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Bauarbeiten, einige Wege sind gesperrt: https://www.mapillary.com/app/user/eserte?lat=52.546634299999994&lng=13.401793600000019&z=17.697447042283752&mapStyle=Mapillary+light&panos=true&dateFrom=2020-01-01&x=0.4852240679659606&y=0.5894897724558679&zoom=0&pKey=546318297740822&focus=photo
Laut https://www.berlin.de/ba-pankow/aktuelles/pressemitteilungen/2024/pressemitteilung.1465666.php ist die Fertigstellung im Frühjahr 2026.
Fläche (und Wege) zwischen Bahnstrecke, Spielplatz an der Schulzestraße, Südbebauung der Schulzestraße und Häuserfront der Wollankstraße nicht zugänglich, da sich dort das Baufeld für Arbeiten an der Bahnstrecke befindet.
Einbahnstraße gilt wohl nur für Lkw: https://www.mapillary.com/app/user/eserte?lat=52.48226210000004&lng=13.50753039999995&z=18.336078076486803&focus=photo&x=0.6745876365929401&y=0.44422330340960114&zoom=0.3864628820960701&mapStyle=OpenStreetMap&pKey=941725481120003&dateFrom=2024-10-01
Hier ist keine Radspur mehr, sondern ein neuer asphaltierter Hochbordradweg, relativ breit.
Laut https://www.architektur-urbanistik.berlin/index.php?threads/erweiterungsbau-bundesumweltministerium-stresemannstra%C3%9Fe.307/page-2#post-24199 gibt es den Imbiss nicht mehr, zumindest nicht mehr an dieser Stelle.
Ein Tor ist hier nicht mehr erkennbar. Die Torflügel wurden abgetragen.
Charlottenstraße wird 2024 Fahrradstraße zwischen UdL und Dorotheenstraße
Es kann sein das der Weg bald erneuert wird, Vorbereitung für eine Sperrung ist vorhanden https://www.mapillary.com/app/user/stefanhrt?lat=52.466322616723&lng=13.571710316477&z=17&menu=false&focus=photo&panos=true&pKey=950386226186623
Beim Vorbeifahren gesehen: mittlerweile Verbundstein- oder Betonpflaster, möglicherweise schon offen.
Ist die Ersatzhaltestelle noch da oder wurde sie völlig entfernt?
OpenStreetMap