Ik heb alles weer hersteld.
Maar plaats de volgende keer een note op de kaart of geef mij een PM, dan maak ik het orde. Ik heb nu nog de nodige trucs uit moeten halen om het weer goed te krijgen.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Het fietspad langs de Rijksweg van Essenweg naar de weg van het bezoekerscentrum is een G13. Dat is hij al heel lang.
Normaliter gebruiken (brom)fietsen de ventweg.

Eggie,

Bedankt.
Dit is een soort officieuze standaard, die ik nu gebruik voor de Klompenpaden. Deze heb ik voor het eerst rond Winssen toegepast.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Nummer Korte B moet zijn 30 ipv 52

Commentaar moet zijn:
Drachten, gegevens Xenos van Zuidkade 10 verwijderd, brand gegevens overgezet naar Noordkade 10

Als de begin- en eindknopen van een route niet overeenkomen met de begin- en eindknopen in de ref, wordt de route door knooppuntnet als onderbroken gemeld of er komt een melding dat er een foute knoop in de route zit.
In de ref moeten de begin- en eindknoop vermeld worden met een koppelstreepje. Dus bijv., 71-99. Altijd laag naar hoog, ook de volgorde van de members in de route.

Ik heb al hersteld

Dit kun je niet met Vespucci doen. Nu waren er 3 routes stuk. Het knooppuntnummer staat nl in de ref van de route en die refs klopten niet meer.
Het is niet even simpel een ref van een knooppunt wijzigen, daar zit veel meer achter,

Ik heb de route nog even langs gelopen, bij de Wildenborch speelde iets soortgelijks, route lag heel dicht bij het huis. En bij Hackfort moest ook nog een heen-en-weertje erbij.

Bij een heen-en-weertje, hoef je geen rollen te gebruiken. Die heb ik verwijderd. De analysetool in WMT werd er ook niet vrolijk van.
WMT analyseert tegenwoordig alle routes en als ze in orde zijn, krijgen ze een groen vinkje, bij een fout een rood kruisje en als de analyse het niet goed kan bepalen een soort kronkeltje. De Acht Kastelenroute had zo'n kronkeltje

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Link naar routepagina:
https://achterhoek.nl/Acht-kastelenroute

37-38 klopte ook niet helemaal en die ook hersteld

Klopt, er is een route 37-37 en die heeft een aantal knooppunten op het kruispunt. Op 36-37 zat een overbodige 37, die heb ik verwijderd.
In 37-37 zat een volgorde fout bij het begin.

Ik heb ivm navigatie nog 2 knooppunten 06 toegevoegd.
Met name, die bij de zuidelijke afslag is belangrijk, zonder dit knooppunt zal een routeplanner voor een route 07-06-10, je eerst naar de zuidelijke 06 sturen en dan pas naar 10.
Maar ook de noordelijke 06 kan belangrijk zijn. In ieder geval staan nu op de mogelijke splitspunten knooppunten.

Verder steken we als mappers veel werk in de routerelaties, volgorde, etc., terwijl dat voor externe routeplanners, die van de OSM data gebruik maken, eigenlijk niet relevant is. Die kijken niet naar de routes, maar alleen of op een wegdeel een route loopt met kenmerken network=rcn en network:type=node_network
En die wegdelen worden gebruikt om van knooppunt naar knooppunt te navigeren.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Route 06-10 in orde gemaakt.
Omdat alle fietspaden eenrichting zijn, moet je wel bijna de hele rotonde rond. Dat is toch geen enkel probleem?
Heen en weer over het onderste stukje kan alleen als dat tweerichting is en dat is het niet.
06 verplaatsen maakt alleen maar meer problemen. Dat moet 05-06 ook over de rotonde gaan.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

eggie, bedankt voor de correcties

Ik heb de fietsroutes omgelegd en de tijdelijke fietspaden verwijderd.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik waardeer je reactie. Bedankt.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik ben flink kwaad, je komt net kijken, dan begin je grootschalig OSM te vernielen. Wat is dat voor een mentaliteit? Leef en lees je eerst in en plaats een note op de kaart waarom er zoveel paden zijn. Of kom op het forum en plaats een post dan kunnen andere mappers mee discussiëren.
Zeker als je gaat verwijderen, moet je eerst met andere mappers contact zoeken en het hun voorleggen.
Een van de grondregels van OSM is respect voor het werk van anderen en grootschalig het werk van anderen verwijderen, getuigt niet van respect.

Ik heb deze changeset reverted. Route 12-54 was onderbroken over een flink stuk. En naar mijn idee is er geen enkele reden om paden te gaan verwijderen. If it aint broken, don't fix it.
En OSM is er niet om de navigators te pleasen.
We taggen niet voor de routers.

Dick van den Hoven

Ein cycleway in den Niederlanden muss ein Schild G11, G12a oder G13 haben, sonst ist es kein cycleway, aber ein path