До Веселовки и в самой ней surface не асфальт. Асфальт кончается в Карпинске где-то сразу за поворотом на новое кладбище.

Hi Георгий Гришин! Please describe where and what you are mapping!

Вы удалили ее тогда, когда рисовали трибуны (в пакете Проходы к парковкам для инвалидов).

Уже нарисованные объекты переводить в мп не обязательно. Мп удобны на стадии первичного рисования. Например, на берегу реки луг. Рисуем линию их разграничения, затем рисуем еще две линии, которые окаймляют поверхность реки и луга, далее из первой и второй линии создаем мп поверхности воды и из первой и третьей - луг. Далее к уже существующим областям можно добавлять что угодно, например, лес. Для этого потребуется делить линии в необходимых местах и дорисовывать новые линии и из новых отрезков сорирать новый мп, но это всяко удобнее, чем рисовать новую область заного полностью.

Если вы рисуете из чистого альтруизма, можете приложить усилия на аналогичном объекте в Краснотурьинске. Лично меня подобные объекты интересуют мало (иначе бы уже нарисовал).

Пример построения маршрута osm.org/directions?engine=fossgis_valhalla_foot&route=59.934619%2C60.068430%3B59.934930%2C60.069924#map=18/59.935196/60.069133

Здесь, справа, вверху, есть мостик и на нем нарисована дорожка. Она соприкасается с пешеходной зоной, но при этом заканчивается на ее границе, на что обращает внимание валидатор JOSM. При попытке построить пешеходный маршрут между двумя берегами пруда этот мостик и дорожка по нему никак не используются. Ранее вы удалили мои правки, где я продолжил дорожки до их пересечения. С точки зрения красивости, да, они излишни, но по ним, если все дорожки соединить не пешеходной зоной/областью, но линиями, можно было бы строить кратчайшие маршруты между любыми точками парка (или вообще чего-угодно), и валидатор не обращал внимание на странное для него окончание линии на области. Карта -- это не точное, художественное, а схематичное отражение того, что есть на поверхности земли. Поэтому, мое мнение, не стоит стесняться рисовать дороги, если это поможет навигациии.

Мультиполигоны предпочтительны там, где соприкасаются зоны/области, например, поверхность реки, рядом трава, рядом же лес и т.п. Если же газон расположен, например, между дорожек и не соприкасается с другими областями, которым присвоены какие-то атрибуты, то здесь правильнее обойтись без мп. Можно и такому газону создать мп из одной или нескольких линий, но это будет значить плодить излишние сущности, засорять базу.

В этом пакете вы удалили резиденшиал. Возможно, более правильным было бы отредактировать ключ тега landuse на was:landuse. Так следующий будет видеть, что здесь что-то было ранее, что здесь уже кто-то что-то рисовал, а на готовой карте объекта видно не будет.

С южной стороны Первомайской вы оставили тротуар висящим, без соединения с другой дорогой. Также не стоит продолжать дороги (немного к западу до АЗС) за пределы другой дороги: правильнее нарисовать новую.

Еще. Когда вы рисуете объекты, где есть окружности или их части, как, например, в школе 23, полезно использовать инструменты, имеющиеся в JOSM. В нем можно создать окружность и разделить ее таким образом, чтобы получить, линию с двумя полудугами и прямыми между ними. Возможно, это можно сделать и в айди. Если вам по душе рисовать объекты в городе, то стоит рисовать красиво, а не как попало.

Далее. Вы нарисовали резиденшиал зону (там, где магазины Вагран и Тандем) так, что она имеет общие точки со зданиями. Какой смысл плодить лишние данные и затруднять последующую работу с объектами? Каждый, конечно, может рисовать как ему вздумается, но культура рисования все-таки, думаю, имеет значение.

Не по домам. На Фонтанной площади вы создали мультиполигон. В ОСМ в браузере она, площадь, никак не отражается, как если бы мп не было, хотя находится поиском и есть в приложении на моем смарте. Но для поиска, пожалуй, было бы достаточно одной точки посередине площади где-то в районе самого фонтана. Или есть еще какие-то доводы в пользу мп? Далее: вы создаете мп из нескольких антэ, расположенных в разных местах, например, газоны. Какой смысл в этом, когда газоны можно с тем же успехом оставить сами по себе? Или уж если идти на принцип, то почему не объединить все газоны города в один мп?

Еще одно: съезд с дороги должен иметь ту же важность, что и менее важная дорога. То есть на перекрестке рядом с Карпинском, съезд с транка на секондари должен быть секондари. Представьте, что на некоторых зумах более важная дорога видна, а менее -- нет. И вот в этом случае съезды будут также видны, если им присвоить свойства более важной дороги.

Должен признать, что такую же ошибку с отворотами я совершил пять лет назад на перекрестке севернее, возле поворота на восток на Волчанск. К сожалению, не исправил ее до сих пор.

Вы внесли правки в перекресток "выезд из Карпинска на север и федеральная дорогаЭ. Не думаю, что это стоило делать. Есть в ОСМВики специальные правила оформления таких мест. Ответвления стоит рисовать, если они отделены от главной дороги физическим барьером, например, газоном или хотя бы металлическим барьером. В этом месте такого нет. Поэтому, думаю, два эти ответвления здесь неуместны. Все данные для навигаторов были уже внесены в отрезки дорог, примыкающих к точке их соединения. Внеся правки, вы к тому же разорвали сервисную дорогу, которая идет вдоль газопровода. Не знаю, как это повлияет на навигацию, если кто-то решить по сервайсу проложить свой маршрут, но факт разрыва есть.

В северной части бывшей ж.д., рядом с Обогатительной улицей, вы провели ее вэй по некоторым точкам ранее нарисованного леса. То есть поправить лес и при этом не затронуть дорогу не получится: сначала надо будет эти два вэя разделить, а затем уже только править лес. Таким образом вы создаете проблемы следующим мэпперам при будущих правках. Просьба учитывать это в будущем.

Что такое стоковый редактор? Если вы видите в JOSM красные ошибки, то почему их сразу не устранить?

В мультиполигонах вы ставите area=yes. Это не надо делать, валидатор JOSM ругается. Лучше вместо этого, думаю, добавить surface=*.

Не считаю полезным навешивание на вэи тэгов, которые не дают никакой полезной информации. Например, на пруду в парке отдыха вы поставили intermittent=no + salt=no. Я думаю, что и так понятно, что пруд не предполагается что будет пересыхать, и соленой воде здесь взяться неоткуда. А на берегу еще есть mooring=no. Ладно, хоть я новое слово узнал...