Je peux te donner un coup de main si tu veux, au moins sur les interco que j'ai 'adoptées' pour te décharger du travail. Je me suis mis à Val es Dunes et ferais une passe commerces à un moment. Du coup, t'en penses quoi de ce découpage arbitraire: way/1435255165 / . Un bâtiment et un noeud pour chaque activité? C'est plus simple non?

Bonjour Coeur de Nacre, bienvenue dans OSM et merci pour vos premières contributions qui concernent un très bel aménagement de l'interco. Pas simple de positionner correctement tout se petit monde sans imagerie! Je vous propose sur la base du plan de masse de réaliser une reproduction la plus fidèle de l'ensemble. Je suis contributeur local et bénévole et suis à votre écoute si vous avez des questions sur le projet OpenStreetMap. N'hésitez pas à me contacter via la messagerie de votre compte. Bonne journée. David

Salut Hervé, merci pour ce petit coup de ménage! Si tu veux t'amuser et (changer d'autre de grandeur), il y a clairement du gras qui date d'une autre époque, exemple https://overpass-turbo.eu/s/2dv5 ! Je n'ai pas regardé à l'échelle de la France... Cheers! David

Bonjour, pour rappel le commentaire que je vous ai adressé (sic) il y a 1 an sans réponse et surtout sans corrections: changeset/153669381

Bien à vous

Salut karr4s,

Pour infos j'ai basculé tout Pont l'Évêque en contact:* puisque c'est le schéma sur lequel tu sembles t'appuyer: https://resultmaps.neis-one.org/osm-change-viz?c=172831739 . J'ai conservé les contact:city/postcode/place puisque c'est optionnel et non une erreur. J'ai viré la pollution de 'Pifoclic by David Crochet' et réintégré une 30aine de rues pour être rond sur celles qui contiennent commerces ou artisans. Hope it helps! D

Merci 🙏

Merci pour ton retour rapide qui confirme que tu ne disposes pas de plus d'infos que la page wikipedia.
Bonne soirée D

Bonjour Aurélien, vous m'apprenez de nouveau noms de routes: c'est du ni vu, ni connu ni entendu parler pour ma part. Ces noms n'apparaissent que sur la page wikipedia, qui visiblement confond gestionnaire (Alicorn) et nom de route. Merci de retirer ces noms erronés. David

Bonjour Nicolas, les trackers solaires (https://forum.openstreetmap.fr/t/tracker-solaire-agricole/21573) ne seraient-ils pas à exclure du challenge Maproulette puisque l'emprise dépend de l'heure à laquelle est faite la prise de vue aérienne et du parallaxe? De plus, le panneau est positionné à la verticale lorsqu'il est mis à l’arrêt. À mon avis un noeud suffit donc pour ces installations solaires particulières.

David

J'ai vu cela en allant rendre visite à un proche à l’hôpital. C'est du mapping pour le rendu partout où mlmt passe sans considération du sens des tags, de la diversité des ré-utilisation et sans outils pour assurer les mises à jour que cela soit par lui-même ou d'autres. Compte tenu de l'importance administrative de Bayeux et habitant juste à coté, j'avais caressé l'idée d'adopter la ville mais repasser derrière lui c'est juste 'sisyphéen'.

Bonjour Enzo, oui je me suis embrouillé dans les changesets! C'est gonflé de revenir sur ce que tu as corrigé (mais d'autres aussi). Le secteur est vraiment foutraque et sort complet de ce qui se fait ou doit se faire ailleurs.....

Bonsoir,

Quelles sont vos sources pour passer la Rue Leforestier (way/38561644) en zone de rencontre? En France, cela a des implications légales. Vos commentaires de changeset n'aident pas: osm.wiki/FR:Bons_commentaires_de_groupe_de_modifications

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Hi
What are your sources to qualify this way/38561644 as a living_street. In France it has legal implications. Your changeset comments do not help: osm.wiki/FR:Bons_commentaires_de_groupe_de_modifications

Bonsoir,

La correction précédente est justifiée (changeset/162028500), vous taguez pour le rendu comme ici: way/1214287442 ou way/1136421165 . Le RP au centre du Molay est traversable et donc ce tague par un noeud simple avec highway=mini_roundabout . Constatez par vous-même la circulation des poids-lourds ou véhicules agricoles....

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Hi,
Again the previous correction was justified (changeset/162028500). You are mapping for the render such as: way/1214287442 or way/1136421165 . This intersection can be traversed and should be tagged by highway=mini_roundabout . You can check by yourself how trucks or agricultural vehicules have to take it.

Bonjour,
Pourquoi revenir sur des corrections justifiées faites ici: changeset/162028447? Les trottoirs du Molay-Littry ne sont pas du sable.

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Hello,

Why reversing back the sidewalk to natural=sand? It was properly corrected by this changeset: changeset/162028447

Salut Whidou,

Merci pour ton retour. Effectivement il n'y a pas que des bons exemples dans OSM :-( À toi de voir le sens que tu donnes à tes contributions et la fiabilité de l'info que tu souhaites y rentrer. De même tout se précise ou se corrige avec le temps et il n'y a pas 'honte' à revenir sur ce que l'on a pu faire auparavant, au contraire c'est une qualité!

Je connais très mal les situations de chaque ville en France et la façon dont le balisage est fait ou l'historique de ces voies cyclables. L'infrastructure vélo a beaucoup évolué au cours du temps et OSM contient des éléments poussiéreux non à jour des pratiques actuelles. Il faut prendre du recul par rapport à cela et corriger si nécessaire. À une autre échelle, je trouve que l'initiative de Gonéo, contributeur actif et militant vélo suit la mise en oeuvre de près des Voies Lyonnaise est le bon exemple à suivre. Il le fais partager sur le forum: https://forum.openstreetmap.fr/t/voies-lyonnaises-cest-parti/9213 . Pour en avoir discuté avec Nzau, Caen n'en n'est pas à cette maturité mais cela va venir avec tous les aménagements qui apparaissent comme rue de la Délivrande, d'Auge ou les chemins ruraux etc... Les iti 1/2/3/N-S qui eux sont indiqués mais mal cartographiés datent de 'l'ancien temps' et ne sont pas raccord avec ce qui se met en place. J'avais suggéré de les retirer d'OSM à défaut de les corriger puisque c'est une info peu fiable et non pérenne à terme. On ne peut pas aller plus vite que la musique et donc trouver le bon tempo sur ce sujet.

Ailleurs sur Caen, il y a:
* iti 20/26-31 à visiter et cartographier
* déviation de l'EV4 entre Salenelles et le pont de Ranville qui est d'ailleurs en cours
* boucles du millénaire (https://caenlamer.fr/sites/caenlamer/files/2024-06/CP%20-%20Caen%20la%20mer%20-%20Boucles%20randonn%C3%A9es.pdf) en cours de balisage. (la grande boucle est un projet de sortie pour le printemps)

et tous les aménagements en dehors de Caen la mer sur les lesquels il faut être vigilant en se baladant. Bref, il y a de quoi faire avec l'existant!

La prochaine visio du groupe de Caen est programmée le 25 mars à 19h: https://forum.openstreetmap.fr/t/le-groupe-de-caen/20941/87, c'est l'occasion de discuter avec des contributeurs motivés par la thématique vélo mais pas que.

Bien à toi David

Bonjour globeskater14,

Vous avez rajouté des highway=cycleway par dessus un grand nombre de tronçons déjà existants ce qui est contraire au schéma de données d'OpenStreetMap, qui ne fonctionne pas par 'couche': tous les modes de transport coexistent et de façon hiérarchisée. Dans OSM, un tracé 'highway=cycleway' correspond à un cheminement en site propre et réservé à l'usage exclusif des cyclistes. En France ils sont accompagnés de panneaux B22 ou C113 voire signalé par de simples marquages au sol. Ailleurs, la 'cyclabilité' peut prendre d'autre formes observables sur le terrain tels que les voie verte (panneau C115), des restrictions de circulation (interdiction aux véhicules motorisés comme ici) ou le long itinéraires balisés qui sont modélisés sous forme de relations (https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=12.0/49.2779/-0.6698). Par contre, la 'cyclabilité' perçue n'a pas sa place dans OSM. Les applications vélo, outils GPS ou rendus cartographiques basés sur OSM exploitent différemment ces informations et il est donc essentiel d'adhérer au schéma de tags pour ce qui doit rentrer dans la base de données. Pour des besoins personnels de visualisation, il est préférable de se tourner vers d'autres solutions logiciels.
Il y a beaucoup de subtilités pour représenter convenablement l'infra vélo dans OSM! Si vous souhaitez vous investir sur cette thématique, le mieux serait de vous rapprocher du groupe de contributeurs locaux qui se réunit tous les mois à la Maison du Vélo ou par visio. Plus d'infos sur le forum: https://forum.openstreetmap.fr/t/le-groupe-de-caen/20941

Bien à vous, David

Bonjour Whidou,

Les itinéraires que vous reportez sur OSM ne sont pas balisés pour le moment et donc n'ont pas leur place dans la base. L'infographie de Caen la mer est un coup de com' pour résumer leur feuille de route des aménagements en cours ou à venir et donc méfiance avec ce genre de document. Les iti vélo du 14 sont résumés ici: osm.wiki/Calvados/Itin%C3%A9raires_cyclables . La quasi-totalité des tracés a été vérifié par mes soins et pas seulement par simple photocopie des divers documents promotionnels qui ne sont pas sans erreurs ou approximations! Mettez-vous en contact avec Nzau (@Nzau) qui est a l'initiative de cette page ou avec le groupe de Caen qui se réunit périodiquement (osm.wiki/Caen#Groupe_local_de_Caen) si vous souhaiter contribuer sur la thématique vélo.

Bien à vous David

Pb envoi JOSM: correctif/jardinage voirie - source Ortho IGN/Panoramax/Bing/survey

Merci pour la vidéo, maintenant je comprends beaucoup mieux le contexte 😅 et certaines approximations qui seront levées après des mesures terrain. Dans ce sens, il n'est pas utile de tout renseigner comme certains couples surface/smoothness qui sont étonnants: un fixme='revêtement à confirmer' suffirait. Pour les collages, il y en a un paquet à corriger: https://overpass-turbo.eu/s/1XrY ! Restent les traffic_sign non reportés sur la voirie, certains sont importants (à mes yeux): https://api.panoramax.xyz/#focus=pic&map=18.79/49.2116412/-0.5184616&pic=946add5a-5709-4513-a313-92712897192d&speed=250&xyz=175.91/11.68/30 . Il faut que j'y réfléchisse! De mon coté, pas de soucis pour continuer tout ce travail en dehors de ce qui ne rentre pas dans le cadre du projet mené par Jungle Bus mais pour l'instant j'aimerais en finir avec le moins glorieux routier du coté de Condé sur Noireau. On peut en rediscuter à la fin du mois.

Salut Francois, est-ce que tu me donnes le feu vert pour nommer les éoliennes et rajouter le name:etymology:wikidata (c'est un peu mon TOC). Il n'y pas urgence évidemment. David