Queste tue modifiche e le successive non sono corrette, per la maggior parte, per i seguenti motivi
- Hai inserito dei multipoligoni non necessari.
- La relazione confine della ztl si basa su una proposta non solo non approvata ma nemmeno votata.
- La restrizione di accesso è tipicamente "permit" e non "private", in quanto ottenere il pass non è affatto "difficile" ma è un diritto per chi rientra nelle categorie previste.
- La restrizione si applica solo ai veicoli a motore, le biciclette hanno libero accesso e da nessuna parte risulta che l'accesso debba essere "dismount"
- il confine della ztl che hai inserito è sbagliato perché la ztl non comprende tutta Ortigia ma ne è esclusa la parte nord
- in ogni caso, prima di effettuare le modifiche, avresti dovuto quantomeno contattare i mappatori locali invece di basarti su fonti non aggiornate
- di conseguenza ogni tua modifica futura, se non discussa e concordata, o comunque errata, sarà annullata
- resto a disposizione pertanto per qualunque consiglio o suggerimento

Provvedo a spiegarti quello che ritieni "inspiegabile":
Queste tue modifiche non sono corrette, per la maggior parte, per i seguenti motivi
- Hai inserito dei multipoligoni non necessari.
- La relazione confine della ztl si basa su una proposta non solo non approvata ma nemmeno votata.
- La restrizione di accesso è tipicamente "permit" e non "private", in quanto ottenere il pass non è affatto "difficile" ma è un diritto per chi rientra nelle categorie previste.
- La ztl si applica soltanto in alcuni mesi dell'anno (da giugno a settembre) dalle 10 alle 16, mentre dalle 16 fino alle 4 del mattino la zona è pedonale
- La restrizione si applica solo ai veicoli a motore, le biciclette hanno libero accesso e da nessuna parte risulta che l'accesso debba essere "dismount"
- il confine della ztl che hai inserito è errato comunque perché troppo ampio, non comprende certo il mare del porticciolo!
- in ogni caso, prima di effettuare le modifiche, avresti dovuto quantomeno contattare i mappatori locali invece di basarti su fonti non aggiornate
- di conseguenza ogni tua modifica futura, se non discussa e concordata, o comunque errata, sarà annullata
- resto a disposizione pertanto per qualunque consiglio o suggerimento

Provvedo a spiegarti quello che ritieni "inspiegabile":
Queste tue modifiche non sono corrette, per la maggior parte, per i seguenti motivi
- Hai inserito dei multipoligoni non necessari.
- La relazione confine della ztl si basa su una proposta non solo non approvata ma nemmeno votata.
- La restrizione di accesso è tipicamente "permit" e non "private", in quanto ottenere il pass non è affatto "difficile" ma è un diritto per chi rientra nelle categorie previste.
- La restrizione si applica solo ai veicoli a motore, le biciclette hanno libero accesso e da nessuna parte risulta che l'accesso debba essere "dismount"
- il confine della ztl che hai inserito, e i varchi di accesso, si basano su una planimetria del 2014, che da tempo non veniva più osservata. Soltanto recentemente è stata ripristinata la ztl e sono iniziati i controlli elettronici, sulla base di un provvedimento che ha indicato la nuova delimitazione e le strade in cui si applica
- in ogni caso, prima di effettuare le modifiche, avresti dovuto quantomeno contattare i mappatori locali invece di basarti su fonti non aggiornate
- di conseguenza ogni tua modifica futura, se non discussa e concordata, o comunque errata, sarà annullata
- resto a disposizione pertanto per qualunque consiglio o suggerimento

Ciao, io dall'immagine Maxar riesco a distinguere i muretti di delimitazione dei singoli lotti; forse non tutti, qualcuno è coperto dalla vegetazione, possiamo anche discutere se si tratta di muri, siepi o altro tipo di recinzioni, ma una cosa è certa: esistono, come da conoscenza diretta e sopralluogo (fonte principale), non si può andare da una casa all'altra se non uscendo in strada ed entrando dai cancelli.

Hello, from the Maxar image I can distinguish the boundary walls of the individual lots; perhaps not all of them, someone is covered by vegetation, we can also discuss whether it is walls, hedges or other types of fences, but one thing is certain: they exist, as per direct knowledge and inspection (main source), you cannot go to one house to another except by going out into the street and entering through the gates.

Maxar Premium Imagery + conoscenza diretta e sopralluogo.
I muri ci sono tutti.

Maxar Premium Imagery + direct knowledge and inspection.
The walls are all there.

Non chiederlo a me, non sono stato io a inserirle. Io ho solo corretto il tag

Non è assolutamente un parco e non è nemmeno l'unica modifica errata.

Ciao, il numero c'era già, posto sulla strada di accesso node/9025706829
Non è necessario aggiungere la città

Sei pregato di non intervenire con modifiche di tale portata con prese di posizione nette (specialmente in materie che non hanno una connotazione precisa), senza prima tentare una discussione con i mappatori locali, ed eventualmente porre la questione in mailing list o alti canali.

Sei pregato di non intervenire con modifiche di tale portata con prese di posizione nette (specialmente in materie che non hanno una connotazione precisa), senza prima tentare una discussione con i mappatori locali, ed eventualmente porre la questione in mailing list o alti canali.

Hai ragione, errore di digitazione della prima cifra

Ti sbagli

https://www.treccani.it/enciclopedia/vittorio-emanuele-dabormida_(Dizionario-Biografico)/

You don't have to map for routing. What sense does the place = square tag make if the tag name is then repeated in the internal way sections? If the routing app doesn't recognize the "square" tag I think it's a problem with the routing app.

Hi, I think it is better to avoid, when possible, to multiply the tags, according to the "one feature, one OSM element" rule. If the square is already tagged with place = square it seems unnecessary to me to name the individual pieces of way inside it.

Hai ragione, è stato sicuramente un errore nel copia e incolla. Ho rimediato con i dati giusti. Grazie.

Non ho ancora verificato personalmente, né ho trovato notizie della riapertura. In settimana credo di passarci

Opening scheduled for 10 July 2021

Ciao, forse per sbaglio hai cancellato il nodo della stazione di Pozzillo. Anche il layer delle tettoie era sbagliato (-1 invece di 1), ho provveduto a correggere.

Sul sito del comune trovi entrambe le forme, su Google la ricerca con "via Francesco Mormino Penna" dà 16 mila risultati (contro i 9 mila di "via Francesco Mormina Penna"), nello stradario comunale la denominazione è al maschile ma concordo con te che la forma più giusta è al femminile. Ho inserito la forma al maschile in "alt_name".

Ho sistemato.
Il senso unico, previsto dall'ordinanza n. 42/2018 con direzione nord-sud, è stato invertito con la successiva ordinanza 55/2018, con direzione sud-nord fino a via Mattarella