Bonjour Porphyrion, vous remplacez systématiquement les landuse=residential par un place=* qui sont des éléments différents. Je revert celui-ci et je vous invite à revisiter ce que vous avez fait ailleurs. Merci;-)

Hi Pete, thanks for commenting back. Don't you think that many of these are better mapped with amenity=parking_space and tourism=camp_pitch? I can look after it if you are OK. All the best David

Bonjour rt112,
Pour information, j'ai intégré votre piscine de façon indiscriminée sur la base du cadastre et d'une imagerie récente. Il n'est donc pas impossible qu'un autre contributeur la ré-intègre un jour. Même si le rendu de base ne l'utilise pas, l'objet était dûment taguée d'un access=private pour indiquer la caractère non public de la piscine. Bien à vous David

Bonjour, je viens de retirer le bicycle=no du sentier à Guéron. Le tag bicycle=* décrit la légalité pour les cyclistes et n'est pas associé à une pratique en particulier. Si votre GPS/routeur vous fait passer par ce sentier alors qu'il ne devrait pas, c'est lui le coupable car OSM est à jour. Merci pour vos efforts pour préciser la nature de vos contributions. David

Hi Hape-Cz, welcome to Normandy! May I point you to tourism=camp_pitch and amenity=parking=parking_space that best apply to individual parking/pitching spaces. Can you also please add parking=streetside these small parking lots that are not connected to the roads? For your info, the imaging you are using Id is not up to date in this part of France, so do not forget to check the history of the object if it looks weird! All the best
David

Salut ZekOwney, où as-tu récupéré les données de la DIRNO? Mieux qualifier le basin=* est un sujet qui m'intéresse depuis quelques temps mais je ne suis pas encore trop à l'aise avec la distinction sur la base de l'Ortho seule. Je suis preneur d'infos donc!

Sinon, tu fais plein de choses sympas ;-) et je pense que tu prendrais plus de plaisir en passant sous JOSM,un éditeur beaucoup plus puissant et customisable. En bonus, il y a l'Ortho faite en juin 2023 et plein de couches bien pratiques. A plus, David

Bonjour Malherbeviossat, vous venez d'accrocher le café sur la route à 50 mètres de sa position initiale qui était correct. Ce n'est pas la seule maladresse depuis ce matin donc je me pose la questions d'un problème avec l'éditeur Id que d'un manque de vigilance de votre part. Au rythme de vos contributions, je ne peux pas suivre! Merci de vérifier vos contributions avant envoi et de jeter un coup d’œil sur le changeset avec un coup afin de s'assurer que vous n’introduisiez pas d'erreur dans OSM. David

Salut karr4s, inutile de dupliquer le 2 POI puisuq'il s'agit de la même affaire -> j'ai remis le craft=beer car c'est le lieu de fabrication, en plsu il n'y a pas de problèmes de conflit de rendu :-) David

Hi WhiskyMack, why did you remove the stele node? Sincerely, I do not get it. I visited, photographed and mapped 100's of the memorials in Calvados, please let me know so that I can correct what I have done wrong. All the best DavidDavid

Bonjour Rémy, les piétons ont obligation de passer le pont sur les cotés et les vélos de rejoindre la route: le foot=yes n'est pas conforme sur ce tronçon, je l'ai retiré. Bien à toi

Bonjour patman37, est-ce que cette référence existe sur le terrain?

Bonjour locvelo et bienvenue dans OSM. Merci pour ces premières contributions autour du vélo. C'est un thème assez complexe pour lequel il existe sur le wiki une page dédiée: osm.wiki/FR:Bicycle . Il existe des recommandations concernant les commentaire de changeset: osm.wiki/FR:Bons_commentaires_de_groupe_de_modifications.
Habitant proche de Bayeux, je serais très heureux de répondre à vos interrogations ou discuter des difficultés que pourraient rencontrer vos clients. Vous pouvez me contacter via la messagerie d'Openstreetmap.

Bonjour Rémy, il s'agit bien d'un double sens cyclable et donc le tag oneway:bicycle=no est adapté. C'est expliqué ici: osm.wiki/Double-sens_cyclable . Bien à toi David

Pb envoi JOSM: jardinage Ver-sur-Mer depuis ortho 2023+ local knwoledge

C'est ce que j'ai cru comprendre! Tu vois plutôt une édition de masse (avec tes bras musclés?) ou une analyse Osmose pour vérifier si ils sont toujours d'actualité? Ce sont des POIs généralement stables mais avec le contact que tu a pris ce n'est pas une si mauvaise option.

Sur la mesure, je me posais la question si il n'y avait pas un outil automatique/réglette à l'écran depuis de tes prises de vues connaissant les spec notamment l'ouverture et la hauteur de la caméra qui est fixe chez toi. La BD Topo continet la largeur des voies mais je ne sais pas ce que cela vaut en pratique... Perso, je fais mes 'mesures' avec mon vélo comme gabarit pour dépanner: longueur totale=1.8m, entraxe/point de contact des pneus 1.1m et en bas du cintre un petit 0.5 !

Fais gaffe de ne pas cramer avec les haies résidentielles, on a besoin de toi!

D

Salut Nzau, merci pour ce travail: je n'avais pas fait attention qu'elle était réservée aux riverains! Attention à conserver la continuité du type de highway: c'est unclassified tout le long! Par curiosité, tu fais comment pour déterminer la largeur de la voie? A+ D

Salut Christian, j'ai remarqué que tu avais l'habitude de taguer les PMR sans le parking_space=disabled: https://overpass-turbo.eu/s/1Gv0 . Ce sont des places non ré-exploitées du coté d'OrganicMaps, mapz.cz ni même VIP visiblement. Qu'en penses-tu?

Salut Charles, sympa de te voir traîner dans le coin! Bonne année à vous tous de mapping mais surtout de vélo ;-) D

Sacré boulot! 💪