Welcher router macht denn das? Die beiden auf osm.org scheinen beide die Autostrasse zu meiden.

Die Busspur ist bereits erfasst als Teil der Hauptstrasse. Da die Busspur nicht baulich getrennt ist (durch eine Leiplanke oder eine Insel) soll sie nicht als separater way erfasst werden, sondern mit dem lanes tagging

Hallo polettif und willkommen bei OSM. Autostrassen sind generell für fussgänger und Velos verboten. Ein foo=no ist also überflüssig.
Grüsse
Michael

Hallo Mapba. Da stimmt etwas nicht. Nun steht BP im operator, und Socar im name tag. Tankstellen haben meist keinen namen, sondern nur einen osm.wiki/Tag:brand=, wie Socar oder BP

Ah da habe ich mich vertippt. Danke für den fix.

Hallo rstrauck. Ich weiss zwar nicht, was du mit Knoblauch meinst. Aber der Findling, den solltest du besser mit osm.wiki/DE:Tag:natural%3Dstone natural=stone mappen.
Beste Grüsse und viel Spass beim mappen
Michael

Hallo stoffjos und willkommen bei OSM. Wir mappen solche kurzfristigen Sachen wie das Chilbizelt der Pfadi Baar nicht. Alles was weniger als ein paar Monate steht, sollte eher nicht gemappt werden. Schau dir sonst umap.osm.ch an, damit kannst du gut spezialkarten für events wie die Baarer Chilbi machen und teilen oder in einer Website einbinden. Grüsse, Michael

Ach das war schon so. So ist es definitiv besser. Meinst du mit Eingangsbezeichnungen node/6749813798 ? Routing gibt es verschiedene, aber wichtig ist für das Routing vor allem die Strassen. Die Hausnummern sind für die Suche wichtig, damit man eine möglichst präzise Antwort bekommt auf Hinterbergstrasse 20, Steinhausen. Bei gewissen Gebäude ist das durchaus relevant, auf welcher Seite der Eingang ist, wenn man nicht so einfach um das Gebäude herum laufen kann wie hier.

Hallo Raputz. Willkommen bei OSM. Du hast das gut verbessert. Eine Kleinigkeit stimmt noch nicht: Der name tag von way/311005888 dort kommt nicht die Hausnummer hin. Wenn das Gebäude keinen speziellen, bekannten Namen hat (Gebäude haben selten einen Namen) dann kann man den einfach leer lassen. Die Adressen sind korrekt an den Eingängen erfasst.

Ein "ist zum Teil üblich" sollst du nicht zum Anlass nehmen, was andere gemappt haben in deine bevorzugte Variante zu ändern. Sonst ändern alle dies hin und her und wir haben einen edit war.

Das hat sovereign_ch falsch verstanden. Ein highway=bus_stop gehörte hier immer neben die Strasse. Er entspricht der Tafel die neben der Strasse steht. So sieht man auch die Richtung. Ich pflichte Nzara bei.

Welcome to OSM. Your change looks good.

Das ist redundant, vehicle beinhaltet bereits bicycle

Haha jein ist wohl das richtige. Dass der Parkplatz nur zum entsorgen ist, weiss der Kartennutzer ja nicht. Und die 15 Minuten Zeit, um das Center wieder zu verlassen ohne zu zahlen, sind auch nicht offiziell.

Ich hab sie getrennt. Es fehlt aber noch einiges, wie der Fussweg in Norden. Da ich die Verkehrslage vor Ort nicht kenne, würde ich das gerne dir überlassen noch zu vervollständigen. überigens die Velospur entgegen der Einabhnstrasse kann man auch mit cycleway=opposite_lane mappen

Das fee=no beim Zugerland stimmt nicht, der Parkplatz kostet

Gängige Praxis ist, Bushaltestellen als Knoten zu mappen. Deine Erfindung mit der Kante widerspricht der gängigen Praxis, dass es dem ganzen Objekt entspricht. Machs richtig oder lass es bleiben. Dass du unbedingt die gelbe zickzack linie mappen willst ist nicht mein Problem

Weder highway noch public_transport sagt irgendetwas von Kante oder Rand. Es ist explizit die Mittellinie des Wartebereichs.

Das ist leider nur die deutsche Version, die irgendwann im 2011 stehen geblieben ist. Die Idee mit dem ersetzen hat sich nicht durchgesetzt (wird zum Beispiel auch nicht gerendert wie du siehst)

wieso hast du das highway=platform entfernt?