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Madrid: giro de Mejía Lequerica a Serrano Anguita es permitido por líneas discontinuas
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Madrid: correcciones en Paseo de la Esperanza
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Toledo-Casco: reclasificación de calles que se indicaban como peatonales y no lo son estrictamente, como "callejones" o "senderos peatonales" y permiso de acceso a vehículos de 2 ruedas; algunas vías extra y escaleras, y detalles variados (superficie, etc
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Toledo-Casco: reclasificación de calles que se indicaban como peatonales y no lo son estrictamente, como "callejones" o "senderos peatonales" y permiso de acceso a vehículos de 2 ruedas; algunas vías extra y escaleras, y detalles variados (superficie, etc
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Toledo-Casco: reclasificación de calles que se indicaban como peatonales y no lo son estrictamente, como "callejones" o "senderos peatonales" y permiso de acceso a vehículos de 2 ruedas; algunas vías extra y escaleras, y detalles variados (superficie, etc
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Toledo-Casco: reclasificación de calles que se indicaban como peatonales y no lo son estrictamente, como "callejones" o "senderos peatonales" y permiso de acceso a vehículos de 2 ruedas; algunas vías extra y escaleras, y detalles variados (superficie, etc
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Toledo-Casco: reclasificación de calles que se indicaban como peatonales y no lo son estrictamente, como "callejones" o "senderos peatonales" y permiso de acceso a vehículos de 2 ruedas; algunas vías extra y escaleras, y detalles variados (superficie, etc
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Toledo-Casco: reclasificación de calles que se indicaban como peatonales y no lo son estrictamente, como "callejones" o "senderos peatonales" y permiso de acceso a vehículos de 2 ruedas; algunas vías extra y escaleras, y detalles variados (superficie, etc
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Toledo-Casco: reclasificación de calles que se indicaban como peatonales y no lo son estrictamente, como "callejones" o "senderos peatonales" y permiso de acceso a vehículos de 2 ruedas; algunas vías extra y escaleras, y detalles variados (superficie, etc
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Gálvez (Toledo): Más detalles en vías de grava a la salida de la población, que eran pavimentadas por defecto.
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Toledo: Giro a izq desde Ocaña a Reconquista, doble dirección eje Descalzas/Calvario y detalles San Bartolomé/Sta Isabel
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Toledo-StaMaríaBenquerencia: detalles múltiples: vías privadas urbanizaciones, senderos, ceda, paso de cebra, jardines ...
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Toledo-StaMaríaBenquerencia: detalles múltiples: vías privadas urbanizaciones, senderos, ceda, paso de cebra, jardines ...
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Toledo: detalles TO-23: eliminación de nombre "Autovía de acceso a Toledo" (no existe en la clasificación del MITMA y es confuso porque no es autovía sino carretera convencional multicarril), pasos de cebra y refuerzo de permiso de acceso bicicletas.
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Almendros-Uclés (Cuenca): Corrección en camino continuación de CUV-3111 desde la A-3. Estaba marcado como "carretera terciaria" y esa carretera acaba en la A-3 según la Diputación. Se reclasifica como "track"
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Almendros-Uclés (Cuenca): más detalles en carreteras terciarias y caminos
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Madrid: ZBEDEP Plaza Elíptica (mejora con plantilla del ayto madrid)
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Madrid: ZBEDEP Plaza Elíptica (primera versión, a ojo y mejorable)
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Toledo: categorización de enlace con CM-4001 desde rotonda El Salto del Caballo como trunk_link, ya que estaba como motorway_link sin ser el último segmento en entrar/salir de la autipista/autovía.
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Toledo:: Categorización de tramos de T-20 y -T21 como carretera que no es autovía (trunk) en lugar de motorway. Es de doble calzada, pero hay señales de "vía urbana", ausencia de señales de autovía, y rotondas.
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