stop positions verplaatst

Oh ja, het gewijzigde tracé heb ik in OSM gezet. :-)

Hallo Traildino,

Dit deel van het Marskramerpad is ten oosten van Rijssen gewijzigd,
Na de tunnel 't Winkel onder de N350, gaat de route via de Zeggertweg, Kloosterhoekweg en een track;/path naar het fietspad langs de Regge en volgt dat naar het oorspronkelijke tracé
Vandaag verkend, vorige week zag ik al bordjes op het fietspad.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Esther,

Fijn dat je je met het fkp bezig houdt, maar wil je alsjeblieft geen rcn_ref's meer zetten.
Het fietsknooppuntnetwerk zit complex in elkaar en de routes lopen telkens van knooppunt naar knooppunt.
Er is een controletool, die het totale netwerk controleert en om de 2 uur een update doet,
Nu krijg ik meldingen van jouw werk en ben ik gedwongen asap aan het werk te gaan omdat ik nu eenmaal het netwerk foutvrij wil houden.
Als je ergens een nieuw knooppunt ziet, wil je dan een note op de kaart zetten, dan kan ik zelf bekijken wanneer ik het erin zet, Ik heb nl nog een forse wachtlijst van fkp klussen, En ik kan zelf ook verschillen bepalen tussen OSM en routedatabank.
En met ID kun jij geen routes bewerken, dat gaat hopeloos fout.

Alvast hartelijk dank,
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Wil je geen wegen samenvoegen over routerelaties heen? Dank u

barrier=yes is een onzin tag.
barrier krijgt altijd een specifieke waarde.
Je kunt ook een node op de weg de waarde barrier=gate geven + access=no
Je kunt ook de weg taggen met access=no
Voor opgebroken wegen gebruik je construction.
construction=cycleway
highway=construction
Dus je zet het wegtype in de construction en de highway krijgt de waarde construction

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Een parkeerterrein kan nooit de vervanging van een weg zijn. Er moet dus altijd minstens 1 weg op het parkeerterrein gelegd worden. Om de onderbroken knooppuntroute 24-25 weer heel te krijgen heb ik een weg over de parkeerterreinen gelegd, maar geen idee hoe die in werkelijkheid loopt.
Let op die weg kan ook geen highway=service zijn, die routeert nl niet. Wegen waarover gerouteerd moet worden mogen nooit service zijn. unclassified of residential kan wel

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Changeset reverted due to vandalism. Source: MrKooken

Wil je aub zeer voorzichtig zijn met het doorverbinden van wegen?
Gisteren heb ik route 50-51 al gerepareerd en vandaag weer.
Je hebt bij de Muggenburgerweg de Priggeweg en de Vennikerweg doorverbonden en daardoor kan de route de oversteek daar niet maken.
Wees dus heel voorzichtig en laat liever de wegen door geknipt. Met ID is het lastig te zien of er route relaties op de wegen liggen. Dat kunnen ook andere route relaties zijn dan fietsroutes.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Nog even, ik had een tijdje geleden hier ook al een keer de junction=roundabout verwijderd. Misschien handig om eerst de history te bekijken en een vorige mapper te vragen waarom zij/hij iets gedaan heeft.
Het is niet zo leuk als je iets aanpast en klets een andere mapper die aanpassing weer terug draait en daarmee de aanpasser in feite voor gek verklaard

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

De combinatie junction=roundabout en oneway=no werkt helaas niet. junction=roundabout geeft altijd 1-richting en trekt zich niets aan van oneway=no
Ik heb junction=roundabout verwijderd van de fietspaden. Verdient zowiezo aanbeveling deze tag niet voor fietspaden te gebruiken ivm dit probleem

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

changeset reverted

Hallo ligfietser,

Notes maak ik nog maar heel zelden.
Ze worden telkens door een of andere anoniem gekaapt en daar heb ik geen trek meer in.
Die figuren denken dat OSM van hun is en naar hun hand gezet moet worden.
Ik heb de handdoek in de ring gegooid.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Hallo ligfietser,

Bedankt.
Dit was weer een van die vele gevallen van ordinair hakwerk, die ik ongeveer dagelijks tegen kom. Hup je mikt zo een weg eruit met routerelaties en al.
En op routedatabank staat en stond de route nog steeds via de oude route.
Dus heb ik maar wat verzonnen. Ik wil zo min mogelijk onderbroken routes hebben.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Ja, dan repareer je de busrelaties en je hakt een gat in het fietsknooppuntennetwerk. Niet echt fraai.

Hallo,Alphensebezorger

Bedankt voor je reactie.
Die kan er inderdaad af.
Ik gebruik vaak Shift+R om kenmerken van een weg of knoop op een andere weg of knoop te zetten en soms gaat dat mis
Dus als je ze wilt verwijderen, graag
Bedankt,

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Op de mapilary beelden is ook te zien, dat de eenrichting niet geldt voor fietsen en bromfietsen.
Het was fijn geweest als je dat er ook bij gezet had middels oneway:bicycle=no en oneway:moped=no.
Ik heb het er nu bij gezet, er was een melding van een onderbroken fietsknooppuntenroute.

Het "vertalen" van de uitzonderingsbordjes bij eenrichting is uitermate belangrijk. Veel routeringsfouten in OFM zijn terug te voeren op niet in OSM opgenomen uitzonderingen op de eenrichting.

Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven

Weg door geknipt laten, je hebt nu al 2x de fietsknooppuntroute 110-111 hier onderbroken.

Nee, dat is hij niet, het is een hybride rotonde als het om fietspaden gaat.
Op Mapillary beelden van 01-12-2016 is duidelijk te zien, dat het gedeelte fietspad, waarover het fietsknooppuntnetwerk loopt, 2-richting is
Speur ook maar op de luchtfoto, dan zie je op de oversteken van de Winston Churchillaan de streeplijn in het midden.
Het fietspad langs de Schaapsweg is 2-richting, het fietspad aan de westkant van de Monseigneur Bekkerslaan ook en om te voorkomen dat de fietsers de rotonde rond moeten is de westkant 2-richting. Precies zo'n geval als wat ik al aangaf.
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven.

Oh, ondertekening:
Vriendelijke groeten,
Dick van den Hoven