Wat ben je hier aan het doen? De kaart verbeteren? Het is één grote warboel.
Graag even pas op de plaats met mappen en graag contact.

Ja maar her resultaat is dat het niet meer goed routeert. Gebruik als achtergrond de kadaster pdok 2016. Dit gaat echt niet goed. Wij houden als welkomstteam ook de edits in de gaten en ik raad je ernstig af deze bron te gebruiken.
Ik ben nu je edits aan het aflopen. Wij bij osm mappen vanuit survey ter plaatse.
Bing is notabene van 2011.

reverted.. omligfgende wegen zijn max 60 en er loopt een fietsroute. Je zet dit kleine stukje op max 80.. waarom? Commentaar gaat niet over wat je hier doet. In het begin volgen we de edits van startende mappers. ,, ook om te helpen. Graag reactie.

Er loopt hier zelfs een fietsroute. Nu zet jij hier op dit stukje 80km + access verboden?
Ik overweeg deze changeset terug te draaien. Graag reactie.

Wat bedoel je met closer to the actual route? Je zet het hier op slot voor voetgangers? Staat hier daadwerkelijk een bord? Graag reactie.
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=50177861

Fietspad losgemaakt van track. Klopt het dat de surface gravel is?
Dat zie je eigenlijk nooit op deze fietspaden. De "surface" wordt als het van dat fijne grind is getagd als fine_gravel.
Soms shells bij schelpen.
Pas je het aan? Het routeert anders niet bij instelling onverhard rijden. De OFM ziet het bij fine_gravel als verhard en zal dan routeren.
gravel is heel grof en nauwelijks te fietsen.
Graag reactie.

foot=yes hoeft niet op een fietspad erbij. Dit zijn onnodige tags. In Nederland mag/moet een voetganger op het fietspad lopen als er geen voetpad naast ligt. Pas je het aan? Graag reactie.

je legt hier het fietspad over de track ernaast. dat komt de routering niet ten goede. Bovendien geeft dit foutmeldingen. wat is de reden dat je die fietspaden verlegt? Graag reactie

PB gestuurd met welkom..
Je commentaar is overal hetzelfde. Dekt de vlag de lading wel?

reverted.. De edit is teruggedraaid naar de oorspronkelijke edit van lokale mapper en na contact met hem.
Freerk, wanneer je vragen hebt kun je gerust reageren

Stel voor de changeset terug te draaien. Graag reactie.

motor_vehicle=destination en de rest van de access tags kan er af.
Doe je het zelf?

Het is beter om niet met access=no te beginnen, want dan moet je alle uitzonderingen noemen en dat zijn er meer dan je denkt.
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=50174384
Er is ook een tag voor destination

PB met welkom gestuurd

shop=fishing osm.wiki/NL:Kaarteigenschappen#Wegen
info samengevoegd met adresnode.

Please don't add info on the map that is already there, I will delete your contribution.

Goede actie.thanks . alleen niet helemaal gelukt.
Het fietspad Kiwipad heb ik even aangesloten op de Vrijheidslaan en de busroutes die er overheen lopen heb ik hersteld. Maar de Vrijheidslaan doet het weer. Zo verdwijnen er vaak meer zaken van de kaart. Alertheid blijft nodig.

PB gestuurd met welkom

PB met welkom gestuurd

reverted.

MAPS.ME is helaas niet de optimale editor voor OpenStreetMap. Waardoor vervuiling kan ontstaan.
Het is eigenlijk noodzakelijk dat u de edit controleert middels JOSM, Potlatch of ID om evt. vervuiling tegen te gaan.
U bent namelijk middels uw toevoeging verantwoordelijk voor wat u in OSM brengt.
Wij danken u voor uw begrip en we hopen dat u goede aanvullingen verricht op OSM.
Adres komt niet overheen ,et andere adressen aan Lovensekanaaltijd. Adressen staan niet op gebouwen, maar op de adresnodes geïmporteerd vanuit het BAG register.

Het pand staat op sloopvergunning verleend. Mocht iets anders zijn gebouwd dan kunt u een terugmelding doen bij het kadaster.
https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/index.html#?searchQuery=lovensekanaaldijk&resultOffset=0&objectId=0855100000281426&geometry.x=135254.154&geometry.y=397823.555&zoomlevel=6&detailsObjectId=0855010000018163