Ik vind het geen mooie oplossing. Een route laten staan om te gaan kijken of hij echt wel weg is. Dat geeft foutmeldingen in VMarc en in tegenstelling tot jou moet ik daar dagelijks mee dealen. Ik wil VMarc zo foutvrij mogelijk houden als mogelijk.
Voor mij is het rcn dagelijks werk.
En als routedatabank aangeeft dat hij weg is, dan moeten we het daarmee doen. Ik heb de afgelopen tijd veel routes verwijderd, er zijn overal grote wijzigingen.
En zeker, ik weet het, routedatabank bevat ook fouten.
Om die storende foutmeldingen in VMarc kwijt te raken, heb ik de route naar lcn gezet. Dan heeft het rcn er voorlopig geen last meer van.

Ik heb 30 jaar in de IT gewerkt en daar heel veel tijd in het fout zoeken en oplossen gewerkt. Mijn ervaring is, dat je foutlijsten zo schoon mogelijk moet houden. Anders stikt het van de known bugs.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik heb deze changeset terug gedraaid. Er is geen enkele reden om de brug te verwijderen.
Een andere mapper had de brug al op construction gezet en er hekken bij gezet.
Dus de brug was op geen enkele manier toegankelijk. En nu blijven de routes gewoon heel. Verwijderen is altijd een slechte optie

Wil je aub per direct stoppen met het doorverbinden van wegen?
Wegen zijn doorgeknipt om routerelaties te kunnen laten afslaan.
Met deze changeset zijn 4 wandelroutes stuk gemaakt.
Het doorverbinden van wegen heeft geen enkel nut. Routeplanners werken perfect bij doorgeknipte wegen.
En als je stopt met het doorverbinden bespaart mij dat een hoop tijd.
Bij doorverbinden kan het gebeuren dat een routerelatie een complete puzzel wordt.

Alvast heel erg bedankt.
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

M_Kucha,

Thank you for your reaction.
Much appreciated

Regards,
Dick van den Hoven

It is not allowed to put these routes in OSM.
They are picked up from a commercial site, that earns its money with this routes.
See the disclaimer on the site https://www.fietsnetwerk.nl/disclaimer/

So please, remove these routes from OSM

Regards,
Dick van den Hoven

Ik had de situatie bij 25 goed opgelost, nu pas jij het weer aan en is er weer een foutmelding in VMarc.
Zie https://knooppuntnet.nl/nl/node/45114802

Ja, ik kreeg in VMarc meldingen, dus ik dacht gelijk maar even rechttrekken.
Sorry voor het ongemak van de conflicten.

Vriendelijke groet,
Dick van den Hoven

Het beste is, de wegen niet samen te voegen, maar gewoon los te laten liggen.
De waarschijnlijkheid dat hier een route ingelegd wordt, is niet zo groot, maar het kan.
Laatst heb ik fietsroutes ingelegd in een woonplaats waar alle wegen tot lange slierten zijn samen gevoegd.
Dat was een ramp, ik bleef doorknippen en doorknippen.
Het mooiste is gewoon het zo te laten.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik heb een herimport uit de BAG gedaan voor de betreffende panden

Vriendelijke groet,
Dick van den Hoven

Bedankt voor je feedback, Gerard.
No hard feelings
Happy mapping

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Hallo Rien,

Het is me duidelijk dat het niet bewust is.
Vooral met ID kun je onbedoeld veel schade aanrichten aan routerelaties.
Bij JOSM kan dat ook, maar in JOSM kun je de relaties herstellen in tegenstelling tot ID.
Dus een overstap naar JOSM is aanbevelenswaardig.
Happy mapping en veel succes

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ook in deze changeset is schade aan de routerelaties ontstaan door doorverbinden.
Alsjeblieft verbind geen wegen meer door.
Hier zijn op de rotonde Groenloseweg/Singelweg door het doorverbinden van de rotonde 2 busroutes in de problemen geraakt.
Overigens, in OSM krijgen rotondes alleen een straatnaam als er een expliciet straatnaambord voor de rotonde staat.
Dat is hier niet het geval.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Wil je aub per direct stoppen met het doorverbinden van wegen?
Het doorverbinden van wegen is niet noodzakelijk, maar het veroorzaakt veel problemen voor de routerelaties in OSM
Er lopen vele soorten routerelaties in OSM en daarvoor moeten de wegen doorgeknipt blijven. De routes moeten kunnen "afslaan"
Met het doorverbinden van de Vredenseweg over de Acacialaan, zijn 6 busroutes kapot gegaan en 1 fietsrouterelatie.
Ik herstel dat, want je gebruikt ID en daarmee kun je geen routerelaties herstellen.

Bij voorbaat dank,
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ik heb de rotonde Srijenseweg/Hoofseweg gerepareerd qua fiets- en wandelroutes
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Alle knopen en alle routes moeten lid zijn van een netwerk. Dus als je een knoop verwijderd, moet je hem ook uit het netwerk verwijderen.
En als je knopen en routes toevoegt, moet je die lid maken van een netwerk.
Zie ook https://knooppuntnet.nl/nl/ voor een overzicht en daar worden ook de routes en knopen gemeld, die geen lid zijn van een netwerk en ook worden de fouten gemeld

Dat kan een reden zijn.
Een andere heeft met de richting van de route te maken. Dat kun je goed bij busroutes zien. Als er daar een knipfout is, zijn de routes de ene kant uit heel en de routes de andere kant uit stuk.
Leo heeft in het verleden dit ook al eens bestudeerd.

Maar het feit blijft dat je - naar mijn idee - hier prima mee kan leven.
Als ik een weg doorknip, check ik alle routes en ik schuif - indien nodig - even met het wegstukje in de route en klaar is Klara. Het is gewoon een gewoonte aanleren. In het uiterste geval kost mij dat zo'n 5 minuten. Veel meer niet.
Het relatievenster is echt goed hierin, je ziet de routelijn en je ziet direct een verstoring.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Hallo Peter,

In alle gevallen, die ik de laatste dagen onder handen heb gehad bij jouw changesets, betrof het rcn en rwn routes. En het rcn is in Nederland geheel foutvrij op één incomplete route na. Het rwn helaas niet, maar alle routes, die ik heb gerapareerd waren voor jouw changeset foutvrij.
Dus het argument van oude fouten gaat hier niet op.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Hallo Peter,

Ook als je het pijltjesknopje gebruikt hebt, kan de relatie nog buiten volgorde liggen. Je moet altijd daarna het routelijntje of routelijntjes in het venster controleren of die geen breuken vertonen. Is dat wel het geval, dan moet je even met het weggedeelte wat net ontstaan is, schuiven, of naar boven of naar beneden. Gewoon even proberen.
En verder nooit op 2 plekken tegelijk doorknippen. Bijv als je een brug maakt, dan is het verleidelijk om op beide brugknopen tegelijk door te knippen. De kans is dan groot dat er een blokje van 3 wegen precies omgekeerd wordt.
Succes

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Kun je aub andere routes intact laten of herstellen? Ik heb nu al zo'n 7 routes hersteld na doorknipfouten door jou, allemaal changesets met dezelfde omschrijving.

Alvast bedankt,
Dick van den Hoven, die nog steeds niet snapt dat als je aan route werkt, je andere routes kapot maakt en niet hersteld.

Changeset reverted.
De verwijderde wegen zijn nu juist wegen, die net aangelegd zijn vanwege de spoortunnel en die hadden absoluut niet verwijderd mogen worden.
Check altijd de history van wegen en als ze recent gewijzigd of ingetekend zijn, neem dan eerst contact op met de desbetreffende mapper voor je iets verwijderd.
Ik wordt echt niet vrolijk als ik uren werk steek om OSM in Colmschate goed te houden, dat een andere mapper zo hup mijn werk maar even in de vuilnisbak kiepert