Hallo eggie,

Dat kun je beter aan Peter Elderson vragen. Die heeft ervoor gekozen om de routes op disused te zetten en niet te verwijderen.

Groet,
Dick van den Hoven

Groene Wissel routes mogen eigenlijk niet in OSM staan. In het forum is daar ook een discussie over geweest. Deze routes zijn niet in veld gemarkeerd; de route verkrijg je op de website. En daarmee is de route in het veld niet verifieerbaar.

Groet,
Dick van den Hoven

Wees heel voorzichtig met het gebruik van deze functie in StreetComplete.
Deze functie verwijdert de tag: oneway:bicycle=no
En dat maakt routes en fietsroutering kapot.
StreetComplete weet hiervan, maar weigert actie te ondernemen.
Ik heb oneway:bicycle=no weer terug gezet.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Hallo eggie,

Ik heb nu een route 24-24 gemaakt en de routes nu laten eindigen bij één van de 2 kp'en 24. Dan wordt het een stukje duidelijker en beter te hanteren.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Hallo smootheFiets,

Ik heb geen idee meer hoe die tags daar gekomen zijn.
Daar heeft nooit een G11 gelegen.
Mogelijk heb ik gedacht dat het kleine stukje bij de rotonde die tags moest hebben en vergeten door te knippen. Maar ook dat stukje is gewoon toegankelijk voor fietsers/bromfietsers.
Ik kom hier vaak, ik woon hier op zo'n 4 km vandaan.
Maar aangezien ik geen routeerders gebruik, valt het mij niet snel op, als ze er eenmaal liggen.
De verharding heb ik aangepast

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ommetje Loil is een lokaal netwerkje.
Het is dan ook lwn geen rwn, anders komen er problemen met het "echte" netwerk, het wandelnetwerk Achterhoek.
Dus geen rwn_ref maar lwn_ref
Namen van knooppunten worden altijd als xxx:name getagged, xxx is in dit geval lwn Dus lwn:name=

Knooppunten en routes moeten altijd in een netwerk worden opgenomen.
Ik heb het netwerk Ommetje Loil gemaakt en daar de knopen lid van gemaakt.
In knooppuntnet.nl kun je dat netwerkje bekijken https://knooppuntnet.nl/nl/analysis/network/13666554

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ja, langzamerhand worden de aanliggende fietspaden ook ingetekend.
In het verleden van OSM was het helemaal niet zo gebruikelijk om fietspaden in te tekenen. Meerdere mappers vonden dat kaartvervuiling en ook vrijliggende fietspaden werden er als cycleway=track ingezet.
Ik herinner me goed dat ik in Limburg vrijliggende fietspaden had ingetekend en ze zeer kort daarna door een lokale mapper allemaal verwijderd waren en vervangen door cycleway=track want fietspaden stonden lelijk op de kaart.
Ik zelf ben bij de Fietserbond begonnen en later ben ik OSM erbij gaan doen, maar vanuit dat verleden wil ik graag elke flinter fietspad ingetekend hebben :-)

impassable is een foutje van de autocomplete. Dat moet intermediate zijn.
Soms landt een foutieve waarde als eerste in de autocomplete en dat blijft dan doorzeuren en ik moet er voortdurend aan denken een paar karakters meer te toetsen.

Route 16-57 hield op bij de oude plek van 57 en 31-57 liep over nieuw 57 door naar oud 57.
Dus het stuk tussen oud 57 en nieuw 57 moest van 31-57 naar 16-57

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Deze changeset heb ik reverted.
Je verwijdert een knoop met stop position. Daardoor zijn 2 stukken Acacialaan verdwenen en daardoor een set busroutes en een fietsroute onderbroken.
De halte aanduiding is niet dubbel, dit is een normale halte aanduiding, stop position op de weg en 1 voor het platform
Verder begint en eindigt lijn 122 hier.
Als je serieus met bussen aan de gang wilt gaan, vraag dan Leo Slager om raad.

Groet,
Dick van den Hoven

Hallo Frank,

In deze changeset heeft rwn route 63-68 een probleem gekregen.
Kun jij daar naar kijken?
Alvast bedankt.

Fijne Kerstdagen,
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Lijkt mij niet oké
Een restaurant oid hoort niet in knooppuntroutes en knooppuntnetwerk thuis.
Ik heb de adresnode uit het fiets- en wandelnetwerk verwijderd.
Als we alle soorten recreaties in de routes gaan stoppen is het eind zoek en hebben we een foutlijst van hier tot Tokio en terug via Timboektoe.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Het commentaar moet eigenlijk zijn, uitbreiding wandelnetwerk op de Gorsselse Heide. Maar JOSM had een geheugenprobleem, dus redden wat er te redden viel.

Jaap,

Bedankt voor je antwoord
En inderdaad zwerft er hier en daar nog een infopaneel op een kruispunt en het is heel goed als je hem daar vanaf haalt.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik heb kp 62 weer terug gelegd op de kruising van de wegen. Dat is de plek voor een node met rcn_ref=xx
Knooppunten moeten altijd op de kruising van wegen liggen op het begin/eindpunt van een route.
Infopanelen mogen op elke willekeurige plaats staan.
Een eventuele knooppunt naam wordt als rcn:name getagged op de plek waar de rcn_ref ligt.
Het infopaneel heb ik ook aangepast vwb de tags. Maar een infopaneel heeft nooit de tag rcn_ref=xx

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Deze functie van StreetComplete heeft al een geruime tijd een bug, die StreetComplete weigert aan te passen.
Als op een weg oneway:bicycle=no is getagged, dan verwijdert StreetComplete die.
Dat merk je vaak niet eens, alleen als er een knooppuntroute overheen loopt, slaat knooppuntnet.nl aan.
Ik heb oneway:bicycle=no weer toegevoegd aan de weg.
Mijn advies is, deze functie van StreetComplete niet gebruiken.
Of je moet van te voren elke keer willen checken of oneway:bicycle is getagd.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ja, die kun je toevoegen, je kunt gewoon de regel wijzigen.
Als je een gpx track geladen hebt, bijv. na een survey tocht, wordt die automatisch toegevoegd als survey

In het upload venster vrijwel onderaan net boven de regel met de sources staat een vinkvakje met de titel Automatically obtain source from current layers
Dat heb ik altijd aangevinkt staan, dan pakt JOSM alleen de lagen, die dan aanstaan.

Nur ein Netzwerk wird kotrolliert in knooppuntnet.nl

Das Radverkehrsnetz NRW Stadt Aachen is kein Netzwerk, sondern eine route. (type=route)
Für die Stadt muss dann ein Netwerk (type=network) gemacht werden.
Aber dann machen Sie es schwierig da mann viele connection routes bekommt zwischen Stadt und Region.
Bestens mann nutzt ein Netzwerk.