
  9. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133742789 0 397 0 3
  10. amélioration de passage piéton (alignement, correction du chevauchement avec 2 batiments) certains ne sont pas encore ou plus visible sur l'imagerie sat, en cas de doute j'ai laissé les infos du contributeur de terrain

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    #133742431 4 10 0 0
  11. amélioration de passage piéton (alignement, découpe de son étendue, supreesion d'une erreur, ...)

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    #133741910 5 13 0 0
  12. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133739970 0 7997 0 0
  13. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133739240 0 10000 0 2
  14. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133738499 0 10000 0 0
  15. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133738084 0 10000 0 0
  16. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133737865 0 10000 0 0
  17. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133730715 0 10000 0 0
  18. édition mécanique/de masse : crossing=zebra -> crossing_ref=zebra

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    #133730545 0 10000 0 4
  19. traitement du fixme : en effet c'est le marquage du début d'un plateau ralentiseur

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    #133729862 0 1 0 0
  20. séparation passage piéton <> stop

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    #133729819 1 2 0 0