De adresgegevens stonden al op de adresnode. Ik verwijder je bijdrage.
Geen dubbele zaken toevoegen svp.

Welkom op OSM.

MAPS.ME is helaas niet de optimale editor voor OpenStreetMap. Waardoor vervuiling kan ontstaan.
Het is eigenlijk noodzakelijk dat u de edit controleert middels JOSM, Potlatch of ID om evt. vervuiling tegen te gaan.
U bent namelijk middels uw toevoeging verantwoordelijk voor wat u in OSM brengt.
Wij danken u voor uw begrip en we hopen dat u goede aanvullingen verricht op OSM.

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart:

osm.wiki/Welkom_op_OSM
osm.wiki/NL:Kaarteigenschappen
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
osm.org/help

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen. Klik op de link om te antwoorden.

Soms ploegen de boeren zo'n pad onder en een paar jaar later is het er opeens weer.

John .. op een footway hoeft niet de tag foot=yes Dat is default. bicycle=no kan er ook af. Die routeren niet op wandelpaden.

PB gestuurd naar dzzls. Pas jij het even aan Henk?

Dat voetpad en de serviceroad naar het parkeerplaatsje toegevoegd. Goed te zien op recente luchtfoto. Een deel van de Prinsesseweg zou dan ook evt. motor_verhicle=destination kunnen zijn?
Als lokaal weet je denk ik wel wat er op de onderborden staat. Uitgezonderd bestemmingsverkeer?

Reinbaard.. probeer concreet te zijn in je commentaar.. bv added maxspeed

PB gestuurd met welkom.. edits in Nederland nu.. dan ook een welkomstmail

Bos en water gescheiden

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=48461572
Er loopt nu bos door het water heen.
ik kijk er even naar.
'k Zie dat je nog geen 10 mappingdays hebt en weer begonnen bent met mappen. Daarom alnog een welkomstmail met nuttige links en tips.
Zie PB

De toponym forest heb ik omgezet naar place locality voordat iemand er weer landuse forest van maakt.

Op twee plaatsen nog even landuse losgemaakt. Boven en onder de bovenste ven. Ik pak dan een track en als de landuse meekomt weet je het. Validator kun je ook gebruiken. De track lopen veelal toch wel tussen de bospercelen volgens mij. Je kunt je nog wel even uitleven hier :)

http://overpass-api.de/achavi/?changeset=48459507

Gezien... wel oppassen dat je de wegen niet aan de landuse vastplakt (volgens mij paar plekjes) . Zal zo eens kijken. Je kunt ze losmaken door de G-toets.. Vastmaken is weer met de M-toets

De routeplanners lopen achter. Volgens mij zelfs de routeplanner van openstreetmap.org zelf.
Je kunt wel op za de nieuwe OFM Benelux downloaden en in garmin basecamp bekijken. Die gebruik ik om te fietsen, maar ook om m'n edits te checken.
JOSM zo instellen dat je de colorized cycleroutes en busroutes ziet om schade bij mappen te voorkomen. Hier loopt ook een wandelroute bv. die ik provisorisch heb hersteld omdat de oversteek is verdwenen op de kruising.

info op adresnode gezet

Welkom op OSM.

MAPS.ME is helaas niet de optimale editor voor OpenStreetMap. Waardoor vervuiling kan ontstaan.
Het is eigenlijk noodzakelijk dat u de edit controleert middels JOSM, Potlatch of ID om evt. vervuiling tegen te gaan.
U bent namelijk middels uw toevoeging verantwoordelijk voor wat u in OSM brengt.
Wij danken u voor uw begrip en we hopen dat u goede aanvullingen verricht op OSM.

Lees hier hoe je OSM het beste kunt gebruiken en hoe je kunt bijdragen aan een betere kaart:

osm.wiki/Welkom_op_OSM
osm.wiki/NL:Kaarteigenschappen
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
osm.org/help

Mocht je vragen hebben, kun je altijd contact met me opnemen, ik (en medemappers zijn/) ben bereid om je te helpen. Klik op de link om te antwoorden.

Wanneer je zou overstappen naar JOSM heb je een editor met veel meer mogelijkheden. Dan ook de laatste kadasterfoto van 2016 op de achtergrond. + een validator die waarschuwt voor verkeerde uploads....
editor josm stap voor stap
https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=53710

Geef eens een voorbeeld van vraag 3

1. Oude weggooien laat ook de historie verdwijnen. Dat is het laatste wat je doet.
Hier is wel heel veel veranderd. Bos weggehaald en de kruising is van de winter aangepast. Door mij op de kaart na survey.
Er is niet echt consensus voor het aan elkaar plakken van de percelen.
Er is wel veel schade veroorzaakt door een mapper vorig jaar door het geplak omdat veel vlakken multipolygon-relaties zijn. Met inner en outer-relatie.
Daardoor problemen met de rendering.
Juist hier heb ik hele stukken weer gerepareerd .. andere stukken zijn zo geruïnerd dat het niet meer goed te herstellen is.

2. Vanuit de import van de 3dshapes sluiten de percelen vaak niet aan. Dat komt omdat er meestal paden lopen.
Die ruimtes laat ik altijd open. Bos en hei laat ik wel netjes aansluiten. Nooit wegen aan landuse plakken.
Wanneer een pad gewoon door het vlak loopt is dat geen probleem.
Dat nieuwe stukje aan de oostzijde (Kootwijkerweg) laat ik gewoon door de landuse lopen. Dan ga ik niet speciaal ruimte voor maken. Het mag wel.
3. Die laatste vraag begrijp ik even niet.
Met area bedoel je toch gewoon de landuse vlakken?
Je kunt de vraag ook op het forum stellen.
https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12
Je zelf evt. voorstellen kan onder het draadje Welkom

Wanneer je vragen hebt ... stel ze gerust.
De tags met park in het reeds getagd Leisure park zijn verwijderd.